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錢少也要買好車 八款5萬元微型車推薦(圖)

來源:互聯網  2008-12-12 06:01:34  評論

熱點話題:中國公車年耗油有多少?

如果您手頭上只有5萬元的可支配資金,或者月收入在3000元左右,現在急著想買輛愛車來改善一下自己的生活質量。那麽,在您買車之前最先考慮的會是什麽呢?是車子的價格、外觀、安全性能還是駕乘的舒適性?5萬塊錢也是血汗錢呀,對于剛剛工作不久的年輕人來說,5萬元不僅僅是一個數字那麽簡單,它可能凝結了多年的打拼。那麽,怎樣才能花最少的錢,買到最好的車呢?下面,編者篩選了8款該價位的熱車供大家參考。

女生篇——追求時尚

奇瑞QQ3(參數 圖片)

價格:2.96-4.98萬元

王朝网络

QQ的原型是大宇matiz,因爲兩車的淵源,qq被認爲有抄襲嫌疑。但它通過多達11項的升級改進,將先進的動力設計、數碼科技、科技安全融入到産品中,使QQ3向「微轎品質化」邁進一大步。奇瑞QQ3擺脫了以往車型方方正正的風格,時尚的外形吸引了許多消費者的眼球。QQ3整車造型時尚、靈巧、動感,線條簡潔,巧妙的車身腰線、精致的車頂弧線配合流線的整體造型,诠釋著不少時尚元素。不過由于QQ3只是一款微型車(論壇),內部空間不是很寬敞,與國內消費者主流家庭轎車的選擇標准相比,還有一定距離。前排座椅的支撐性還算不錯,不過靠背的支撐性不是很好,頭枕的支撐性也有些欠缺,後排空間依然略顯局促,成年人長時間乘坐會感到很辛苦,但在市內作爲短途代步的工具,還是沒有太大問題的。

配置方面,相比以前有很大提高。舒適型配備動力轉向、電動門窗、電動後視鏡、真皮座椅、CD和中央門鎖等,舒適型加強版在此之上還增加了鋁輪圈、I-say數碼聽、後雨刮、防擦條、裙邊和後擾流板等配置。但由于價格較低,所以全系列只有QQ308自動精英型和QQ311手動豪華型兩款車型裝配了正副駕駛安全氣囊;變速箱擋位不夠清晰,在動力方面還略嫌偏小。

編輯點評:奇瑞QQ3全系産品一向以低油耗、低售價的市場定位,贏得了廣大消費者的青睐,銷量至今占據了奇瑞品牌的半壁江山。經過幾年的改進和提高,其質量比幾年前有了很大的提升。對于那些僅僅用于城市(參數 圖片)代步的個人或簡單人口的年輕家庭而言,QQ3車型無論在性價比還是養車經濟性方面都無疑占有較大的誘惑。熱點話題:中國公車年耗油有多少?

王朝网络

小貴族(參數 論壇 圖片)倡導一種全新的「微轎跑車(論壇)新概念」,創下中國微轎車六個第一。在外觀設計上打破了市面上微型車四門設計格局,采用兩大門兩大座外加兩小座的設計模式,與傳統微轎相比,「小貴族」車身稍短,但寬和高都有長進,車內正副駕駛空間可與高級轎車媲美,操作、停放也更加靈活。

配置方面,沒有配置安全氣囊,但ABS和EBD是全系列的標配。另外,尊貴II型配置了全景天窗,更符合小貴族的風格,195的寬胎以及15寸的輪毂提升了這款車的操控性,並且外觀上也更富視覺沖擊力。車身尺寸方面,3010X1605X1600mm的車身尺寸非常小巧,2025mm的軸距表明這款車更適合作爲二人座駕。三門設計使後排座椅基本上只是擺設,坐人就顯得比較局促。後備箱空間也比較小,好在後排可以分擔裝載東西的任務。

編輯點評:小貴族分別有1.0和1.1連個排量可以選擇,共提供4種車型,分別是華貴型、金貴型和2款尊貴型。另外,排放達到了歐III標准,符合多數城市的排放要求。盡管小貴族的身上不乏模仿的痕迹,但它改造和創新的地方確實給我們帶來了全新的氣息與感覺。目前,更讓廣大消費者關注的恐怕還是廠家和經銷商的售後服務。熱點話題:中國公車年耗油有多少?

