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5萬元對於一個中等收入的家庭來說，真的算不上什麽，於是大家對於5萬元的轎車來說，也更多的考慮兩廂車，或者精品小車的。但是，有很多買車預算不是很多，但是卻也想擁有一輛適合家用的車的人來說，就真的只能選擇北鬥星、奔奔、A1這樣的車了嗎？因為在國人的傳統觀念裏，只有三廂車才算是真正的轎車。今天我不妨就給大家推薦一些5萬以內的三廂車。
長安鈴木新羚羊
參考價格：4.28-5.28萬元
說起羚羊大家應該都不會陌生，這款車曾經著實風靡了很長一段時間，隨著年頭的增加，羚羊雖然越發顯得有些老舊，但是不斷的改進的技術以及不斷降低的售價使得羚羊的性價比越來越高。
羚羊是所有車型中唯一的合資廠商的車型，鈴木的小車技術在世界上都很有影響力，這也是羚羊所占有的優勢之一。去年推出的新羚羊在原車基礎上增加了很多裝飾和實用配置，這讓新羚羊看起來更富有時尚感，也進一步提高了羚羊的競爭力。
新羚羊仍然采用鈴木1.3L發動機，性能表現和其他兩款1.3L車型相差無幾，但是羚羊發動機的燃油經濟性是幾款車中最好的，省油也是這一級別選車的重要因素。但是羚羊的軸距在四款車中是最小的，相對較短的軸距會稍微影響一些內部的空間。
但是最低車型的配置上，羚羊有著不錯的優勢，不僅多出例如CD等這樣的舒適性配置，而且一些基本的安全配置也加入到了羚羊的低配車型中，這無疑可以為羚羊帶來更多的加分。熱點話題：油價逆勢上漲 石油老總說話如兒戲？
奇瑞旗雲
參考價格：4.98-6.08萬元
旗雲車型是奇瑞整體車系中的老字號了，多年的技術積累下，奇瑞在整車方面應該是非常成熟的，而最新推出的1.5L發動機版本再一次提升了旗雲的競爭力。
旗雲在這四款車中最大的優勢就是尺寸了，接近4.4米的車長遠遠超過幾個對手，既然本次導購的消費者指定要三廂車，那麽自然比較偏向於大氣穩重的車型，那麽旗雲的尺寸優勢就顯現出來了。
另外，旗雲的1.5L發動機也是幾款車中動力性最好的，雖然排量稍微大一些，但是油耗並不會有很明顯的提升，而80KW的功率輸出則可以讓您更多的體會到駕車的樂趣。
當然旗雲也有一些不足之處。由於車型歷經多年，所有顯得有些陳舊落伍，希望自己的愛車能夠漂亮一些的消費者可能不會很熱衷於旗雲。熱點話題：油價逆勢上漲 石油老總說話如兒戲？
吉利08款自由艦
參考價格：4.98-6.58萬元
自由艦是吉利汽車曾經的主力車型，也曾經獲得很好的市場表現，剛剛推出的08款自由艦在原車型之上，又進行了一些細節上的改變，使得整車看起來更新潮了一些。
自由艦軸距雖然只有2.434米，但是車長超過了4.1米，雖然不及旗雲，也能夠超過其他兩個對手了，而外形上自由艦也要比旗雲更美觀一些，在這個價位中，算是比較大氣的車型了。
自由艦搭配的是1.3L發動機，最大功率為63千瓦，基本輸出這一級別車型的標準動力配備，雖然不算突出，也完全能夠滿足一般的駕駛需求了，不過自由艦前後懸掛都使用了麥弗遜式，在駕駛操控方面回稍顯不足。
總體來看，自由艦應該算是這幾款車型中比較中庸的一款，各方面都沒有很大優勢，不足之處也不明顯。這樣的車型應該可以滿足更廣泛的消費者需求。熱點話題：油價逆勢上漲 石油老總說話如兒戲？
力帆520
參考價格：4.97-6.98萬元
在這幾款車中，力帆520應該算是最年輕的車型了，雖然影響力沒有其他車型那麽大，但是年輕就意味著造型設計更符合現代潮流，這一點可以通過比較可以輕松的看出來。
力帆520的優勢是擁有四款車中最長的軸距，這就可以為後排乘客提供更多的乘坐空間，這一點在實用性方面是非常重要的。1.3L發動機可以輸出65KW的功率，在動力上沒有多少優勢，屬於正常水平。
力帆520的不足之處在於性價比沒有其他車型高，最低配車型4.968萬元的價格基本已經接近我們的底線了，但是配置方面卻比不上其他幾款車型。對於這一級別的車型來說，原本配置就不是很豐富，那麽相差一兩樣差距就很明顯了。
力帆520是幾款車中保有量最低的，這不僅表現出了車型的影響力不足，在維修保養方面也會不如其他幾款車來的方便，對於以經濟性為根本的消費者來說，可能需要多考慮這方面的問題。
(責任編輯：孫梅)
