信息技术是影响21世纪发展的最强劲驱动力，信息化是由信息技术驱动的社会经济变革，其本质是在信息网络环境下有效利用信息和知识，促进经济增长和社会发展模式的根本改变。信息技术引发的信息化，将带动传统产业的升级与发展，而由信息技术引发的物流供应链信息化，将带动传统产业从内部降低成本、提高运作效率、实现快速的发展。
2008年4月底，交通运输部举办了主题为“现代交通与物流发展”的“2008中国交通发展论坛”，博科资讯副总裁王颐中作为国内物流信息化研究的专家，受邀与交通运输部副部长高宏峰、商务部商业改革发展司副司长王晓川、中国远洋运输（集团）总公司副总裁许立荣、海关总署监管司副司长孙荣燕、CEVA物流中国区总裁兼首席执行官靖超等共同列席大会，并发表了“以信息技术推动产业升级与发展”的主题演讲。
从广东顺德的物流行业发展状况来看，有报告显示，顺德目前有运输企业1300家，有一定规模的公司只有10到20家。顺德的物流还停留在较低阶段，还仅仅是仓储和运输，物流业的附加值完全没有体现出来。这样的物流水平能满足顺德很多中小企业的需求，中小企业主要是从成本考虑，很少考虑运输的时间成本，却无法为大型生产企业提供满意的物流外包服务。
大型生产企业的物流费用占去货品总成本的30%，从产品的供应链结构来看，在生产环节的时间只占10%，90%的时间消耗在流通环节，在这样的数据对照下，大型生产企业的管理层已经开始从物流的角度提升企业效益，注重物流全过程监控，要求其第三方服务商以最快的速度、在最短的时间内将货物送到客户的目的地。
产业链的高效整合和经营模式息息相关，如果做不到对物流过程的快速整合，就做不到对市场的快速反应。对很多企业而言，这是个生死存亡的问题。
再看看以西班牙品牌ZARA和瑞典企业H&M为代表的国外服装制造企业。令传统经济学家迷惑的是，它们创造出销售的奇迹，可是它们的商业模式却离经叛道，颠覆了经典经济学理论。
ZARA的衣服不但款式新颖、时尚、质地好，还是国际影星麦当娜所设计，但价格却比许多国产服装还便宜；它的生产基地大部分在欧洲，而不是在劳动力廉价的中国或其他国家；它每周都有新的款式问世，并迅速配送到世界各地的零售店。最令人瞠目结舌的是它极速的生产周期。中国的纺织服装业，以广东为例，从设计、研发到生产、批发、零售，整个过程完成需要180天，香港的ESPRIT需要100天，而ZARA只需要12天。
ZARA的指导思想，就是紧跟潮流，做市场的快速反应者。对比一下，180天的周期和12天的周期，仅仅是仓储这个环节，将为ZARA节省多少物流成本。如何做到产业链的高效整合？答案是，以一个最高效的物流供应链系统贯穿始终，减小每一步之间的时间，将这个转接的时间压缩至接近为零。
借助信息技术建立起平台化信息系统，对整个物流业务流程进行统一规划，从订单管理开始，进行多样化物流订单处理，精细化自动化仓储作业管理，智能化运输调度及过程管控，配以个性化的计费规则设定，能提高第三方和第四方物流公司和生产企业、商业企业的竞争力，降低企业运作、供应环节的成本和费用，这是大势所趋，也是产业升级发展的迫切要求。正如博科资讯总裁沈国康所言，供应链的优化和控制是未来改变经济增长方式的重要途径，构建现代供应链体系将是控制经济主导权的重要手段。
