窗外是呼啸而过的火车，这样的房间，最需要进行噪音的综合治理。本报记者 李飞 摄
家住地铁边，可享受快捷交通，同时耳朵却经常受到轨道交通的干扰；房子买在交通要道，屋外马路上车水马龙的汽车声总让人睡不着觉；楼房建在公交车站旁边，经常能听到大公共启动、停车的刺耳声；楼上楼下四壁邻居的脚步声、嬉笑声、音乐声也让人经常烦躁……如何将这些噪音影响降到最低？
室内噪音超46分贝，人感不适
一般来说，中高频噪音以社会噪音和部分建筑噪音为主，比如割草机、高音喇叭等，峰值集中在10层；而低频噪音主要以交通噪音为主，比如公共汽车的启动和刹车瞬间产生的噪音，主要污染对象为6层以下。
在室内，噪声不超过30分贝，人体感觉是舒适的，如果室内噪声达到46分贝以上，就会严重影响人们的生活、工作、学习。但每个人对于噪声的敏感程度不同，随着年龄和身体状况的变化，对噪声的耐受力也有所变化。也许同一所房子，原来感觉不到噪声危害，而当工作压力变大而神经敏感，或者室外交通、工地等环境变化带来更多噪声的时候，居家空间就变成了难以忍受的空间。根据医学专家介绍，长期处于低频噪声下，容易造成神经衰弱、失眠、头痛等各种神经官能症，甚至影响到孕妇腹中的胎儿。
国家规定噪音不能超40分贝
从今年10月起，国家环境保护部已经宣布实施新的《社会生活环境噪声排放标准》。清华大学建筑物理实验室主任、建筑声学博士燕翔表示，在该标准中明确规定，住宅卧室、宾馆客房、医院病房等以休息睡眠为主、需要保证安静的房间，夜间（22：00至次日6：00）噪声不得超过30分贝，白天（6：00至22：00）不得超过40分贝。
燕翔表示，消费者在购买房产时可以根据该标准判断所处房间的噪声是否超标。而已经感觉到噪声干扰的消费者，可以根据标准进行适当的噪声治理。
降噪方法
分析噪声源 综合考虑噪音环境
据噪声治理专家、北京欣飞清大建筑声学技术有限公司总经理贾猛虎介绍，噪声的种类是多种多样的，城市的噪声来源也很多。贾猛虎表示，室内噪声的来源主要有四个方面：第一，交通噪声。第二，城市建筑噪声。第三，社会生活和公共场所噪声。第四，家用电器直接造成室内噪声污染。
贾猛虎介绍说，近几年新建商品房的建筑隔声能力很多达不到现行国家标准，从窗户、墙体穿透进屋的交通噪声、生活噪声、电梯噪声、建筑设备噪声等，对居住者形成了长期危害。房间的噪声除了室外，还可能来自于邻居、电梯、设备层等，专业人士通常会仔细考察分析噪声来源，根据主人敏感情况，制定噪声治理方案。
换窗提醒 注意检测报告
燕翔认为，除了建筑建造时提高隔声标准之外，已经居住在漏声状况下的居民，应该寻求专业的噪声治理，隔声窗是比较有效的方法之一。而据贾猛虎介绍，如果噪声污染达到70分贝，那么使用隔声量达40分贝的隔声窗，能够达到室内30分贝的舒适标准。
贾猛虎提示消费者，购买隔声窗的时候，要注意检查检测报告是否真实有效。目前，有清华大学建筑环境检测中心、中国建筑技术研究院、北京市劳动保护研究所以及北京市门窗检测中心四家单位出具隔声窗检测报告。
综合治理 还需要多种除噪方式
解决噪声污染应该是一个系统工程，隔声窗只是一部分。但隔声窗并不是孤立环节，还需要建筑声学、房屋墙体多方配合。
如果建筑墙体厚度低于250毫米的国家标准，仅仅依靠隔声窗也不能解决问题。另外，针对管道传声，可以用吸声材料处理；针对分户墙以及楼板传声，也有铺装吸声板等专业隔声方法。
■ 市场调查
卖“隔音窗”的多不懂隔音
记者在南城某建材集散地走访时发现，市场上名曰“隔音窗”的产品繁多，但卖家对隔音窗的隔音效果却众说纷纭。无论是建材城还是个体商户，许多卖家都标榜自己的窗户能隔音，有些商户直接表明能隔声40分贝，还有一些则表示自己的窗户选用了“中空玻璃”、“真空玻璃”，一定能达到良好的效果。而当记者问及隔音窗是否有隔音的相关标准时，许多卖家开始含糊其词，表明只要再安装一层自己的窗户就能彻底解决噪音污染问题。
在采访中记者了解到，除了对隔音效果说法不一，暗访的隔音窗卖家几乎都不承诺能将室内噪音降低到某一水平，多数的导购人员表示只能让室内噪音污染得到明显改善，而对相关原理、标准全然不知。而针对安装流程的疑问，多数商家表示，如果有消费者选购隔音窗，只会测量消费者居室窗户的尺寸大小，而不对业主小区噪音环境、室内噪音环境进行测量，隔音窗安装完毕以后也无法提供室内降噪测量。
