近日，华晨汽车低调的向市场投放了08款(参数)骏捷(参数 图片)6速手动版。新车型分为舒适型和豪华型两款，售价为：12.88万元与13.88万元。骏捷6速手动版的推出，近一步完善了08款骏捷系列的产品线，增强了骏捷系列的竞争力。那么这款自主品牌“高人1挡”的车型在做工以及细节方面的情况如何呢？下面我们就来一同了解下。
一、外观部分
08款骏捷6速手动版在外形方面与同为08款的车型相比并无明显区别，08款骏捷前脸进行了加大改进，并将散热器格栅金属丝进行了加粗、电镀处理；车窗更是采用了铝合金窗框外部装饰条。
作为一款新上市不久的国产新车，其整体品质是国内消费者所最为关心的。经过仔细观察，总体感觉整车工艺质量较好，车身板金缝隙比较均匀漆面光洁度十分不错。不亏是与宝马(参数 图片)“共线生产”的车型。
前风挡的雨刷为传统的有骨架式。虽然支架以及雨刷片的做工考究，但是刮水效果不及无骨式雨刷，驾驶员一侧设计有导流板。
全新造型的五辐铝合金轮毂为08款车型的亮点之一，造型简单有力。轮胎螺丝配有装饰螺帽。205/55 R16的轮胎兼顾了舒适性与经济性。
后行李箱盖为传统的机械锁式开启无开启把手，采用双气压杆支撑，开启/关闭的力度适中。在车内可以通过遥控解锁，车外要通过钥匙开启/锁闭。
发动机仓设计紧凑，布局清晰。发动机盖为双气压杆支撑，设计有隔音/隔热棉。在发动机后部同时也设计有隔音/隔热材料，降低了车内的噪音阻挡发动机工作时的热量进入驾驶室内。二 、车门部分
车门外开启把手与车身同色，周围与车门板金接缝均匀，开启的过程中无松垮的感觉，力度适中。锁孔集成在把手中，整体感强。
前车门开度较大，上下车十分方便。车门无密封胶条，车身设计有双层胶条，密封性出色。同时也将噪音控制在了比较低的水平。
车门内开启把手镀铬处理，与车门内饰板接缝均匀，在螺丝固定处没有设计装饰盖。开启力度适中，回位迅速。
驾驶员侧车门手肘经常接触的部位宽度适中，虽然没有填充足够的软性材料但肘部接触时感觉比较舒适。能在一定程度上缓解驾驶员在驾车时肘部的疲劳。储藏格开口较大，方便放置物品。
驾驶员侧车门控制区仅有全车门窗控制键，整体做工十分细致，间隙均匀。使用时发现各按键的阻力适中没有松垮的感觉。三 、仪表台部分
08款骏捷的仪表台为双色设计，整体样式与08款车型并无明显区别。仔细观察发现，仪表台做工比较精细，各相关接缝均匀，与车门处的间隙合理。
方向盘左右控制杆，手感以及操作力度行程适中，功能标识醒目。因为覆盖件遮挡面积较大，并不能发现控制杆中的金属支撑杆。
因为08款骏捷的仪表台较厚，所以手套箱的容积相比之下较大。内部无植绒覆盖，如放置金属物品，行驶在颠簸路段容易出现异响。手套箱可以锁闭，箱盖关闭后与仪表台之间的缝隙比较均匀。
中控台稍向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶员操作，层次感较强。音响、空调各调节、控制按键质感良好，调节准确到位。四、驾驶员功能区
三幅式方向盘为PVC类材质，造型饱满。方向盘右侧设计有音响播放控制按键，局部做工细致，标配安全气囊。
08款骏捷采用了传统的点火开关，做工细致各档位阻力适中。转向柱覆盖板缝隙均匀度一般，有近一步提升的空间。
排挡头为塑胶材质做工精细手感舒适，但样式一般，适当修饰效果视觉效果会更好。排挡杆长度适中，挡位比较清晰，容易入位。
手刹车整体为PVC类材质，黑色设计与中控台基调相吻合。实际操作过程中感觉行程较短，力度适中。
驾驶员踏板外覆件均为橡胶材质，没有设计驾驶员左脚休息区。踏板位置设计合理，实际操作中各踏板位置未感觉不适。五、全车坐椅
驾驶员座椅各调节控制做工细致，无松跨感觉。拉杆式靠背角度调节十分方便，高低调节手轮触手可及。
高配车型的座椅为真皮包裹，皮质高档考究，缝制细致。座椅符合人体工程学设计，乘座感觉舒适。
08款骏捷的驾乘空间十分宽裕，前排空间较大，较高的头顶空间让身材高大的驾驶员也不会感觉局促。座垫较长，能给腿部良好的支撑。
后排空间相比之下也比较宽裕，乘座三位一般身材的成年人并不会感觉拥挤。后排座椅不可6/4分离放倒，设计有两个一体式不可调节头枕。座垫的角度合理，长途乘坐不易疲劳。
总体来看，作为国产品牌的08款骏捷6速手动版整体做工令人满意，完全可以与国内同级别合资车型相媲美。局部细节方面处理较为细致，但新车内“味道”较大。08款骏捷6速手动版与国内市场销售的同级对手相比具有价格以及动力上的优势。08款骏捷6速手动版上市后，使得国内配备6速手动变速箱的车型形成了“三足鼎立”的态势，究竟谁能称雄呢？
（编辑：信燕鹏）
