热点话题：中国公车年耗油有多少？
上海大众斯柯达(参数 图片)终于要摆脱旗下只有一款市售车型的尴尬了……全新的A级产品晶锐定于本月12日正式上市；而广州本田(参数 图片)也将在这一天迎来它们全新的小型车(论坛)产品——锋范。
新车固然是让人感觉新鲜；有明锐(参数 论坛 图片)的成绩在前，晶锐的品质也确实很让人期待，但我们并不要被新车的光芒遮蔽住了眼睛——市场上同样有不少“老而弥坚”选择。在它公布价格走入市场前，我们不妨先来看看它都有哪些将要直面的对手。
POLO(参数 论坛 图片)劲情——适合追求高品质的家庭用户
价格区间：9.08万-11.98万
POLO也已上市多年，这款来自德国的“小坦克”依靠着家族传统——“扎实”的造车理念，至今仍在车市中行得“风生水起”，吸引了众多消费者的关注。考虑到晶锐的掀背造型，它势必要与POLO劲情正面冲突。
POLO劲情的车身外形简洁，但给人的感觉很扎实
在POLO身上，无论从内到外，你都能轻易找到“VW”的影子，这就是大众一直强调品牌影响力的成果：外形上，前脸的一体式U型中网是最为标志性的“大众设计”；轮廓饱满，没有过多的尖锐棱角，配合简洁有力的线条，勾勒出大众一贯的干练与自信，自然而然给人以一种安全感。
内饰设计出于市场定位的考虑，两厢版的劲情舍弃了劲取内饰上大范围使用的仿桃木装饰，改以金属风格的装饰点缀，车内在保持德系车大气沉稳感觉的同时也不失年轻动感。
POLO劲情的车内装饰风格更偏向于年轻运动风格
车内严谨的做工，也是POLO一直为人所称道的地方：用料在同级车中都属于一流水平，尤其是在细节处理上的精细更是让人无可挑剔。不要被它传统简洁的内饰设计所迷惑，其中有不少注重人性化的功能设计：比如中控台上的卡片槽、可调节伸展性杯托等等等等。绝对是个低调的实用派(图片)。
POLO的车内空间满足三口之家日常使用绰绰有余
空间上，POLO的轴距达到了2460mm，身高一米八的乘客坐入车内，前排的空间表现比较理想；后排头部空间还好，腿部空间就要稍差一些了，仅能达到“够用”的级别。劲取的后备箱达到了420L；而劲情的后备厢比较小，仅有250L容积，但配合可以按比例放倒的后排座椅，应对一家三口人集体出游的任务，也没有太大问题。
POLO采用了新一代1.6L发动机，与上一代最大的区别是每缸气门增加到了4个。除动力提升外，新POLO在发动机上的改进还涉及到了利用静音链条替代了老车款使用的正时皮带；发动机控制系统版本升级为Bosch M E7.5.20（C2(参数 论坛 图片)的系统为Bosch ME 7.4.5）。有1.4L与1.6L两种选择，对于动力要求比较高的朋友自然是要选择1.6L，而如果仅是日常生活代步，1.4L的发动机就完全能够胜任了。
全系有1.4L（左）与1.6L发动机两款选择
搭配有5速手动与6速Tiptronic自动变速箱两款选择
与之配合的有5速手动变速箱与6速Tiptronic自动变速箱两款选择。而后者尤其有吸引力，其一般都是装配在更高级别车型中，这台变速箱会根据油门的深度决定合适的档位，驾驶起来非常轻松，而且紧密的齿轮比也保证了油耗经济性。
● 点评：
POLO配置丰富，以技术先进、高品质、高安全性为它的主要卖点，自然定价也不会很便宜。推荐给那些追求品质的家庭消费者。热点话题：中国公车年耗油有多少？
广州本田飞度(参数 论坛 图片)——特别适合那些年轻用户
价格区间：8.68万-12.98万
本田飞度也在今年进行了垂直换代，也算是以一款新车的姿态重新进入市场，对于晶锐就更能说明问题了。而且新飞度(参数 车型 图片)延续了老款的良好势头，刚一上市就获得了业界不少掌声。
