随着我国物流行业的迅猛发展，各地方政府也纷纷开始针对物流市场进行针对性的建设，其中，又以东南部沿海地区的省市最为领先。例如2008年，浙江省政府就出台了一系列推进省内物流企业发展的措施。浙江省政府表示，要将发展现代物流业作为推进工业化、城市化和国际化，提升综合实力和国际竞争力的重要举措。
据悉，浙江省政府为了加快发展现代物流业，出台了一下三方面的扶持政策。
第一，浙江省政府决定五年内不给物流企业增加新的行政事业性收费方面的负担。包括以下具体措施：交通、物价等部门要尽快调整物流车辆、船舶等费用征收办法和收费标准；对所有车辆总吨位在2000吨以上，平均吨位在8吨以上的企业，其营运货车的养路费和货运附加费实行全年9个月包缴；进一步降低浙江省车辆通行收费标准，继续清理整顿普通公路收费站点，5年内暂停出台新的面向物流企业的行政事业性收费；对占地面积较大的现代物流企业，如按规定纳税确有困难的，报经地税部门批准，可减免城镇土地使用税；对在浙江省设立总部的大型物流企业确有困难的，可按管理权限报经批准，给予减免水利建设专项资金；新引进的国际知名物流公司地区总部和省外物流公司总部，报经地税部门批准，浙江省将给予3年免征房产税、城镇土地使用税和水利建设专项资金的优惠。
第二，浙江省政府明确提出到2012年前，规划建设一批钢材、有色金属、化工原料、建筑材料、汽车、医药、粮食和农副产品等专业物流基地。
第三，浙江省政府联合国内最大的物流供应链管理软件厂商博科资讯，为省内2700余家第三方物流企业构建统一的物流供应链管理系统，确保整个浙江省信息平台的统一性，方便所有的软件和浙江省电子卡的结合。
针对此事，我们还专门采访了博科资讯总裁沈国康先生，沈国康告诉记者：“此次是浙江省政府拿出1亿的补贴，鼓励其省内2700家物流企业安装物流软件的。本来所有车辆进出码头、出关、入关都是无序性的，还有很多空拉的集装箱，浪费了很多资源；安装了物流管理软件之后，可以极大地提高物流公司的运营效率，降低25%的预算，所以浙江政府要主动推动，这样中小物流公司也能安装物流管理软件了，并且只需15日就能完成。同时，浙江省还委托我们研发货运平台，并同我们的软件结合在一起。这样浙江省整体的社会运行效益将极大地提高，道路的使用寿命也会延长，汽油、柴油的用量降低，物流企业也能减少开支，增加收入。长远看来，获得的效益远比1亿多的多。”沈国康还高兴地告诉记者，“浙江省这个示范做好了以后，我们估计全国很多省都会学习。因为中国物流企业大大小小全算起来的话现在注册的有40万家了，年营业额在一亿以上的也在2万家以上，这个行业的前景以及对物流供应链软件的需要都将是非常广阔的。”
进入21世纪，企业间的协同化和物流供应链的发展对整个中国经济的良好运行意义重大，今后10年、20年中国整个社会运行的提高，都跟物流供应链密切相关，所以国家的支持必不可少。浙江省开了个很好的头，相信不久之后，全国各地将展开物流行业新的大跃进！
