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从06年就开始吊人胃口的奇瑞A3终于在昨日正式上市了，首先发布的是1.6L系列的三款车型，其后可能还会有1.8L、2.0L以及两厢车型陆续上市。售价方面，8.18万-8.98万的价格跟之前预计的基本相同，并不让人感到意外，不过三款车之间相差只有8000元的价差却让人有些不解，而对于想买这款车的人来说，今天也让我们一起看一下哪款车更值得购买。
还是先来看看奇瑞A3的售价，不少人觉得这个价格有些偏高，但由于目前奇瑞还拥有一款主打低端的奇瑞A5车型，价格过低会影响到A5的销量，再加上奇瑞A3定位与精品汽车，所以价格自然也会少高一些。不过目前的这个价格基本上衔接了A5与东方之子之间的价格空白，也算的上市恰到好处。
〖奇瑞A3外形〗
外形上奇瑞A3真的是很漂亮，在目前自主品牌车中有这样的外形实属难得，紧凑的车身加上流畅的线条，即使与合资品牌车型放到一起也并不逊色，对于追求时尚的年轻人或是行事稳重的人士，奇瑞A3都显得非常合适。
〖奇瑞A3细节〗
〖奇瑞A3座椅〗
关于外形和内饰，这里也就不做过多的描述，毕竟我们已经描述了很多，想要有详细了解的读者可以点击下面的图片链接到相关的实拍文章欣赏奇瑞A3的内内外外。
● 车型定位——精品家用车
奇瑞酝酿了A3已经多年，从最开始的车展亮相到100万辆下线时的宣传以及10万公里不间断的路试，每一个动作都让人对奇瑞A3加深了印象，从车型上来说，奇瑞A3属于标准的紧凑型车，尽管奇瑞为了这款车定义了B00级概念，但这也只是一种宣传方式而已。4.3米左右的车长、2550mm的轴距，A3再尺寸上并没有太多的出彩的地方，表现中规中距。
〖奇瑞A3车厢〗
三厢的造型更适合家用，行李箱能够保证后排在使用的情况下仍然有比较大的储物空间。首推的1.6L发动机动力并不算强劲，但油耗相应会比较低，当然前提是平和的驾驶方式。另外1.6排量在民间也有着黄金排量的称号，这个印象已经在许多人心中留下了非常深刻的印象。热点话题：解禁首日十余路段拥堵 您有啥想法？
● 车型特点——首款配置ESP的自主品牌
除了外形，奇瑞A3最大的卖点就是配置了ESP车身稳定控制系统，这项以前只在13万以上车型才能看到的配置，也终于出现在了自主品牌身上，不过遗憾的是与之前宣传的全系标配ESP不同，此次上市的1.6L车型只有顶配的精英版提供这项配置，其他两款车型并不提供。
● 车型劣势——缺少自动挡车型
缺少自动挡车型是目前自主品牌车型中一个比较普遍的问题，特别是在紧凑型车这个价格在8万元左右的区间，一方面自动变速箱的成本要比手动变速箱高，会提高车价从而降低竞争力，另外自动变速箱在和发动机的匹配也是很重要的问题，所以多数自主品牌推出新车时大都只有手动挡。此次奇瑞A3的上市也延续了这种传统，对于不喜欢繁复的机械操作的用户来说，自动挡更符合这类用户的要求。
● 购车推荐——精英型最值得买
此次上市的三款1.6L车型尽管价格都在8万元以上，但这三款车在配置上都比较丰富，基本的ABS、EBD、正副驾驶安全气囊等安全配置均为标配，另外前后电动车窗、空调、CD音响也提供了基本的舒适性。
配置差异方面，舒适型比标注型增加了多功能方向盘、泊车辅助、多功能显示屏、座椅高低调节和腰部支撑调节、8喇叭扬声器、感应雨刷以及自动空调；而精英型相比舒适型配置上只是增加了车身稳定控制系统。舒适性配置方面并没有其他差别。
三款车型中，精英型是安全性配置最高的车型，也是最值得购买的车型，虽然价格比最低配的标准型提高了8000元，但ESP、自动空调、感应雨刷以及其他配置让这8000元显得更加物有所值，而ESP也是A3最大的卖点，能够不到9万元就享受到10几万的车型才有的安全配置，何乐而不为。当然，对于有些以实用为主的用户来说可能觉得标准型的配置已经足够，不过相比其他的自主品牌，相似的价格同样能够买到配置更加丰富的比亚迪F3等车型，另外还可以选择高一级别的中华骏捷——同样有着不错口碑的车型，所以综合来看，标准版并不值得选择。（文/XGO汽车网 祁子鑫）
[后记] 虽然此次奇瑞3款车极为接近的定价让我们多少有些摸不到头脑，但从配置表上也可以明显的发现部分配件的具体价格。
多功能方向盘+倒车雷达+多功能显示屏+座椅高低调节+腰部支撑调节+4个扬声器+感应雨刷+自动空调=4000元
ESP=4000元
〖自动空调价格不会超过2500元〗
即使对奇瑞A3没有兴趣，同样也需要研究一下这款车的配置差别，从A3的价格差距来看，以前并不知道实际价格的自动空调和ESP都能够知道个大概了——自动空调最多值2500元，而ESP价格应该不超过4000元。
(责任编辑：孙梅)
