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作为东风标致(参数 论坛 图片)首款“A0”级三厢小车的标致(参数 图片)207(参数 车型 图片)三厢版已于上月初正式上市，其全新六款车型的售价为7.48万-10.78万。除了三厢的车身设计和前脸大嘴风格外，标致207三厢版还有着怎样的与众不同呢？通过下面的详实解析，让我们一同了解标致207三厢版到底有着怎样的改变。
一、外观部分
标致207三厢版延续了标致家族的设计传统，抢眼的外观和优雅的车身线条完美的融合在一起，大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称。
为了突出整车尾部视觉效果，标致207三厢版尾灯以卤素灯泡配合多孔装饰板来仿效LED效果，让人感觉有些遗憾。尾灯及后行李箱的接缝虽然较大，但整体做工还是比较到位的。
标致207三厢版的雨刷为有骨式，并没有采用时下比较流行的无骨式雨刷。但在日常使用与维修保养(论坛)中，有骨式雨刷更为经济实用。
标致207三厢版的轮毂材质做工不错，造型简单而经典，标致207三厢版自动挡车型配备了185/60 R15的轮胎。
标致207三厢版的后备箱采用手动开启，车内与钥匙上并没有遥控开启的按钮。此外，标致207三厢版的后备箱盖开启角度大，在日常使用中降低了碰头的几率。
标致207三厢版的发动机盖无隔音、隔热材料，而且在发动机下方我们没有发现保护发动机的护板，行驶在石子较多或凹凸不平的路面，可能会对发动机下方以及车体下部造成一定的伤害。热点话题： 燃油税12月1日开征，你该怎么办？
二、车门部分
标致207三厢版宽大的车门外开启把手与车身同色，周围与车门板金接缝均匀，开启的过程中无松垮的感觉，力度适中。
标致207三厢版车门开启角度很大，十分方便乘客上下车。车身B柱上有橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用。
车门内侧拉手采用镀铬设计，金属感比较强烈，并且与车门内饰板接缝均匀，开启力度适中，回位迅速。
车门的内衬板采用塑料材料包裹，手触感觉比较硬。驾驶员长时间将手臂放在上面，会感觉到不舒服。
在手刹杆旁边侧集成了车窗的控制键，整体做工十分细致，间隙均匀，使用时发现各按键的阻力适中没有松垮的感觉。热点话题： 燃油税12月1日开征，你该怎么办？
三、中控台部分
标致207三厢版的仪表台由塑料材质包裹，驾驶席左侧的前后车窗锁定按钮做工比较精细、接缝均匀，方便操作。此外，标致207三厢版车型仪表盘有白色背景和纯黑背景，其中白色仪表盘让标致207更显豪华与大气，而黑色仪表盘则突出整车的运动与时尚。
方向盘左右控制杆采用塑料材质，模具非常精细，做工质量也非常好，使用时手感以及操作力度行程适中。
标致207三厢版的手套箱无阻尼设计，在打开手套箱后会因重力而自由下落，手套箱内部空间一般，能够存放一些小件物品。
标致207三厢版的中控台面板采用了塑料材质。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位。热点话题： 燃油税12月1日开征，你该怎么办？
四、驾驶席功能区
标致207三厢版车型的三幅式方向盘由真皮材质包裹，且经过打孔处理，在使用时手握感觉舒适。
标致207三厢版的手刹握柄上采用了塑胶材料，厚实的用料使手握时感觉舒适并且在实际使用中发现松放力度适中。
转向柱和钥匙孔周围等处的用料比较厚实，虽然没有发现太多的缝隙，但整体做工感觉略显粗糙。
标致207三厢版采用金属+真皮包裹设计的挡把不仅是提升了档次，而且手握的感觉也很不错，档位也比较清晰。
驾驶员踏板外覆件均为铝合金材质，没有设计驾驶员左脚休息区。踏板位置设计合理，实际操作中各踏板位置未感觉不适。热点话题： 燃油税12月1日开征，你该怎么办？
五、前后座椅类
标致207三厢版自动档高配车型整车座椅均采用真皮材料，前排座椅前后、靠背角度、座椅高度为手动调节，各按钮四周做工较细致。
座垫和靠背的填充物比较软同时再加上真皮的包裹，使得标致207三厢版自动档高配车型的全车座椅都非常舒适。
乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。
标致207三厢版车型后排座椅支撑力度也比较到位，而且头部空间也比较充裕，但腿部空间略显局促。
(责任编辑：信燕鹏)
