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行业发展:国产CAD 联盟共赢

王朝数码·作者佚名  2008-10-31
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进入2008年,国内CAD市场风起云涌。在经历了2006年以来的大发展以后,国内CAD市场在国内外的经济大环境下正面临着新的挑战和机遇。在这里,我想谈一下本人对当前CAD行业发展的一些看法。

对于CAD业界的领导、专家、资深的客户来说,他们也非常关心在从中国制造变到中国创造的今天,软件、尤其是国产软件,应该承担什么样的责任。那我的答案,我的一个想法,就是国产CAD联盟共赢。

记得在与国家版权局版权管理司王自强司长的一次谈话中,王司长跟我说到,在国产CAD发展史上有两件小事应值得重视,第一件小事是在2002年4月,在北京西苑饭店,中望CAD的发布,这次发布标志着国产CAD软件第一次以世界标准,按照国际的游戏规则来做事;第二件事情就是6年后,同样在北京的西苑饭店,国产CAD软件联盟的成立,这是国产CAD甚至是国产软件首次集团作战。王司长告诉我说,第一次见到中望的时候,觉得中望也许仅仅是想去做这件事,又或许是想利用中国加入WTO、重视知识产权的机会赚些钱,但6年之后,在他了解到中望,了解到国产CAD软件的发展的时候,他认为国产CAD软件已经初步具备了跟国外垄断企业竞争的实力。

国产CAD为什么要联盟?我想很多多年从事企业信息化的朋友,一定会很深刻的体会到外国软件企业垄断中国市场所带来的压力。同时,经过这几年的长足发展,国产CAD的基础,也就是国产CAD的发动机--平台软件,以中望为基础的平台软件,已经达到一个新的高度,技术日趋成熟。国产软件,当然是我们中国人更了解自己。同样,成立联盟,集团作战,共同对抗国外的垄断软件,这是政府所乐见的事情。

怎么样去联盟呢?我想就是要以中国市场为腹地,集中国企业的智慧。我们包括平台厂商、各专业的二次开发商,包括做系统集成服务的厂商结成联盟。还有最重要的就是要与我们的客户联盟,客户才是决定性的力量,只有客户才能决定什么样的产品可以在市场上生存。对于联盟,我们会注重内部的分工协作,有专门做平台的、有做桥梁的、有做建筑的、有做模具的、有做线切割的,我们希望是分工协作,专注所以专业。当然我们这个联盟具备非常好的开放精神,现在我们是9家成员,相信不久的将来我们可以扩展到19家、90家。

联盟能带给我们什么?简单地概括,我认为就是战略正确。中国的企业往往比较弱小,没有一家企业可以包打天下,如果这是一个战略正确的选择,一切都变得有可能。因为有了这样一个联盟,就出现了一个实体,一个组织,可以包括平台,包括桥梁、建筑、水利、通信、移动、石油、化工等各种各样的二次开发软件,各种各样的专业应用软件,为用户提供所需的解决方案。这种联盟可以促进整个国产CAD产业的繁荣。更重要的就是,联盟各成员通过群策群力,可以给客户提供更好的产品和更好的服务。

我想简单介绍一下作为联盟的主要发起者--中望公司。中望公司是国产CAD的代表,很有特色的就是中望现在有360多个员工,只做一件事,只有一个产品,就是做一个世界领先的CAD平台软件。这件事中望已经做了7年,而且也会一直做下去。我们的说法是当我们发展到300人、1000人、3000人的时候,我们仍然只做一件事情,就是要把中望CAD平台软件打造成世界领先的软件。目前中望CAD已经在全球75个国家和地区实现销售,海外的收入在今年1到6月份已经超过了一千万元人民币,当然,海外收入占我们整体收入是比较小的比重。一句话,中望公司可以简单概括为:专注CAD,提升企业的竞争力。

有人问中望CAD和AUTOCAD有什么区别?中望CAD的知识产权是不是有问题呢?我举一个例子来说明一下:一段时间以来,AUTODESK一直通过其美国公司,通过其中国公司,通过他的合作伙伴,通过不同的渠道来与中望探讨收购中望CAD的问题。我想这说明了两点,最重要的一点是:AUTODESK通过知识产权方面的法律,是没办法把中望打败的。另外,AUTODESK如果通过市场的手段,可能会打败中望,但起码这样做对于AUTODESK来说是不划算的。那就说明中望CAD在知识产权方面是没有问题的。如果中望CAD跟AUTOCAD相比,我们可以说,我们更敬畏客户,我们更在乎客户的感受。我们可以这么想,华为会卖给思科吗?三一重工会卖给卡特比勒吗?我想不会。同样,中望也不会卖给AUTODESK。

作为发起者,中望会坚定地支持国产CAD软件联盟,会致力于打造一个健康的国产CAD产业链。我们相信:只有形成一个产业链,形成良好的生态,中国软件才能逐渐发展起来。中望把自己定位为整个联盟的发动机,要提供最好的发动机、最好的平台给国产CAD软件联盟,同时提供必要的市场支持。最重要的是我们相信,通过结成联盟来展开合作,是一种战略正确的选择。

跨国垄断从来都会降低民众福利。华为交换机的出现,让在中国打电话不再是件难事;奇瑞汽车的出现,让桑塔纳的价格从20几万元人民币降到几万元人民币,使中国进入汽车时代。我相信,国产CAD软件联盟的出现和壮大,一定会让中国正版CAD进入大普及时代,那将是我们所有人的骄傲!中国必须要有自己的CAD产业,而唯有联盟,方能共赢。

 
 
 
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