发达国家买车，积蓄一年就可以买宝马，奔驰。因为经济发展的差异，国人买车，要积蓄几年甚至十年的都有。所以不轻易付出，比较来比较去。笔者认识的几个熟人和朋友就是这样的选车。有的从2005年开始决定买车，到现在还才下决心。可见国人买车的现实难度是有的。首先买车，很多人是看重品牌的，衣服不买品牌，或者就是假冒品牌那没有关系，大不了再买一件。可汽车就不一样，买回家，大修偶尔，小修不断。这谁受到了啊?当然品牌也不能拒绝运气和个体问题。但品牌有时候保障了大多数人的选择方向。畅销的同时也决定了很多人的购车倾向。这道理我们都懂，另外需要加上的就是实在。既然买车都不少人来说都是积蓄，那么实在更是免不了的重点购车因素。
一、底盘实在--福克斯两厢
参考价格：11.48万-14.38万
福克斯在外形或配置上都比较令人满意，特别是两厢版本，更为时尚引人注目。福克斯的操控优点很多。尤其是过人的操控能力更加吸引人，精准的转向，踏实的尾部，扎实的底盘都是值得称道的。现款福克斯吸收了福特全球最新设计元素，也考虑了国内用户的最新需求变化，进一步突出其动感设计，同时也增强了安全防护性能。精准的驾驭操控性依旧是福特福克斯凸显于同级车的最大亮点。过去2007年，福克斯总体销量排行第七，很受35岁以下的国内年轻用户群体的青睐。
对于福克斯而言，1.8L和2.0L两款发动机都能够提供充沛的动力，但不足的是油耗有些偏高，而且4速自动变速箱匹配性不好。如果消费者购买的话，更关注手动档不仅更实惠而且更能体会到福克斯的驾驭乐趣。
实用点评：两厢福克斯（专题 参数 实拍 资料图 试驾)绝对算得上是一款成功的热销车，它拥有时尚动感的年轻外表，散发出一种激情和活力，难得一款紧凑型车可以得到这么多消费者的认可。福克斯的内饰比较简洁，内部空间算不上宽裕，家庭用足够了。做工略显粗糙，但操纵性舒适性不错。厚重的车身和扎实的底盘给了消费者足够的安全信心保障同时也让驾驭成为年轻人的快乐。两厢福克斯目前配置谈不上超越同级，但标配的电加热后视镜以及后座出风口设计却让人感觉比较贴心和实在。二、使用实在--思域
参考价格：13.28万-15.28万(价格最高至VTi MT)
作为畅销的紧凑车之一，思域的优点集中在其时尚动感的车身外观以及科技感十足的内饰设计的完美结合。思域仪表盘采用本田引以自豪的数字式多层次设计，上层仪表只显示时速、水温和油量，目视前方驾驶时只需用眼睛的余光便能看清巨大的时速显示，下层仪表也是自发光式的，深邃的蓝色显得科技感十足。
不足的是，虽然思域的轴距达到了紧凑车型前所未有的2700MM，但为了配合外观流线和中控台巨大占地空间需求，实际上思域纵向车内空间仍然比较有限。所幸的是，后排平直地板设计让思域后座变得更为实用和人性化。
动力是思域的卖点，其搭载了本田1.8L直列四缸i-VTEC单顶置凸轮轴发动机;最大功率103千瓦，最大扭矩174牛米，通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。发动机驱动或者加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶，在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。因此1.8L i-VTEC发动机可以达到2.0L级动力标准，而油耗仅为1.5L级。进一步提高的发动机支架刚性，彻底实现了各零件的轻量化、小巧化，同时提高了静音性能。悬挂采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架的经典搭配，205/55 R16 的轮胎在外观上体现了运动特色，也增加了制动时的摩擦系数。
实用点评： 思域无论是在外形还是内饰方面，都颇具现代感，特别是内饰设上显得科技感十足，很受年轻消费群体喜爱。并且用料和做工也都非常细腻，体现出了日系车的优势。但是思域在动力和操控方面却表现的不尽如人意，尽管其外形看起来很运动修长，但是驾驶感觉却不那么运动。但作为实在的家庭消费者或个人用户而言，思域在油耗方面也控制的相当不错，平均百公里油耗在7-8升左右。这对于油价持续飞涨的时代而言，无疑是节省开支的来源。三、均衡实在--标致307 2.0L
参考价格：11.78万-15.58万
改款后的标致307在车身尺寸上也有细微变化，通过对悬挂系统的调教，车身高度降低了1cm。同时因为重心降低，操控效果更佳，但通过性也因此略有所降低，不过对于城市为主的用户而言影响不大。标致307车身长度也比原来增加了1cm，这是因为车头改进的缘故。轴距为2616mm，有所加长。空间以及舒适平衡性做得相当到位。
标致307采用2.0L发动机有着不俗的动力表现，最大功率为108千瓦、最大扭矩为200牛米的输出数值，堪称国产同级车中的动力贵族。其典型的欧洲风格，特别是在驾驶的时候。与日本车或韩国车那轻得几乎丧失感觉的转向系统相比，欧洲车往往并未将过大的助力施予方向盘，于是我们能够获得更真实的质感，驾驶起来也更有信心，标致307就是如此。而这款动力也运用到了凯旋车型上。
