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对于上海通用汽车乃至整个通用汽车，都具有重要意义的车型-新君威(图片)，昨日在众多热切的目光下上市了。此次上市的新君威车型一改，原来中级车(论坛)固有的模式，而打出了更为时尚的运动牌。而纵观目前市场上的同类车型，当属福特的蒙迪欧-致胜(图片)车型，以及即将于明年3月登场的马自达(图片)6睿翼(车型 图片)车型最为抢眼。那么我们就不妨来比较一下，它们之间的异同。也能看看这新君威的运动性究竟几何。
首先让人我们从价格上入手，从目前已知的两款车型价格来看。蒙迪欧(图片)-致胜车型的价格要比新君威车型更有优势，而且一直以007座驾作为主要卖点的车型，自然在这名气上也要比新君威有优势。而从未来即将登陆的马自达6 睿翼车型来看，标榜着自己为在安全性与操控性，都得到了全面提升的2代马自达6，自然也是来势汹汹。从目前得到的信息来看，这款车型很可能定在25万左右。这样来看，似乎新君威就有了价格上的优势了。
从车身尺寸方面，三款车中最大的当属福特的蒙迪欧-致胜车型。它在长、宽、高以及轴距方面都要大于其他两者。尤其是2850mm的轴距，更是在同级的中级轿车中傲视群雄。如果抛开其他因素不看的话，仅看轴距这一项。三款车型中，内部空间最大的车型当属蒙迪欧-致胜车型。其次是同为美系的新君威，而马自达6睿翼则在空间上与两者不能相比了。但马自达6睿翼车型有两项是很有优势，一是行李箱的容积、二就是车辆整备质量。首先让我们来聊聊这行李箱容积，马自达车型的数据要比其他两款车型都要大，这也从某些方面保证了马自达6睿翼的实用性。第二就是整备质量，整备质量的多少，将直接关系到车辆的燃油经济性。当然这也是一柄双刃剑，有利也有弊。
在动力性能方面，这也是此次对比的重点。从最大输出功率的数据上看，新君威的成绩要比其他两者更好。而最大扭矩方面马自达6的睿翼虽然仅比新君威车型的数据大出1Nm，但从车辆的加速性上看，马自达6睿翼的情况比新君威更出色。而蒙迪欧-致胜就很难与二者相抗衡了。在悬架方面，三款车型都充分的考虑了，身为中级轿车乘坐性，两款美系车型都在前悬上选择了，技术成熟轿车中普遍使用的麦弗逊式独立悬挂。后悬上多连杆的广泛使用认为是现代(图片)车型所必须的。操控性优劣的另一方面，就要数变速箱的好坏了。从上面数据来看，新君威和致胜车型同为6速手自一体变速器，相信在换挡时会让驾驶者感到更加的平顺。
汽车安全性，一直都是各家厂商的众矢之的，三款车型的安全性都是经得起考量的。两款没轿车的整体表现基本一致。而马自达6睿翼此次在安全性上所作出改变是很明显的。像前泊车雷达以及随动转向大灯就不是新君威的标准配置。但新君威的电子手刹要比蒙迪欧-致胜以及睿翼的拉线试手刹要更安全。更先进。
在豪华配置方面，三款中级车更是不遗余力的配备各自高端配置，电动天窗、定速巡航、电动座椅、座椅电加热以及分区自动空调均成为两款车的标准配置。但新一代君威配备的电磁随速转向系统及通风座椅，使新君威在舒适性便利性上的表现更好。
通过以上的详实解析，相信您对这三款走运动风的中级车有了一个大致的认识。而同上面的对比来看，三款个性十足运动风中级车，都有各自独特的魅力。但究竟那款才是您心目中的运动型中级轿车呢？那就要看各位的实际需求与偏好了。
(责任编辑：李伟)
