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君威二手車買賣行情 購買最低僅需10萬元!

來源:互聯網  2008-09-28 06:01:26  評論

熱點話題:解禁首日十余路段擁堵 您有啥想法?

與歐寶(參數 圖片)Insignia同平台的全新一代國産君威(參數 圖片),將于年底前正式引入國內。其軸距尺寸達到了2737mm,與目前別克(參數 車型 圖片)君越(參數 圖片)的2807mm相比略短一些。在新車輩出的同時,也有不少消費者將目光放在了老款君威身上。那麽,目前老款君威二手車的市場買賣行情又是如何呢?

王朝网络

對于選擇購置二手君威車的消費者來說,較新車而言可直接在購車款中節省大約1.2-1.4萬元左右的省購置稅,而部分二手車還會隨車帶有價值千元左右的養路費、車船使用稅及保險等等。以指導價格爲13.7萬元,且2002年登記上牌的君威2.5入門級車型爲例,目前舊車經紀公司對這款二手車的給出的均價爲在10.8萬元左右,消費者購買這樣一台二手車型相較添置新車而言可直接節省1.5萬元左右的費用。

王朝网络

另據4S店銷售人員介紹,自08年以來君威車型一直處于停産狀態,幾乎所有經銷商處均無現車。而全新一代國産君威將于10月底或11月初正式發布,但是現車到店將會在晚些時候。當筆者問及是否可以預訂該車型時,該銷售人員表示由于廠家還沒有發布具體車型的參數、配置以及售價,所以現在還不能接受預定。

王朝网络

別克君威自投放市場以來一直是中高檔市場的主力車型,它大氣沈穩的形象已深入人心,在我國已贏得了超過30萬用戶的認同與贊賞。君威前進氣格柵成倒梯形輪廓,而且棱角分明。密實而均勻的鍍鉻橫條差點讓人誤以爲是另一個牌子。一體式組合大燈也呈流暢的多邊形,而且面積增大。如果說車頭的改變能迎合人們對公務車的需要,那麽車尾的設計,有點不妥改形的組合尾燈由幾只圓燈組合而成,這倒應該是更「年輕」一點的車子才有的。

君威內飾從設計到工藝,都區別于別克世紀系列,而更像德國車。不過,副儀表板的布局活脫是個saab的局部,幾乎已經沒有一樣是原來的東西。君威的座椅據說是按照中國人的人體數據重新設計的。君威將車輛前座椅改成左面是八方向調整式,右面是四方向調整式,給車輛內部的豪華程度提高了一個級別。

(責任編輯:信燕鵬)

熱點話題:解禁首日十余路段擁堵 您有啥想法? 與歐寶(參數 圖片)Insignia同平台的全新一代國産君威(參數 圖片),將于年底前正式引入國內。其軸距尺寸達到了2737mm,與目前別克(參數 車型 圖片)君越(參數 圖片)的2807mm相比略短一些。在新車輩出的同時,也有不少消費者將目光放在了老款君威身上。那麽,目前老款君威二手車的市場買賣行情又是如何呢? [url=/bbs/detail_1856071.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1222552885393.jpg[/img][/url] 對于選擇購置二手君威車的消費者來說,較新車而言可直接在購車款中節省大約1.2-1.4萬元左右的省購置稅,而部分二手車還會隨車帶有價值千元左右的養路費、車船使用稅及保險等等。以指導價格爲13.7萬元,且2002年登記上牌的君威2.5入門級車型爲例,目前舊車經紀公司對這款二手車的給出的均價爲在10.8萬元左右,消費者購買這樣一台二手車型相較添置新車而言可直接節省1.5萬元左右的費用。 [url=/bbs/detail_1856071.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1222552885612.png[/img][/url] 另據4S店銷售人員介紹,自08年以來君威車型一直處于停産狀態,幾乎所有經銷商處均無現車。而全新一代國産君威將于10月底或11月初正式發布,但是現車到店將會在晚些時候。當筆者問及是否可以預訂該車型時,該銷售人員表示由于廠家還沒有發布具體車型的參數、配置以及售價,所以現在還不能接受預定。 [url=/bbs/detail_1856071.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1222552886299.jpg[/img][/url] 別克君威自投放市場以來一直是中高檔市場的主力車型,它大氣沈穩的形象已深入人心,在我國已贏得了超過30萬用戶的認同與贊賞。君威前進氣格柵成倒梯形輪廓,而且棱角分明。密實而均勻的鍍鉻橫條差點讓人誤以爲是另一個牌子。一體式組合大燈也呈流暢的多邊形,而且面積增大。如果說車頭的改變能迎合人們對公務車的需要,那麽車尾的設計,有點不妥改形的組合尾燈由幾只圓燈組合而成,這倒應該是更「年輕」一點的車子才有的。 君威內飾從設計到工藝,都區別于別克世紀系列,而更像德國車。不過,副儀表板的布局活脫是個saab的局部,幾乎已經沒有一樣是原來的東西。君威的座椅據說是按照中國人的人體數據重新設計的。君威將車輛前座椅改成左面是八方向調整式,右面是四方向調整式,給車輛內部的豪華程度提高了一個級別。 (責任編輯:信燕鵬)
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