按照国内惯用的欧洲分级标准，综合排量、车型大小、平台等因素将汽车分为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级和E级车。目前国内市场的A00级车主要包括奇瑞QQ、雪佛兰SPARK等为代表的微型轿车，由于各大汽车公司品牌影响力的差异以及各自产品谱系的价格梯队，A00级车型大体维系在3万至6万元这样的价格区间。
随着越来越多的A00级精品小车上市，以及消费者经济实力的逐渐递增，购买这些车型的主力人群正在从农村、二级、三级城市到大城市逐步推进，并且对车的需求越来越多， 而“大空间”便是其中一项。
哈飞路宝
车身尺寸：3588×1563×1574mm
指导价格：3.74万-5.68万元
与奇瑞QQ圆润饱满的造型大相径庭，哈飞路宝的外观蕴含着三角型的设计特点，无论是整车外形还是车灯、车窗的造型无处不充斥这三角形，这一独特的造型让人一眼就能够辨识。
路宝车身尺寸达到3588×1563×1574mm，轮距达到1360/1355mm（前/后），两项指标都比同级略宽。据一些身高在1.8米左右的消费者反映，他们无论是驾驶还是乘坐都能很明显的感觉到腿部和身体其他部位还有很大的活动空间。坐得舒服了，还要载物多才算是实用。路宝的后备厢门设计和可以放倒的后排座椅，在达到最大承载状态时候，可以同时容下12个标准电脑主机的包装箱，后备厢容积之庞大在微型轿车当中属首屈一指的。
在动力系统上，哈飞路宝采用了与爱迪尔Ⅱ相同的来自东安的发动机，就是这款发动机配合5速手动变速箱，让哈飞路宝曾经获得“CCTV汽车节油英雄会”1.1L及以下组总冠军，说明虽然老旧的发动机技术不先进、动力也不强，但是省油是其最大的特点。其实花四五万元买车的消费者很多都是冲着微型车省油的特性来的，因此哈飞路宝值得推荐。爱迪尔Ⅱ
车身尺寸：3600×1600×1670mm
指导价格：4.28万-5.26万元
一向以打造精品小排量汽车而广受赞誉的昌河汽车，多年来为中国汽车消费者提供更具实用性的微型轿车，爱迪尔Ⅱ就以其小车大空间的舒适体验，备受消费者关注。
爱迪尔Ⅱ整车长度3600mm，轴距2335 mm，短车身长轴距的设计理念，并不仅仅是追求时尚，更能体现出实用性和舒适性。而超高的车顶轮廓线，打造出1670mm的高顶，呈现出前所未有的宽敞车内空间，让人难以相信这只是一款微轿。如果进行数据对比就不难发现，相对于新飞度1525mm、长安奔奔1550mm和奇瑞A1 的1564mm高度，爱迪尔II显然是“高人一等”。大高个坐进车里，也不再有压抑感，充裕的头部空间，可大幅度提高驾驶员的视角，从而提高行驶舒适性与安全性。
爱迪尔Ⅱ的座椅可以进行三种形式的调整，在不同的使用环境下发挥不同的作用，从而大大提高乘坐、储物的方便性与实用性。同时，爱迪尔Ⅱ的后排座椅靠背还能以一定比例向后倾斜，后座的空间因此将更加富足，乘坐的舒适感也随之加强。长安奔奔
车身尺寸：3525×1650×1550mm
指导价格：3.89万-5.88万元
奔奔是长安汽车2006年的自主品牌力作，具有时尚靓丽的外形和相对出色的安全性能，在国内微型车市场，奔奔已经成了一款颇得消费者欢心的的车型之一。
奔奔的长宽高分别是3525×1650×1550mm，奇瑞QQ3为3550×1495×1485mm，从数据上可以很明显的看出奔奔的优势。奔奔除了车身长度比QQ3短了25mm之外，车身宽度比QQ3多出142mm，车身高度也比QQ3多出59mm，这两个差距带来的最大实际作用就是奔奔的头部和横向空间将比QQ3更加富足。此外，虽然奔奔车身长度比QQ3短了25mm，但是奔奔2365毫米的轴距却比QQ3只有2340mm的轴距长出25mm，这反而到让奔奔在后座腿部空间上比QQ3更有优势。
奔奔的车厢比较高，坐进车内也能明显感觉到富裕的头部空间。奔奔的前后轮距分别为1400mm和138mm，加上足够的车身宽度让后座可以坐进三个成年男子，虽然有些拥挤，但是比其它这么大的微型车来说奔奔的横向空间也是比较大的了。此外，奔奔的后备箱开口平整，后排座椅可以按4/6比例翻折，最大储物空间可以达到1100L。
奔奔搭载JL474Q2型四缸汽油全铝发动机，发动机技术来自羚羊和雨燕使用的1.3升发动机，功率和扭矩都要超过QQ，分别达到了63KW（86PS）/6000rpm，110Nm/3500~4500rpm。长城精灵
车身尺寸：3548×1580×1587mm
指导价格：4.39万-5.39万元
精灵的外形线条比较简洁，突出了城市用车的小尺寸大空间。当然这里所说的“大空间”是相对其仅有2299mm的轴距来说的，通过采取“车轮布置于四角”的设计，使得这款长度刚刚3.5米多一点的微型车拥有尽量充足的车内空间。
前排腿部和头部都很充裕，由于车宽只有1580mm，宽度方向当然比较紧张，把门窗升降和后视镜的控制键安排在中控台和中央鞍座上就是解决这个问题的好方法。精灵的的后排空间能够坐下两个中等身材的成年人而不必躬身缩腿，可以满足短途搭车和小孩乘坐的需求。对于单身或年轻的小家庭来说，精灵的车内空间完全够用。
长城精灵的行李箱开口离地高度为1950mm，比奇瑞A1要高出230mm，而在行李箱开口宽度上，长城精灵仍比奇瑞A1宽100mm，这样的宽度及高度表现对于乘客放置较大的物品，非常方便。
精灵的动力总成为长城自主研发的1.3升发动机和5速手动变速器，从65kW/6000rpm和115Nm/4200-5200rpm的峰值功率及扭矩参数上看也算是国内同级别车型中的较好水平，而且它采用电子油门，装备了OBD系统，排放达到欧Ⅳ标准。（编辑：孙梅）
