热点话题： 燃油税12月1日开征，你该怎么办？
国内汽车行业经过4年的高歌猛进，在今年猛踩“刹车”，自从今年年初的雪灾开始，已经成为国内车市由盛转衰的分水岭。
接下来5月的地震、油价上调、钢铁材料上涨等一系列外在因素叠加在一起，拖住车市快行的步伐，而奥运过后，在更多的人在预言车市“回暖”亦或是“过冬”的时候，百年一遇的全球性金融风暴则彻底冰冻了消费信心，中国车市再次步入周期性调整的低谷。更糟糕的是，在种种复杂因素的共同作用下，人们似乎无法预知转机何时才会到来。
一系列的困难对于车商的打击不言而喻，之于将要够买新车的消费者来说愈加进退两难，经济问题与人们的生活息息相关，如购车的问题也事关重大，购车也成为人们不得不慎重考虑的问题。经济危机也同时影响了整个汽车行业，整体销量出现下滑的局面，人们买车的时候会考虑很多实际性的问题，大脑里很多的疑问在与他们的意志抗争，比如，不应该把大量的钱花在汽车身上，汽车只是人们的代步工具，如何让汽车这样的“奢侈品”在经济危机中不会成为摆设，就成了很多想购车朋友的当务之急。下面记者就为大家推荐几款保值车型。
骊威(参数 图片)(图库
肃杀的行业冬天将极大考验小车的御寒生存能力。有专业人士预测，市场容量的缩减会让目前已经拥挤不堪的小车市场竞争更加激烈，未来时间里，主流车型将更加主流，而末流车型的生存会更加边缘，甚至退出市场。“适者生存”法则会表现得更加残酷和直接。事实上，在激烈的市场竞争下，小车市场已经出现层级分化，各个车型的市场表现似乎已经预示了它们过冬的体能储备和竞争力强弱。
素有精品小车之称的骊威，并非浪得虚名。根据前十月全国乘用车提供的统计数据显示，在两厢车的细分市场，东风日产(参数 论坛 图片)骊威每月平均销量都在5000台左右，十月份更是逆市销售6984辆，而今年一到九月份，骊威上牌数为48530台。
购买理由：
骊威堪比中级车(论坛)的大空间优势从一开始就成为第一“杀手锏”，在消费人群定位上，骊威也谙于左右逢源之道，不仅以“全时多能”理念锁定时尚年轻的消费人群，而且，灵活多变的大空间以及较高的性价比也让家庭型购车者对其青睐有加。另外，它搭载的是与骐达(参数 论坛 图片)/颐达(参数 图片)同级的、有“节油冠军”美誉的发动机，让消费者的养车成本大大降低。
可以预期的是，随着经济遇冷，油价飙升，人们的购车心理会日趋务实和理性，小车的综合性价比特别是养车成本将成为购车者的重点考量因素，这也是保障小车坚挺过冬的重要法宝。寒冬当前，除了以上产品性能的比拼，小车的优惠促销也都在近期一一登台亮相，为过冬储备能量，抢夺先机。像雨燕(参数 论坛 图片)、骊威、新飞度(参数 车型 图片)等众多小车，目前均有3000到10000元幅度不等的优惠。热点话题： 燃油税12月1日开征，你该怎么办？
新爱丽舍(参数 论坛 图片)(图库
10万元是车市一个黄金分割线，在这个价格区间可选择的车型有很多。而对于一个家庭年收入在10-15万之间的用户而言，10万元左右的经济型轿车是最好的选择，这一点毋庸置疑。但是，在金融危机到来之后，车价不断跳水，越来越多怀揣10万元的准车主们开始焦虑：“买什么车？怎么选？”的购车难题愈发突出。其实伴随着近几年国内轿车市场的日趋成熟，抛开车价是否下降因素的影响，10万元左右的轿车都应该以“成熟品质”作为核心的衡量标准——即车辆的经济性、安全性、保值率。
新爱丽舍(图片)的价格约在7.38万元至10.18万元，我们暂且把它列入10万元紧凑型轿车的行列。以满足家用为主兼顾公务、商务用途的普及型轿车，具有新外形、成熟技术、更高品质等特点。与老款爱丽舍的主要改变在于其外形和配置上，其家族式前脸与凯旋(参数 论坛 图片)等兄弟车型保持一致，尾部也进行了较大改动。此外，引擎盖、车灯、车身防擦条等处也都相应进行了改进，与旧款爱丽舍区别明显。
购买理由：
推荐选择市场保有量大，维修服务网络完善的品牌车型。例如，综合路况下，按东风雪铁龙(参数 图片)厂家宣布的1.6L爱丽舍的百公里油耗为7.6L左右，与一般油耗8.5L的车相比，行驶一年2万公里，仅油费可节省千元左右。爱丽舍养护周期为7500公里，与普通车型5000公里相比更具优势。更为重要的是，凭借着多年的市场积淀，爱丽舍已经拥有了完善的售后服务网络，维修配件和工时成本比较低。
