出舱前，气闸舱快速泄压，对神七飞行姿态的干扰最为严重。
航天员与舱体分离时，对舱体有反作用力，带来一定的扰动。
航天员脱离飞船，飞船的总质量会下降，也会影响飞行姿态。
太空漫步危机重重，航天员在地面接受有关训练。 CFP 图据新华社北京9月26日电（记者 孙彦新 徐壮志）27日16时30分左右中国人将首次开始太空行走。飞船控制分系统副主任设计师李彬接受采访时说：“气闸舱快速喷气泄压时，相当于发动机在点火喷气，如果不加控制飞船就会翻滚起来。神七飞船为此专门设计了新的控制模式，能够确保飞船姿态正常。”
神七滚动幅度受控
航天员出舱行走，增加了飞船制导、导航和控制的难度。李彬说，在出舱活动中，以出舱前的气闸舱快速泄压对姿态的干扰最为严重。
设计师们经过分析与仿真，提出飞船姿态角度变化不能超过6度，为实现这一目标，他们建立起一套新的抗干扰姿态控制体系，首次将原来960毫秒的控制周期缩短到160毫秒。
李彬解释说，控制周期越短，发动机喷气产生的推力就越细腻、柔和、精确。新的控制模式将保证飞船在允许的范围内轻微滚动，无论是舱内的航天员，还是舱外太空行走的航天员，都基本察觉不到。
调整神七飞行姿态
西安卫星测控中心技术部主任李权表示，航天员出舱时会影响飞船在轨飞行姿态，地面测控中心将在航天员出舱后，将发出指令，对飞船的飞行姿态进行调整。
李权介绍说，从物理学上来说，航天员出舱与舱体分离时，必然对舱体有一个反作用力，会对飞船带来一定的扰动。航天员暂时脱离飞船，舱体的总质量也会下降，同样也会影响飞船的在轨姿态。
神六进入太空后，航天员试验了人的扰动对飞船飞行姿态的影响，为神七航天员出舱提供参考数据，西安卫星测控中心据此解决这一难题。
