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11月18日，吉利(参数 图片)全新小车熊猫(参数 车型 图片)正式上市，先期上市的4款手动挡车型的售价，分别是功夫版41800元、灵动版45800元、乐动版48800元和无敌版51800元。面对着老对手奇瑞QQ和新对手比亚迪(参数 图片)F0(参数 论坛 车型 图片)，吉利熊猫是否具有优势，下面我们就来看看这款新车的做工质量如何，以便更详细的了解这款车。
1、外观部分
整体设计吸收了国宝熊猫的设计元素，其中前大灯犹如熊猫的两只可爱的大眼睛，夸张的进气隔栅显得非常可爱。而在做工方面，熊猫的大灯周围接缝均匀，与发动机盖间有橡胶密封。
尾部设计与前脸相呼应，最大的亮点来自尾灯设计，灵感取自猫爪设计，将示宽灯、刹车灯、倒车灯、转向灯形象地融入到“爪子”中。沿袭了前脸的做工水准，后尾灯周围接缝也比较均匀，不过靠近后车窗处接缝有些大。
与一般的轿车有所不同，熊猫的前雨刷为单片式有骨雨刷，毕竟车比较小不存在刮不到问题。而后窗也装备有后雨刷，保证雨天的行车安全。
熊猫配置五辐铝合金轮毂，装备是佳通165/60R14轮胎。银色外观非常大气耐看，与一般铁轮毂相比极具时尚感。
熊猫的后行李箱为中控控制，尾门开启时有充气杆支撑，实际操作过程中感觉十分轻松。由于采用特别的后窗开启方式，开口宽度较大，放置大件物品会毕竟困难一些。
发动机盖带有隔音材料，但效果一般。底部带有发动机防护板，能够有效的保护发动机免受伤害。
2、车门部分
车门把手为同色设计，与时尚动感的车漆颜色搭配协调，在开启的过程中并无松垮的感觉，力度适中。门把手周边做工也非常精细，提升了档次。
前排车门开度较小，无车门限位器。车门没有设计有胶条，车内噪音不小，但它毕竟是入门级微型车(论坛)。
门内拉手为镀铬装饰，实际体验中拉手开启角度适中，周围做工也比较精细。
驾驶员侧车门控制区集成了门窗控制键，整体做工细致，间隙均匀。使用时按键有些生涩，但没有明显松垮的感觉。
3、中控台部分
熊猫内饰设计采用目前比较流行的黑米双色设计，绒布座椅与内饰完美融合，整个设计显得简单实用，而在未来这款小车还有全黑色内饰可以选择，以满足特别用户的需求。后视镜采用电动调节，蓝色背光表盘读数清晰。
方向盘左右控制杆，手感以及操作力度行程适中，功能标识醒目，但做工还有提升的空间。
熊猫前部的手套箱设计比较特别，与其他车型下开启的设计不同，采用的是推拉门设计，感觉非常的新颖，不过内部的空间有些狭小。
熊猫的中控面板采用的是与外观相呼应的圆型设计，造型非常的可爱，集成了CD的音响能够满足日常的需求。普通手动空调使用方便，容易上手操作。相关调节按键手感较好，空调系统调节准确到位。
4、驾驶员功能区
熊猫的方向盘为三辐造型，塑料材质包裹手感不错。方向盘角度可调节高低，方便驾驶者找到舒适驾驶位置，方向盘的局部做工也比较不错。
手刹车控制杆塑料感较强，但整体的做工还算精细。实际操作过程中感觉行程较短，力度适中。
熊猫的点火开关操作时前各档位阻力适中，钥匙拨出有方向盘锁止功能。转向柱周围做工比较细致，钥匙采用智能遥控系统。
镀铬装饰的换挡头手握感觉不错，换挡操作方便。做工比较细致，长度适中，相比吉利老款车提升不少。
各个踏板外覆件均为橡胶材质，左部设计有驾驶员左脚休息区。离合器感觉行程适中，但结合点不是很清晰。
5、全车坐椅类
熊猫座椅为织布面料，造型美观侧向支撑力不错。驾驶员座椅为手动四向调节，其中靠背调节比较费力。
座椅的内填充物支撑力适中，坐垫长度适中能够提高足够的腿部支撑力，缝制精细度较好，前排为独立可拆卸头枕。
熊猫的前排空间较大，即使身材高大的人都不会感觉到局促，座垫长度适中，能够给腿部提供良好的支撑，前后排的头部空间都比较充裕。
为了使得后排座椅靠背放到后能更加平整，靠背设计的比较笔直。乘座时间长了会感觉疲劳，不过腿部空间还算比较充裕。
整体来看，熊猫的做工相比吉利其他车型提升不少，当然还有一些细节需要改进。但整体来看，它是一款做工质量合格的家用小车，卡通的外观相信能吸引不少年轻消费者。
(责任编辑：信燕鹏)