选择10万元车兼具商用和家用的车主，在安全性能方面也会考虑进来。首先不能惹事，车辆的主动安全一定要成熟可靠，ABS、燃油自动切断等安全装置必不可少。 在后车追尾、侧面撞击、剐蹭等事故中，高强度车身、安全气囊等配备最大限度保证乘员生命安全，欧美品牌更具优势。
换车也是要考虑的因素，因此保值率对选购新车同样重要。通常高保值率的车型多为国际大品牌，具有上市时间长、品牌形象好、保有量大、技术成熟等优势。车坛的常青树“爱丽舍”在评估机构中显示，第一年的保值率达到80%，而三年保值率也在65%-70%。 国内汽车消费日趋理性，在经济性、安全性、保值率上有所建树的车型无疑将成为消费者信赖的最佳选择。热点话题： 燃油税12月1日开征，你该怎么办？
轩逸(参数 图片)(图库
在15至20万元的A+级车型中有轩逸、卡罗拉(参数 论坛 图片)、思域(参数 论坛 图片)为代表，在车市“寒冬”中不但没有因此受到重创，反而进一步壮大。东风日产(参数 图片)轩逸09款在这一细分市场上扮演着竞争标准制定者和领军者的角色。来自汽车工业协会的消息显示：10月份我国乘用车市场相比7、8月份出现了较大幅度的回升，以轩逸、卡罗拉、思域为代表的A+三强迅速飘红，当月25000台左右的总销量，在销量排名中击败多款主流中级车型，实现了今年以来最大幅度的环比正增长。
在7、8月份车市寒流之际，卡罗拉、思域、轩逸都受到一定的影响，甚至跌入今年以来的月销售低谷。但随着金九银十的到来及轩逸09款的上市，A+三强销量一路上升，这应该是在中级车市场上排名取得的最好成绩。来自东风日产方面的消息，截止10月底，轩逸09款销量达到4028台。10月份，A+三强通过向上下游细分市场延伸，给10万元区间的悦动、307(参数 图片)以及老宝来等车型带来沉重打击，同时，也不断向上游的中高级车(论坛)市场发动攻击，抢夺了中高级车市中低端产品的部份市场份额。
轩逸作为A+级车市的重量级车型，设计与质感都释放出人性化科技的保证。轩逸拥有X-CVT无级变速系统与中低速高扭力的MR20DE引擎，S-Motion设计概念，表现出圆润流畅的外型曲线，以及宽阔舒适的人性化内部空间。其中最大的高品质特点得到大家的广泛认可，从座舱规划到座椅设计，带给乘坐者五官极高的感受水平。高度实用的丰富化科技装备，独家设计的复合式收纳中央扶手，整合座舱内部收纳功能，智能巧妙的延伸至后座，创造出车内空间的崭新价值。独创的第三代I-KEY智能型钥匙，带记忆模式的驾驶座、后视镜记忆功能，搭配多项领先科技配备，给消费者带来更加得心应手的驾驭感。
购买理由：
在10万级别中，金领、白领、中产阶级、小资，这些族群之间并没有明显的界线，整体的潜在用户处于混沌状态；另一方面，与欧美等国家庭中普遍拥有一辆以上轿车的情况不同，国内绝大多数家庭仍处在购买第一辆车的阶段。所以他们对于选择车型有着更加严格的要求--既能家用，又能在商务上独当一面，即显而易见的全方位实用性是他们的首要标准。
“老树新花”的轩逸09款，如业界之前对这位“隐形冠军”所预料的那样，上市后市场销量明显放大。轩逸09款以2.0L车型增加蓝牙免提系统，2.0L XL及以上车型配备全自动正负离子清新空调等配置的绝对优势，和全系新车型不加价的策略，让消费者看到了性价比的曙光。
其实，经过市场三年多的考验，轩逸已经确定了自己在中级车市场的标杆地位。轩逸自06年上市就是以B级车的标准打造的，在动力性、节油性和舒适性方面都超越了A级车的标准。而随着09款增配不加价的上市策略，更是改写了中级高端车市的性价比体系，使轩逸成为同级车市的价值标杆。热点话题： 燃油税12月1日开征，你该怎么办？
CR-V(参数 论坛 图片)(图库
东风本田(参数 图片)CR-V连续几年来都受到消费者的好评，已是不争的事实。在今年其部分车型仍需要变相加价！在10月，东风本田(参数 图片)CRV销量为6001辆，成为SUV(论坛)市场上的销量头名，瑞虎紧随其后，售出5078辆，途胜(参数 图片)(图库 以2540辆的销量位居第三。