实用点评：标致307的操控感觉也非常不错。特别是底盘，体现出法国车的一向优势。车内配置也很丰富，且比较实际。时尚俊朗的外形、精细的作工和精准的操控为标致307赢得了消费者的青睐。经过升级后的307加入了CMS(智能多路协控技术)使车辆在舒适、智能、安全、操控等方面得以提升，2.0L车型采用了CVTS连续可变正时系统也提高了燃油经济性。丰富的车型也满足了消费者多样化的需求。对于那些追求品质，希望彰显个性的消费者，标致307的确是个不错的选择。这也是目前国内汽车市场上比较受欢迎的高性价比2.0L车型。四、稳重实在--明锐(1.6L,2.0L)
参考价格：12.09万-15.09万
明锐是在大众PQ35平台上制造的一款紧凑型车。PQ35平台是德国大众最新的紧凑型车平台，代表了大众最新的紧凑型车制造水平，大众众多的车型如：奥迪A3、第五代高尔夫以及国产速腾和途安等都出自这一平台。作为上海大众斯柯达品牌的第一款轿车，明锐根据中国的情况进行了大量本土化改进。这种改进更令明锐贴近国内消费群体的需求。
明锐1.6L使用目前上海大众所使用的EA111型1.6L发动机，这款发动机在5600转时能提供77千瓦的最大功率，并且最大扭矩能达到155牛米/3800转。这款发动机最早运用到POLO车型上，虽然明锐已经升格为紧凑车，但凭借低速大扭矩特征，这款1.6L车型仍然受到国内普通消费者的青睐。2.0L车型直接沿用了大众经典的8气门发动机，和帕萨特以及速腾是同一机头。尽管技术特征老化，但凭借8气门特有的低速大扭矩，加速感觉还是超过了1.6L车型，只不过噪音和油耗不太令人满意。1.6L和2.0L自动挡车型的变速箱也是6速Tiptronic手/自一体变速箱。更细化的齿比让传统变速箱变得换档更为顺畅，提高了舒适性同时也降低了一定油耗。
实用点评：明锐车型在外观上处理大气稳重，同时舒适性比速腾更为提升。配置在同级车型中不落对手。最令人称赞的还是明锐的细节处理方面：安全带未系的声音提示，20公里时速的自动落锁及遥控升降车窗，特别是后排4/6分开的座椅在没有回位时，开关拉手上会显示红色的标记表示没有到位。这些配置都是在德系车上鲜见的，可见本土化改进的成效还是明显的。三厢五门掀背式车身是明锐独特的特征之一，通过与后车窗相连的行李厢盖设计，令背部线条自然倾斜下滑，略微弓起的弧线凸现了经典的尾部造型。此外，1150mm的超大开度令物品取放更加便捷，极大地提高了明锐的多功能性。550-1350升的行李箱容积，也让家庭消费者得到了最大的实惠。五、使用实在--卡罗拉
参考价格：12.18万-15.98万(价格最高至1.8 GLX-i AT)
对于信赖花冠的国内消费群体而言，卡罗拉继承花冠品质同时，更充满了时尚与流畅外形的青春气息。卡罗拉的内饰与上代车型花冠相比，更时尚简洁，中控台功能布局更为合理。材质虽然一般，但加工和装配水平一如既往的精细。方向盘，中控台以及方向盘和车门的银色装饰条让车内色和格调彩更为清新并充满时尚气息。高配车型方向盘音量建的设置合理且手感比较细腻。橙色仪表灯背景柔和并带有立体风格。各种按键布局合理，操控方便。
卡罗拉采用1.6L和1.8L两种动力，技术水准上均为直列4缸16气门DOCH发动机。采用了全新开发的搭载双VVT-i技术。双VVT-i是花冠EX和卡罗拉的新卖点，指的是分别控制发动机的进气系统和排气系统。在急加速时，控制进气的VVT-i会提前进气时间，并提高气门的升程，而控制排气的VVT-i会推迟排气时间。
卡罗拉分别采用6速手动变速箱和4速自动变速箱，自动车型让人失望之余，手动车型还是很不错，齿比细密，动力转输均匀。不过卡罗拉的车壳比较薄，特别是引擎盖，连隔音棉都没有。的确让人感觉成本限制太严格。至于安全方面，卡罗拉主被动系统齐全，顶配车型甚至采用EPS车身稳定系统。安全气囊配置也相当齐全。并获得欧洲碰撞NCAP五星评价。
实用点评：卡罗拉在外观上注入了一些时尚元素，但本质仍保持了花冠系列的中庸路线。从外观到内饰，包括动力及驾驶感受都完全以满足家庭用途为目标。这赢得了很多家庭型用户的青睐。卡罗拉的配置谈不上最丰富，但和同级车型相比，除了没有后座空调出风口外，其他的配置还是一应俱全。尽管其采用了半独立后悬挂，但车身紧凑性不错，底盘功底不俗。这一点非常难得。作为热销车型，卡罗拉在油耗方面有较大的优势。这在花冠时代就已经深入人心。
编辑结语：选择车型众口难调，我们这次推荐的都是大众青睐的热销品牌旗下的热销车型。说实话，这种大众口味不见得就那么尽善尽美。但对于很多消费者而言，求同求众也许才是最好的归宿。毕竟大路的人更多，让人感觉更安心，实际上，选择以上车型也是放心的，至于不足。只要自己喜欢就能包容。这一点很重要。世界上没有完美的人，更没有完美的产品。
