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2008年似乎可以称之为是“换代年”，不少在国内车市中举足轻重的产品都相继进行了升级换代：新凯越(图片)、伊兰特(参数 论坛 图片)-悦动、新福克斯(参数 论坛 图片)等等新产品的涌入，让市场中风起云涌。厂商们就算到了年末依然没有减缓推出新产品的速度，11月7日，东风标致(参数 论坛 图片)也推出了旗下重量级小型车(论坛)206(参数 图片)的换代产品标致(参数 图片)207(参数 车型 图片)。
206这几年来依靠着小巧的外形和优秀的性能表现为我们所熟悉，一直是国内最受欢迎的小型车之一，车友们昵称其为“小狮子”。这次它的换代自然也吸引了众多消费者的目光。相信对它感兴趣的朋友都会有这样的疑问——这款207，是否能够顶替206？抗得住众多新车，诸如新飞度(参数 车型 图片)、雅力士(参数 论坛 车型 图片)等的竞争压力？不妨我们先通过镜头来体验一下再下结论。
● 外观——血统源自巴西，车尾是最大“看点”
与欧洲原版207在雪铁龙(参数 图片)C3的改造平台上进行生产不同，国产版的207的是在206的基础上改款而来，原型车207 Brasil源自素有“第三世界车型试产地”的巴西。国产版207在外观细节上与欧洲版有着明显的差异：
207的前脸家族特征浓厚
前脸上国产207保持并着重突出了标致的家族特征：修长锐利的狮眼前大灯、突出的鼻翼、大嘴进气格栅，更大尺寸的立狮标示炫耀着它的血统，并以镀铬金属装饰条来进一步突显出一分豪华感。
国产版207在外观细节上有明显不同于欧洲版的地方
国产版与欧洲版在前脸细节上的差异比较小，只是采用了与进气隔栅相分离的独立前雾灯设计，并在车前盖上增加了一处进气口，外后视镜的造型也有显著差异。
门把手的造型很趣致
从车身侧面上，我们能更清晰的看出207与206在血缘上的关系，只是207上翘的车屁股与整车看起来很突兀，好像是被硬加上去的一样。
东风标致207
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[联系电话] 010-88441819/88463607(参数 图片)热点话题：油价逆势上涨 石油老总说话如儿戏？
转到车后，207相比206最大的“卖点”——车尾占据了视线的绝大部分。虽然新设计的车尾灯还是颇为新颖的，但受到整个车尾方正的造型与高高撅起姿势的拖累，给人的感觉还是呆板与不协调。
207的钣金做工在法系车中算是较高水平了
在外观的钣金细节做工上，虽然207依然存在着接缝处缝隙不均匀、高低不平之类的小瑕疵，但相对于法系车一贯的粗犷形象来说，已算得上是比较精细的了。
● 内饰——一半是欧洲版207，一半是206
车门板内侧的设计非常简洁：除了一个镀铬的门把手外一个功能按键都没有。前排车门倒还有个储物格，可以放放钱包、饮料什么的，后排车门连储物格都没有。
仪表盘与出风口的设计均与欧洲版207相同
车内控制台的设计也许会让开过206的车友感到有些熟悉，也有些新鲜——上半部分的仪表盘、行车电脑显示屏和出风口都与欧洲版207一样，而下半部分的方向盘、中控面板和变速箱等则与206相同。热点话题：油价逆势上涨 石油老总说话如儿戏？
方向盘的大小粗细正合适，以皮革包裹，握上去手感不错，细节做工也比较精细。
中控面板上除了增加了行车电脑显示屏、改变了出风口造型外，其余均与206相同，分为音响控制与空调控制两个部分。不过按键、旋钮的阻尼偏轻，使用起来手感模糊，让人觉得有些廉价。
按键、旋钮的阻尼偏轻，使用手感不佳
车窗的电动控制与中控锁均设计在手刹右侧，驾驶者用一只右手便能掌控全部功能。热点话题：油价逆势上涨 石油老总说话如儿戏？
而在人性化设计上，这款小车表现得只能算是中规中距：手套箱内带有杯托在法系车中早已不是什么新鲜设计，能够更方便乘客在车内进餐；而207的手套箱内更是设计有分层的文件袋，方便分类存放物品；
遮阳板化妆镜更能讨好女性用户；而一个能让人更接近天空的电动天窗想必是没有人会拒绝的。
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不过让人尴尬的是，除了一个后排杯托之外，你很难在车内找到其他能够在行驶中放置水瓶的位置，车内的储物格也都有一定局限性。
(责任编辑：信燕鹏)