前脸设计依然能看到几分上代飞度的影子，只是细节设计也更为锐利：三角形的前大灯、六边形中网，再配合前脸上利落线条勾勒出的清晰棱角，硬朗大气的风格颇有几分第八代雅阁(参数 论坛 图片)的神韵。
新飞度的外观设计大气中不失硬朗
车身侧面依然坚持简洁流畅的风格，加长的车身让人对其内部空间更添几分期待；侧面车窗全部装配的是熏黑玻璃，减免了镀膜的麻烦，更能保护车内乘客的隐私；车尾部延续了老款的饱满造型，向侧面延展的尾灯也给其整体增加了不少立体感。
内饰设计也有颇多让人惊喜的亮点：别致的中控面板巧妙地将各种功能区分开，并用两个小液晶屏分别显示着空调与音响状态。这些时尚而带有几分科幻色彩的设计组合在一起，让人有进入太空舱的错觉。
别致的设计和做工的细致往往会让人忽略车内用料的单薄
虽然依然存在着用料单薄的老毛病，但它无疑可用其它方面的魅力让人忽略这一小小遗憾：纯黑的内饰、造型前卫的三辐方向盘，加上其后的换挡拨片、再配合三环式仪表盘，总能轻易激起人的驾驶激情；配合丰富实用的触物格，给人感觉就是辆简单好用的车。
新一代飞度的车身长、宽分别较老款增加了55mm/20mm，给人感觉更为大气。而在一向作为主要卖点的充裕乘坐空间上，较老款轴距增加了50mm的新飞度更是表现出众——有编辑甚至发出“比一些紧凑型车(论坛)还好”的感慨。
虽然空间非常充裕，但这也不是没有代价的——为了节省空间，座椅非常单薄，使得其乘坐舒适性方面不得不打了一点折扣。
380L的后备箱配合可以按比例放倒的后排座椅，满足日常城市(参数 图片)使用没有问题
后备厢拥有380L的储物容积，还可以通过按比例放倒后排座椅来进一步扩充，后排座椅坐垫下的空旷使得座椅放倒后是一个平整的平面，更利于放置大件物品。
新飞度全系有1.3L与1.5L两款动力核心选择，均采用本田最新的i-VTEC技术，不仅在节油性上更加出色，在动力性能方面上也有了小幅提升。
搭配有5挡手动（左）与5速自动两款变速箱（右）选择
只是在搭载的变速箱方面，广州本田放弃了老款的CVT变速箱，改用了5AT变速箱，对于一般消费者的日常使用而言，影响不会很明显；另有一款5速手动变速箱可供选择。
● 点评：
硬朗而不失时尚的外形，同级车中屈指可数的充裕空间，再加上注重经济性的动力核心——拥有这么多卖点，难怪这款刚刚登陆市场的新飞度能够吸引那么多消费者的关注。
我们认为它特别适合那些年轻用户：既可以用1.5L发动机充沛的动力性能和换挡拨片吸引单身男性；又可以用1.3L发动机更经济的油耗和超大的空间来抓住那些经济刚开始起步的小夫妻。热点话题：中国公车年耗油有多少？
一汽丰田(参数 论坛 图片)威驰(参数 图片)——瞄准年轻女性消费者
价格区间：9.5万-12.7万
无论是作为丰田(参数 图片)第一款国产的车型还是一汽丰田唯一的小型车产品，威驰对于丰田都具有非凡的意义。所以在今年推出的新威驰(参数 图片)上，我们看到了丰田在努力进行不少变化：外形上抛弃了原先的中庸，饱满圆润的轮廓看上去更加可爱；
新威驰的外形简约而时尚
前脸上的五点式中网与延伸至车前盖上的突起线条，勾勒出一个大大的V型前脸，配合造型锐利的前大灯，又为其增加了几分动感。明显意在讨好年轻的消费者。
车内设计简约而时尚：大面积使用黑色与白色组合，配合银色金属材质的倒三角形中控面板，正符合时下流行的审美。细节处的设计也颇有新意——设置在控制台顶部中间的仪表盘、占据了中控面板几乎一半面积的三个旋钮都让人眼前一亮。
内饰延续了简约设计风格，做工更是丰田的一贯强项
加上丰田一直比较细腻的内饰做工与丰富的储物空间都设置在触手可及的地方，使用起来给人感觉很贴心。
