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印度「月船1號」: 比中日探月衛星都要輕

來源:互聯網  2008-10-24 08:30:21  評論

王朝网络

圖爲印度極地衛星運載火箭PSLV-C11在印度南部泰米爾納德邦斯裏赫裏戈達的薩迪什·達萬航天中心待命(照片由印度空間研究組織10月20日提供)。來自印度空間研究組織的消息說,印度第一顆繞月飛行器「月船1號」定于當地時間22日上午由極地衛星運載火箭PSLV-C11發射升空。「月船1號」將繞月飛行兩年,對月球的地質結構和礦物資源進行調查。 新華社/法新

新華網孟買10月22日電(記者文建廉海東)據印度媒體報道,「月船1號」月球探測器以輕盈爲特點,發射重量約1.3噸,比日本發射的「月亮女神」月球探測器和中國發射的「嫦娥一號」月球探測器都要輕,且燃料占了探測器重量的約一半。

探測器造價約8300萬美元,設計壽命爲2年,它將在距離月球表面約100公裏的軌道上工作,利用攜帶的各種儀器收集月球地理結構、化學構成及礦藏等數據,科學家還將根據收集到的月球地理數據繪制高精度的三維月球地圖。

「月船1號」上面將攜帶11台探月儀器。其中,一台名爲月球撞擊探測器的無人探測裝置最爲重要。據報道,月球撞擊探測器約30千克重,由印度自行研制,它就像帽子一樣裝在「月船1號」的頂部。爲印證印度探測器與月球的初次接觸,探測器上還有一面印度國旗。

「月船1號」項目的負責人安納杜拉伊對媒體介紹說,在「月船1號」進入繞月軌道後,月球撞擊探測器將以每秒75米的速度從「月船1號」上彈出,向月球表面撞去。在接近月球的過程中探測器將會不斷對月球進行拍攝,這些拍攝數據有助于印度空間研究組織未來選擇月球車的著陸位置。

印度輿論認爲,「月船1號」的發射具有重要意義,將進一步提升印度的國家實力。不過,此次發射工作背後依然能看到西方的影子。其攜帶的11台探月儀器中,3台由歐洲航天局提供,兩台由美國提供,還有一台來自保加利亞。

據歐洲航天局提供的信息,該機構提供的3台探月儀器分別是CIXS-2X射線光譜儀、SARA次千伏原子反射分析儀以及SIR-2近紅外線光譜儀。歐航局還爲探測器上的高能X射線測繪照相機提供硬件。

此外,美國航天局提供的兩台儀器分別是用于探測月球極地冰質沈積的微型合成孔徑雷達和用于探測月球資源的礦物測繪儀。

(來源:新華網)

[url=/bbs/detail_1863904.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/kepu/1224808221335.jpg[/img][/url] 圖爲印度極地衛星運載火箭PSLV-C11在印度南部泰米爾納德邦斯裏赫裏戈達的薩迪什·達萬航天中心待命(照片由印度空間研究組織10月20日提供)。來自印度空間研究組織的消息說,印度第一顆繞月飛行器「月船1號」定于當地時間22日上午由極地衛星運載火箭PSLV-C11發射升空。「月船1號」將繞月飛行兩年,對月球的地質結構和礦物資源進行調查。 新華社/法新 新華網孟買10月22日電(記者文建 廉海東)據印度媒體報道,「月船1號」月球探測器以輕盈爲特點,發射重量約1.3噸,比日本發射的「月亮女神」月球探測器和中國發射的「嫦娥一號」月球探測器都要輕,且燃料占了探測器重量的約一半。 探測器造價約8300萬美元,設計壽命爲2年,它將在距離月球表面約100公裏的軌道上工作,利用攜帶的各種儀器收集月球地理結構、化學構成及礦藏等數據,科學家還將根據收集到的月球地理數據繪制高精度的三維月球地圖。 「月船1號」上面將攜帶11台探月儀器。其中,一台名爲月球撞擊探測器的無人探測裝置最爲重要。據報道,月球撞擊探測器約30千克重,由印度自行研制,它就像帽子一樣裝在「月船1號」的頂部。爲印證印度探測器與月球的初次接觸,探測器上還有一面印度國旗。 「月船1號」項目的負責人安納杜拉伊對媒體介紹說,在「月船1號」進入繞月軌道後,月球撞擊探測器將以每秒75米的速度從「月船1號」上彈出,向月球表面撞去。在接近月球的過程中探測器將會不斷對月球進行拍攝,這些拍攝數據有助于印度空間研究組織未來選擇月球車的著陸位置。 印度輿論認爲,「月船1號」的發射具有重要意義,將進一步提升印度的國家實力。不過,此次發射工作背後依然能看到西方的影子。其攜帶的11台探月儀器中,3台由歐洲航天局提供,兩台由美國提供,還有一台來自保加利亞。 據歐洲航天局提供的信息,該機構提供的3台探月儀器分別是CIXS-2X射線光譜儀、SARA次千伏原子反射分析儀以及SIR-2近紅外線光譜儀。歐航局還爲探測器上的高能X射線測繪照相機提供硬件。 此外,美國航天局提供的兩台儀器分別是用于探測月球極地冰質沈積的微型合成孔徑雷達和用于探測月球資源的礦物測繪儀。 (來源:新華網)
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