2008年，导航电子地图行业走过了不平凡的一年。这一年，不论售后服务、地图升级还是业界联系，都取得了质的飞跃。面对竞争如此激烈的行业局面，各家导航电子地图公司也如战国时期锋火连天的局势一样，既有合作也有征战。
烽烟四起 七雄连年征战
汽车已经成为城市居民出行的最主要的代步工具，车载导航仪也已成为汽车不可割舍的“手足”。据悉，目前世界有三大车载导航市场：欧盟、北美、日本。而随着我国汽车销量平均每年20%的增长率发展来看，这一格局即将改变。有专家预测，到2009年，我国车载导航市场渗透率将达到10％。
促使导航电子地图产业发展的另一因素则是GPS手机的出现、普及，并成为不可逆转的趋势。据市场调查数据显示，目前全球手机用户已经达到20多亿个，智能手机用户已经由2004年的2700万个增加到2008年的1.5亿个，据美国资讯公司IDC估测到2010年，全球使用导航电子地图的手机用户将超过亿个。而目前为止，我国移动手机用户也已达6.08亿，并凭借其13亿的庞大人口基数不断增加。
据iResearch（艾瑞市场咨询公司）统计和预测，到2010年，我国电子地图服务市场将高达15亿元，再加上地图的本地化特性，那么每个地区将有500万的市场。如此庞大的市场，吸引众多企业蜂拥介入，但并不是所有企业都能分得一杯羹。
导航电子地图产业由于前期采集地图数据库需花费大量的人力物力，资金投入大和后期维护成本过高，呈现出自然垄断的产业特点，这一特点使众多企业望而却步。同时，由于国家地理信息涉及国民安全，所以我国地图测绘资质管理甚是严格。据笔者所知，到目前为止，国家共颁发了11张GPS导航电子地图资质给地图商，而经过一轮行业洗牌之后，形成了以易图通、四维、高德和瑞图万方等为代表的几家地图商共存的局面。
中国导航电子地图行业是块大蛋糕，导航电子地图商也已做好准备，摩拳擦掌，霎时烽烟四起，火药味十足。而随着这一行业的发展，众多弊端也初露端倪：行业发展不平衡、没有出现集中化的趋势、资源浪费、规范不明确等，其中最为严重的则是侵权事件。
导航电子地图的制作是劳动力、技术、资金三者紧密结合的密集性行业，并且资金风险和压力大，回笼资金周期长，地图更新快又促使企业不断维护。如果一家地图商辛辛苦苦绘制出来的地图被他人轻易的抄袭和盗版，那么不但不利于维护用户的权益，更使地图商蒙受巨大损失，打击行业的整体士气。割喉之战 谁主天下沉浮
有弊端，也有发展，导航电子地图行业在经历了1992年至2001年的登上历史舞台，到2002年至2007年的快速发展，再到现在的优胜劣汰，又一场行业洗牌即将到来。谁能在这场战争中有如当年秦国一样，统一六国，取得最后的胜利，还取决于谁有能力在瞬息万变的市场上把握行业风向，不断突破。
导航电子地图在经济快速发展的时代出现，的确提高了人们的生活质量，但就在人们为摆脱纸质地图众多不便而欢呼时，也不禁担心：以线条和色块来表现路面的二维导航电子地图准确度低、可视化差，已经不能适应日益发展的公路交通。在种种因素的催化下，导航电子地图朝三维化、垂直化、人性化的方向发展成为必然。
2008年11月5日北京钓鱼台国宾馆伴随易图通新版导航电子地图的正式发布，传统的导航电子地图呆板、不够人性化的印象得到了彻底颠覆。易图通新版导航电子地图中的路口三维实景放大图真切的还原了真实世界的复杂交通环境，让出行变得轻松而简单。这也使得原本烽烟四起的电子地图市场混战又添变数。
易图通科技其实并不是导航产业的新军，该公司早在1997年就在厦门成立了，从走上导航电子地图这条路伊始易图通人就决定要“做中国最专业的导航电子地图供应商”。易图通用了三年多的时间建立了具有自主知识产权的生产技术体系，完善了工艺流程和规范，奠定了在行业中的技术领导地位。此次能推出具有“三维实景”导航电子地图也不足为怪了，据了解复杂路口放大图都是根据现实场景做出的三维立体图，不仅效果逼真，看起来也一目了然。这也是迄今国内市场上最好的三维路口实景放大图。
据了解，易图通导航电子地图可与任何搜索引擎软件进行高度兼容，支持区域性门址表达以及Door To Door导航，实用POI可达500多万，导航道路180万公里，数据涉及全国337个城市，并覆盖港、澳、台地区。
可以看到，我国导航电子地图行业是块大蛋糕，但市场的做大需要企业外部有序竞争，企业内部齐心协力。国内的导航电子图商在这场惨烈的“战国时代”中，选择“向左”还是“向右”？ 实现导航电子地图行业的崛起，对于地图商来说是一条漫长之路。唯有站在用户的利益角度来思考问题，拥有自己的核心技术，积极构建多个服务渠道，才能使企业长青，才能在这场战争中“横扫六国，一统天下”！