新威驰相比老款，在轴距上增加了50mm，再加上车内的良好设计，满足身高一米八的乘客不成问题；并且得益于较高的车顶设计，车内的头部空间也比较充裕。后备厢拥有475L的容积，足够满足日常城市使用，加上可以放倒的后排座椅，存放一些体型较长的物品也不成问题。总体来说，其空间表现在小型车中是相当不错的。
车内空间满足一般家庭日常需要不成问题
全系座椅均使用织物面料，不过按照高低配也有不同：分为高级织物座椅和普通织物座椅两种，而运动版为深色高级织物座椅，两种面料手感上的区别比较明显，高级织物座椅手感更柔软一些。
新一代威驰有两款动力核心可供选择——排量分别为1.3L与1.6L。其中1.3L发动机沿用自上一代产品，但经过重新调校，最大功率下降1kW，而最大扭矩增加了5Nm，在日常使用中表现并不明显；
4挡自动两款变速箱（右）在时下看来有些落伍了
而1.6L的发动机与目前卡罗拉(参数 论坛 图片)配备的是同一款。不过全系的自动挡车型均搭载的是4挡自动变速箱，这在目前看来明显有些落伍了。
● 点评：
在新威驰的上市发布会上，丰田曾给我们展示过他们的目标客户印象——共有15张年轻鲜活的面孔呈现在我们面前，其中居然有11名是女性。这一定程度上表明他们主攻年轻消费人群尤其是女性用户的市场定位。
而新威驰可爱的外形设计与贴心实用的车内配置也确实正对这些用户的需求，因此，我们特别将这款车推荐给那些年轻自信的女性消费者。同时考虑到她们一般买车只是作为城市代步之用，对动力性能并没有太多需求，所以我们认为油耗更为经济的1.3L车型更具有性价比。热点话题：中国公车年耗油有多少？
长安马自达(参数 图片)马自达2——时尚动感的选择
价格区间：8.38万-11.08万
依靠马自达6与马自达3的市场表现，马自达这个品牌早已在国内树立起了时尚、操控性能突出的形象。而它的小型车产品马自达2当然也没有脱离这个“传统”。前脸采用时下流行的卡通式设计风格：轮廓线条流畅而圆润，整体感强；大大的前大灯炯炯有神，圆形独立雾灯好似两个酒窝，分列“大嘴”中网两侧。
张扬动感的外形设计
四个14寸的轮胎分列车身四角，使其看上去内部空间更为充裕，上翘的腰线配合圆弧形的轮眉，更显动感。车尾造型摆脱了饱满、圆乎乎的传统样式，显得更为时尚和动感。
时尚的内饰设计，简约冷酷的风格
在车内设计上，马自达2更是全力诠释了“时尚”二字：整体使用黑色，采用银白色的金属材质作为装饰点缀，给人感觉非常“酷”。三辐方向盘上的多功能按键在小型车中也属于比较少见的配置，配合造型独特的仪表盘和中控台，非常容易获得年轻人的喜爱。
得益于“四轮四角”的设计，马自达2的车内空间利用率非常高，我们身高一米八的测试编辑坐在前排时，头部依然能有近一拳的剩余空间，同时还能保证腿部有一个自然舒适的姿势；坐在后排时，头部空间会有所下降，但也不至于顶住，腿部依然能与前排座椅保持一拳的距离。
乘坐空间表现出色，后备箱在出游时就难免有些捉襟见肘了
这个乘坐空间表现在小型车中可以说是相当出色的了，但也必须付出一定代价——后备厢仅有235L容积，在日常生活使用中需要装载大量货物时，难免有些捉襟见肘，必要时可以放倒后排座椅来增加储物空间——可以按比例放倒的座椅十分灵活。
1.3L的发动机足以满足一般城市代步需要
马自达2目前全系仅有1.3L与1.5L两款发动机可选，均内置有可变气门正时系统，在有不错动力性能的同时还能够兼顾燃油经济性。
有5挡手动与4挡自动两款变速箱可选
搭配的变速箱也是很“大众”的组合——有5挡手动与4挡自动可选，前者能够兼顾驾驶乐趣与更佳的燃油经济性，而后者则更适合追求驾驶轻松的用户。
● 总结：
马自达2在同级车中，以强调操控驾驶感而著称，配合时尚张扬的外形设计，最适合喜爱享受驾驭快感的年轻人群。而且其目前市场优惠幅度很大，最低已经进入了7万价格区间，更是让性价比大增。
(责任编辑：信燕鹏)