王朝网络

哈飛路寶(參數 圖片)節油π于2008年1月4日在全國各大銷售區域同步上市。此次上市的三款車型包括哈飛路寶節油π1.1升標准型,售價3.79萬元;哈飛路寶節油π1.1升舒適型,售價3.95萬元;哈飛路寶節油π1.3升豪華型,售價4.34萬元。它繼承了哈飛路寶優秀的節油品質,依然沿用世界著名的設計公司意大利賓尼法瑞那(Pininfarina)的精心設計,英國蓮花(參數 圖片)公司調校的整車底盤,前懸架采用麥弗遜式結構等優勢,更重要的是路寶節油兀的尾氣排放在微型家轎中率先達到國IV標准。

作爲哈飛路寶的升級版,路寶節油π在內飾與外觀也進行了符合微型家轎時尚潮流的大幅度改進,整車采用「四輪四角」設計,使整車空間利用率達到極致,即便是1.8m高身材的駕乘者,也絲毫不會感到局促。後備箱容積達到235升,配合以大角度開啓的背門,可以十分方便順暢地裝卸及運載較大的貨物,前機艙蓋開啓裝置,以及掀背式後尾門內開啓裝置,在其它同級別的車型上遙遙領先。動力性方面,采用的東安K系列發動機,不僅大幅提升了車輛的加速性能,良好的加速性和最高車速使駕駛者體驗到暢快的駕駛樂趣。

編輯點評:如果說QQ像個嬌媚的時尚女郎,那路寶則是頗有個性的新潮男士,這也代表著年輕一族對這兩款車的普遍印象。哈飛路寶節油π除各項升級以外,比業內相同配置的價格更低,加上哈飛路寶汽車在衆多節油賽事中榮獲節油冠軍口碑基礎,08年的市場表現值得我們一起關注。熱點話題:中國公車年耗油有多少?

王朝网络

雖然spark的保有量並不高,但是經典的外形設計已經讓衆多廠商紛紛效仿。圓形設計是spark的主調,前部圓形的大燈與尾部圓形的尾燈,讓人在視覺感受非常的協調、統一。Spark樂馳的車身比例采用了國際流行的四輪四角設計,在有限的軸距上,車內空間得到了盡可能的放大,寬裕的車內空間可以輕松坐下4名成年人,在前排乘客調整乘坐舒適的前提下,後排乘客的腿部與頭部空間都能讓人滿意。

Spark1.0裝備了大宇B10S1四缸發動機,由德國慕尼黑汽車技術研究中心專爲其原型車大宇Matiz量身定做的,使用了在M-TEC技術基礎上更爲先進的STEC動力加推技術。這台1.0升4缸S-TEC進口發動機的品質和做工絕對可以成爲國內微型車動力的標杆,符合年輕男性體驗駕駛樂趣的需要。在5400轉時可以輸出47Kw的最大功率,在4200轉時可以達到87.3N.m的最大扭矩,可以輕松驅動Spark樂馳整備質量875Kg的小巧車身,此外,Spark1.0百公裏經濟油耗只有4.3升,排放也達到了國三標准,體現了很好的經濟性。配置方面,0.8排量的手動時尚型和自動舒適型以及1.0手動標准型配置了駕駛座安全氣囊,0.8自動舒適型還裝配了ABS。

編輯點評:SPARK樂馳(參數 論壇 圖片)有0.8和1.0兩個排量可以選擇。合資産品SPARK樂馳整體做工、配置上、發動機聲噪上、變速箱操控上比較出色。當然,在車內空間和動力總成上的表現也是很不錯的,不足3.5m的車長,卻有2340mm的軸距,前排座椅有著很大的調節量,即便是高個子駕駛者也絕不會放不開手腳,但在維修保養(論壇)費用上略高。對于剛剛參加工作,經濟能力有限的年輕人,就憑SPARK的亮麗外形和性能表現,也是值得考慮一番的。熱點話題:中國公車年耗油有多少?

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夏利(參數 圖片)作爲中國車市的一款元老級車型,去年年底,夏利N3的升級版車型「夏利N3+」正式上市銷售,夏利N3+在車型上分爲兩廂版與三廂版。與老款相比,新N3+在外觀方面明顯比老款顯得明快簡潔大方,新款圓形前大燈與水平鍍鉻格柵相組合更顯得美觀俊朗,尾部造型也給人一種全新的感覺。全新N3+在內飾方面與N3相比變化不大,標配含有EPS轉動助力,泊車車窗自動關閉等。

新款N3+搭載了天津一汽(參數 圖片)全新自主研發的1.4L直列四缸雙頂置凸輪軸(DOHC)發動機。該款發動機提高了低轉速下強扭矩的輸出,最大功率爲63kW,最高時速165km,標配五擋手動變速箱,該發動機的尾氣排放達到了歐Ⅲ標准。配合五檔變速箱,換擋平順,讓您輕松享受駕駛樂趣。

編輯點評:作爲中國經濟型轎車的傳統主導品牌和最早進入家庭的轎車,它的經濟、省油、耐用、可靠的品質形象,早已被國人所公認,更是私車消費者理性與適用之選。持續暢銷20多年,超大的保有量,使得該車的日常維修保養非常方便。據了解在今年4月份的北京車展上,天津一汽將展出全新換代的夏利,包括兩廂和三廂版本。全新換代車型會不會給我們帶來驚喜,讓我們拭目以待。熱點話題:中國公車年耗油有多少?

