相信大家对于凯美瑞(参数 论坛 图片)这款中型车市场多年以来的领头羊一定都不会陌生。依靠着丰田(参数 图片)赖以成名的中庸设计理念，它一面抵御着第八代雅阁(参数 论坛 图片)、新天籁(参数 图片)等后来者的追赶，一面继续着它的销量神话，上市多年，依然是众多商务人士心中的座驾首选。
不过凯美瑞全系共有八款车型，其中最大差价达到了7.2万元，也让消费者一时之间难以作出选择——那在这八款车型之中，哪一款是最适合您需要的呢？我们今天就来对比看看。
动力——两款动力核心均已节油为卖点
凯美瑞全系共有两个排量选择——型号为1AZ-FE的2.0L发动机，数据平平无奇，但对于城市(参数 图片)使用来说完全够用了；本来VVT-i技术的存在可以在一定程度上保证油耗，但这款发动机搭配的是技术陈旧的4挡自动变速箱，不仅拖了油耗的后腿，在动力输出平顺性方面的表现也差强人意，是我们对其动力系统最为不满的地方。
型号为1AZ-FE的2.0L发动机
搭配的4挡自动变速箱是其动力系统中最为人所诟病的地方
另一款型号为2AZ-FE的2.4L发动机同样内置有VVT-i技术，动力输出相比2.0L略有提升但也只能说是不温不火，强调节油性才是它的最大卖点。搭配5速手自一体变速箱，不仅在节油性上与2.0L车型相差无几，在动力输出的平顺性上也更具优势。
2AZ-FE的2.4L发动机同样内置有VVT-i技术
搭配5挡手自一体变速箱，在节油性上与2.0L发动机差不了多少外观——细节差异
凯美瑞（专题 参数 实拍 资料图 视频)全系8款车型又分为E（精英版）、G（豪华版）和V（至尊版）三版，三者在外观与内饰均有不同：精英版是全系中唯一没有电动天窗的车型，并且使用的还是卤素前大灯。
至尊版（下）的轮胎由豪华版与精英版的215/60 R16升级为215/55 R17
而豪华版与至尊版装配的则是更为高级的HID氙气大灯，并带大灯清洗装置；前大灯水平控制系统也由精英版的手动调节升级为自动调节，前门与后视镜的玻璃也升级为亲水式，后视镜还增加了电加热功能。至尊版甚至装配了AFS前大灯智能随动系统，轮胎也由215/60 R16升级为215/55 R17。
编辑总结：
凯美瑞（专题 参数 实拍 资料图 视频)毕竟上市已有多年，面对着众多配置更丰富、技术更先进的市场后来者，不得不加大在市场上的一定优惠幅度来提升竞争力。
但如果您觉得200E精英版配置过于精简，想要一款配置更为丰富的选择，那200G（豪华版）就值得您考虑了，相比顶配车型，它简配掉了VSC车身稳定控制系统（带TRC牵引力控制系统）、智能钥匙、一键启动系统、定速巡航、泊车雷达、光触媒空气清新器、等离子发生器和DVD多媒体语音导航系统（带蓝牙免提装置）——并不十分影响它的实际使用功能，却可以节省下5万元，性价比十分突出。
（编辑：安琦）
