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"神七"順利完成箭船對接 垂直總裝全部完成

來源:互聯網網民  2008-09-26 05:20:21  評論

昨晚10時,神舟七號順利完成飛船與火箭的對接,這意味著「神七」的垂直總裝已全部完成,靜待封艙轉運。酒泉衛星基地發射系統專家透露,「神七」今日將配備飲用水、食品等艙載物品,並做好封艙的准備工作,靜待轉運至發射架。

據悉,「神七」發射前的工作可以用「三垂」來形容:垂直總裝,垂直測試,垂直轉運。昨日下午6時開始,飛船與火箭開始對接,飛船加注完後扣罩,扣罩完後船罩組合體轉到總裝廠房與飛船對接,對接完後,逃逸火箭系統也已裝好,這幾部分工作在昨晚10時前已全部完成,這也意味著「神七」的垂直總裝完成。箭船對接後,系統才成爲一個整體。

酒泉衛星發射中心試驗技術部總工程師王金安表示,接下來的「神七」垂直轉運是難度最大的,對基礎設施要求非常高。120米寬、1.5公裏長的無縫軌道,平度、垂直度都要求苛刻,每十米不能超過3毫米誤差;軌寬、軌距要平行,這樣保證火箭轉運過去時非常平穩。

由于發射基地溫差大,鋼軌易熱脹冷縮,如果有一點點變形,那垂直轉運都無法實現,火箭就動不了,如何克服這一技術難點?王金安表示,在鐵軌旁有個路基,在路基的鋼筋混凝土的澆築工序上,要下功夫保證它的穩定,確保鐵軌的變形和地基的變形是同步一體的。中間只要有一個環節沒同步,鐵軌就會拉斷或變形拱起來。(來源:新快報)

 
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昨晚10時,神舟七號順利完成飛船與火箭的對接,這意味著「神七」的垂直總裝已全部完成,靜待封艙轉運。酒泉衛星基地發射系統專家透露,「神七」今日將配備飲用水、食品等艙載物品,並做好封艙的准備工作,靜待轉運至發射架。 據悉,「神七」發射前的工作可以用「三垂」來形容:垂直總裝,垂直測試,垂直轉運。昨日下午6時開始,飛船與火箭開始對接,飛船加注完後扣罩,扣罩完後船罩組合體轉到總裝廠房與飛船對接,對接完後,逃逸火箭系統也已裝好,這幾部分工作在昨晚10時前已全部完成,這也意味著「神七」的垂直總裝完成。箭船對接後,系統才成爲一個整體。 酒泉衛星發射中心試驗技術部總工程師王金安表示,接下來的「神七」垂直轉運是難度最大的,對基礎設施要求非常高。120米寬、1.5公裏長的無縫軌道,平度、垂直度都要求苛刻,每十米不能超過3毫米誤差;軌寬、軌距要平行,這樣保證火箭轉運過去時非常平穩。 由于發射基地溫差大,鋼軌易熱脹冷縮,如果有一點點變形,那垂直轉運都無法實現,火箭就動不了,如何克服這一技術難點?王金安表示,在鐵軌旁有個路基,在路基的鋼筋混凝土的澆築工序上,要下功夫保證它的穩定,確保鐵軌的變形和地基的變形是同步一體的。中間只要有一個環節沒同步,鐵軌就會拉斷或變形拱起來。(來源:新快報)
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