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這款三廂小車由經典的亮相造型演變而來,外形可愛時尚,受到很多女性消費者的歡迎。整車以圓形和柔和的線條爲主,「拱門型」的設計使其側面看上去飽滿厚實,這種設計使得審美空間和實用空間都得到很好的兼顧。尾部造型比較緊湊,後備廂的開口設計的比例較大,不僅能放置很多物品,甚至放倒後排,甚至能舒服的作爲一張沙發床。奇瑞QQ6(參數 圖片)在做工方面稱不上精細,一些部件之間的接合處不夠整齊,但相對于這個級別的車型來說,還是可以接受的。深灰色的中控台搭配金屬色的飾板,顯得很年輕。儀表盤分爲幾個邏輯組,在車輛行駛過程中,可以方便地操作和獲取信息。

它搭載奇瑞自主研發的CAC4721.1L直列4缸發動機,最大功率:50KW(68PS)/6000rpm,最大扭矩:90Nm/3800~4000rpm。采用前麥弗遜式獨立懸挂和後縱向托臂式懸挂的組合,具有很好的通過性和舒適性。175胎寬設計頗爲符合時代潮流,更重要的是,QQ6不同排量以及配置産生的車型選擇多達5種車型,對于手頭並不算寬裕的年輕人而言,可以挑選的余地還是比較豐富。

編輯點評:奇瑞QQ6雖然看起來車身很小,但是合理的車身設計讓它具有非常自由的駕乘空間,行李箱的空間也能夠放下足夠多的物品,非常方便實用,強勁的動力後面具有不錯的操控性和燃油經濟性。對于這樣一款小車,大多數消費者無法真正去挑剔他的配置和做工,畢竟是一分錢一分貨的前提。熱點話題:中國公車年耗油有多少?

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這款三廂小車由經典的亮相造型演變而來,外形可愛時尚,受到很多女性消費者的歡迎。整車以圓形和柔和的線條爲主,「拱門型」的設計使其側面看上去飽滿厚實,這種設計使得審美空間和實用空間都得到很好的兼顧。尾部造型比較緊湊,後備廂的開口設計的比例較大,不僅能放置很多物品,甚至放倒後排,甚至能舒服的作爲一張沙發床。奇瑞QQ6在做工方面稱不上精細,一些部件之間的接合處不夠整齊,但相對于這個級別的車型來說,還是可以接受的。深灰色的中控台搭配金屬色的飾板,顯得很年輕。儀表盤分爲幾個邏輯組,在車輛行駛過程中,可以方便地操作和獲取信息。

它搭載奇瑞自主研發的CAC4721.1L直列4缸發動機,最大功率:50KW(68PS)/6000rpm,最大扭矩:90Nm/3800~4000rpm。采用前麥弗遜式獨立懸挂和後縱向托臂式懸挂的組合,具有很好的通過性和舒適性。175胎寬設計頗爲符合時代潮流,更重要的是,QQ6不同排量以及配置産生的車型選擇多達5種車型,對于手頭並不算寬裕的年輕人而言,可以挑選的余地還是比較豐富。

編輯點評:奇瑞QQ6雖然看起來車身很小,但是合理的車身設計讓它具有非常自由的駕乘空間,行李箱的空間也能夠放下足夠多的物品,非常方便實用,強勁的動力後面具有不錯的操控性和燃油經濟性。對于這樣一款小車,大多數消費者無法真正去挑剔他的配置和做工,畢竟是一分錢一分貨的前提。熱點話題:中國公車年耗油有多少?