尽管该款之后的CR-V越野味道已经越来越淡，可以它具备了一切SUV的元素，并且外形绝对够时尚，个性的前脸进气格栅与头灯相连，显得非常有层次，而整体给人多感觉都是很有活力。
CR-V在内饰的设计上则显得要更家低调，特别符合家用车的特点，采用深浅的颜色搭配，中控台的设计也是很简单，没什么复杂的按键，坐在车里给人的感觉就是非常安逸。对于追求时尚，追求SUV轿车风格的消费群体而言，CR-V是一个不错的选择。
购买理由：
对于家庭用户来说，在买第二辆车的时候，一般都会考虑SUV或MPV(论坛)这类车型，因为轿车开腻了要换个口味。经济实力弱点的，就会考虑总费用20万以下的SUV，在这个价格区间大多是国产车。这类消费者他们对车的动力性和操控性没有太大的要求，主要是要体验和享受这种驾驶SUV的拉风感觉。而注重追求不同的生活方式并有较强的经济基础支撑的，就会重点考虑20万以上的SUV，比较纯粹的、越野性能强悍的中大型SUV的消费群体十分有限；那些由皮卡进化来的SUV，又由于性能、外观等方面的不足，难入这部分人的法眼；所以像CR-V这种相对各方面都兼顾的都市SUV就大行其道、持续热销。而且SUV不输于轿车的舒适性和节能性，又可以当商务车来使用，一举多得。
在大面积车型开始缩水的时候，CR-V还能保持一枝独秀，可见新款的CR-V改进显然是成功的，因此自去年6月上市以来一直热销，可以说是供不应求。显然这一切和厂家以及经销商的某种“饥饿疗法”的市场策略是密不可分的。不过实际上，CR-V真正的对手很少，狮跑(参数 图片)明显还没有触及CR-V的市场。最有力的竞争对手丰田(参数 图片)RAV4(参数 图片)根本不在状态。这就给CR-V留下极好的发挥空间。因此即便是加价，也有不少消费者趋之若鹜。所以CR-V可以说是当前最保值的车型。非但不用担心掉价，而且甚至因为加价的因素存在，而让已经购买CR-V的用户会感觉良好。热点话题： 燃油税12月1日开征，你该怎么办？
普锐斯(参数 论坛 图片)(图库
随着现在油价的不断攀升，油耗已经成为了人们购车时最为关心的问题，因此混合动力车型也逐渐进入了人们的视野。普锐斯可以说是开创了国内混合动力车型的先河，将混合动力这个概念真正地带给了中国消费者。这种混合动力的模式能够节省大量的燃油，既经济又环保。
普锐斯问世以来之所以能够成为混合动力时代的领跑者，重要的一点便是其在环保与经济性方面的突出优势。
由于采用了首创的THS-Ⅱ（新一代TOYOTA油电混合动力系统），不但保证了优越的动力性能和操控乐趣，更兼顾了卓越的环保特性。该系统最大的特点就是同时拥有“串联式”混合动力系统与“并联式”混合动力系统两者的优点，根据行驶条件的不同，由电脑自动选择或靠电动机的驱动力行驶，或者利用发动机和电动机的驱动行驶。尤其值得强调的是，普锐斯还可以通过车辆自带的发电机和电动机实现内部充电和放电，而无需外部充电。
购买理由：
从性价比看来，大多只有在同级别车型中具有10%的燃油优势的车型才能入选第一回合，但是这仅仅是甄选的第一步。然后还要根据车辆的价格、残值、使用成本等进行综合评估。所以，最终评选出来的结果并不一定是最省油的车型，而是综合评分最高的车型。例如，在中型车级别中，丰田普锐斯获得了该荣誉。也许你认为在这个级别中，并不一定是普锐斯最省油，但普锐斯的残值最高。
也许你并不认为普锐斯是该级别车型中最省油的车型。但是普锐斯拥有令对手无法比拟的残值比。由于油价上涨迅猛，普锐斯的销量也一路看涨。现在，在美国城市(参数 图片)里，经常可以看到普锐斯的身影。此外，由于普锐斯拥有良好的残值比，买一辆八成新的普锐斯，还不如买一辆全新的。同时，普锐斯在拥有中型车的内部空间的车型中，具有最高的燃油经济性，同时又具有比中级车更大的储物空间。
普锐斯凭借这许多环保魅力，即使天天都开也要比“每周少开一天车”、甚至区域性的“单双号限行”更环保。而这样不仅吻合了政府提倡环保的号召，也切实可行地化解了环保与车辆出行之间的矛盾。因此，有关部门应大力提倡政府机关率先使用“混合动力车”、使用普锐斯，从而在出行无忧、高效办公的同时，也为他人留下一片净土。
(责任编辑：信燕鹏)
