长期关注物流行业发展的国内物流软件服务商——博科股份有限公司日前反馈的信息表明，我国的物流业在奥运会后于近期出现反弹。快速增长的势头有望推动物流行业的整体市场容量超过奥运之前，而且，由于奥运会的拉力效应，我国也出现了新的物流细分市场。物流业的反弹和细分市场的出现，将对我国劳动力市场一定的影响，并对企业人力资源管理提出新要求。
奥运期间，出于安全等方面的考虑，北京和其他城市一直对空中、铁路和公路运输进行了严格安检和限制，很多货物无法像往常一样顺利到达目的地，甚至很多货物无法运输，这给整个物流行业带来了不小的冲击，整个行业的营业额快速下滑，甚至出现了很多中小物流企业关门停业的局面。业内人士表示，随着奥运后各种限制解禁，各物流企业的业务开始恢复。长期积压的货物和奥运所带动的新的物流细分市场，将给后奥运物流带来快速增长的势头，这一势头有望推动物流行业的整体市场容量超过奥运之前。很多第三方物流公司相关负责人均表示，进入10月份，公司的业务开始迅速增长，很多客户开始急切地要求尽快将奥运期间积压的货物送达到目的地。很多物流企业也开始准备加班加点尽量满足客户运输量集中增长的需求。
由于中国成功举办奥运，国家形象和能力得到跨越式提升，北京更给国际社会留下了深刻印象，而高速发展的经济让中国在世界范围有越来越多的话语权，这将导致更多重要的国际论坛、会展在中国各大城市举办。有关专家指出，未来几年以会展物流为代表的新型物流将成为一支“新力军”，该领域的市场份额不一定会比奥运物流少，只是它不是由一家独揽，将有更多的第三方物流企业看到这一机会，并倾力分割市场蛋糕。奥运物流的短期集中增长可以看作是奥运前期物流市场的回归，而以会展物流为代表的新兴物流行业可以看作是中国物流市场进入快速增长的迹象。