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長城精靈(參數 論壇 圖片)共推出1.3舒適型、豪華型、精英型三款車型。精靈頭部的圓潤與車身的方正對比鮮明,車型標志點綴在富有層次感的平板中間,與一大兩小的蜂窩型進氣格柵構成诠釋著精靈的靈動棲息,符合年輕人的口味,四輪四角的設計思路給人紮實穩重的感覺。車身內部,中控台設計有些與衆不同,時尚另類,只是多數按鈕都集中在了中控面板上,顯得有些擁擠。3548×1580×1581mm的長寬高以及2299mm的軸距都是標准的微型車尺寸。精靈的後排空間比較狹小,成年人坐進去會顯得擁擠。配置方面基本相同,較有特色的是儲物空間比較豐富,各種儲物盒都有比較大的容積,使用時也非常方便。舒適型沒有ABS、EBD、正副駕駛安全氣囊;豪華型配置了ABS和EBD,但沒有正副駕駛安全氣囊;精英型安全配置比較齊全,標配了ABS、EBD和正副駕駛安全氣囊。

動力操控方面,精靈使用長城自主研發的1.3L發動機,最大扭力115N·m以及最大87馬力的最大功率非常可觀,不過實際表現卻並不是很出彩,百公裏加速14.3秒,但是低轉速時的扭矩輸出還是不錯的,電子油門響應也比較靈敏,應付日常城市的走走停停也比較輕松惬意的。它的底盤調教很好,即使經過路況很差的路面時也沒有松松垮垮的感覺。方向盤轉動力度適中,輕松惬意的同時還能保持一些樂趣。

編輯點評:從技術角度來看,長城精靈的起點相當高,在同級別的自主品牌車型中堪稱精品。對于長城來說,當務之急是盡快建立起符合轎車特點的銷售及服務渠道,雖然起步是微型車,但完善的售前和售後服務體系對于一個新品牌來說至關重要——低端車型的消費者同樣會很挑剔。

編後語:微型車在我國汽車市場一直保持很好的銷量,它們共同的特點是都采用了小排量發動機,較低的油耗和廉價的維護保養費用,這是吸引大多數消費者的終極因素。在一分錢一分貨的前提下,5萬元汽車與更高價位的車相比,在車型配置等方面只能基本滿足用車的一般需求。有的車型甚至連基本的安全配置ABS都沒有,這倒是讓人不能接受。從後兩款新車看來,他們在完善配置方面已經做出了努力,這代表著一種趨向,隨著國家政策的傾斜和汽車市場的細分,相信微車的性價比會有更高的提升。

(責任編輯:崔潇旭)

熱點話題:中國公車年耗油有多少? 如果您手頭上只有5萬元的可支配資金,或者月收入在3000元左右,現在急著想買輛愛車來改善一下自己的生活質量。那麽,在您買車之前最先考慮的會是什麽呢?是車子的價格、外觀、安全性能還是駕乘的舒適性?5萬塊錢也是血汗錢呀,對于剛剛工作不久的年輕人來說,5萬元不僅僅是一個數字那麽簡單,它可能凝結了多年的打拼。那麽,怎樣才能花最少的錢,買到最好的車呢?下面,編者篩選了8款該價位的熱車供大家參考。 女生篇——追求時尚 奇瑞QQ3(參數 圖片) 價格:2.96-4.98萬元 [url=/bbs/detail_1886237.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1229032894546.jpg[/img][/url] QQ的原型是大宇matiz,因爲兩車的淵源,qq被認爲有抄襲嫌疑。但它通過多達11項的升級改進,將先進的動力設計、數碼科技、科技安全融入到産品中,使QQ3向「微轎品質化」邁進一大步。奇瑞QQ3擺脫了以往車型方方正正的風格,時尚的外形吸引了許多消費者的眼球。QQ3整車造型時尚、靈巧、動感,線條簡潔,巧妙的車身腰線、精致的車頂弧線配合流線的整體造型,诠釋著不少時尚元素。不過由于QQ3只是一款微型車(論壇),內部空間不是很寬敞,與國內消費者主流家庭轎車的選擇標准相比,還有一定距離。前排座椅的支撐性還算不錯,不過靠背的支撐性不是很好,頭枕的支撐性也有些欠缺,後排空間依然略顯局促,成年人長時間乘坐會感到很辛苦,但在市內作爲短途代步的工具,還是沒有太大問題的。 配置方面,相比以前有很大提高。舒適型配備動力轉向、電動門窗、電動後視鏡、真皮座椅、CD和中央門鎖等,舒適型加強版在此之上還增加了鋁輪圈、I-say數碼聽、後雨刮、防擦條、裙邊和後擾流板等配置。但由于價格較低,所以全系列只有QQ308自動精英型和QQ311手動豪華型兩款車型裝配了正副駕駛安全氣囊;變速箱擋位不夠清晰,在動力方面還略嫌偏小。 編輯點評:奇瑞QQ3全系産品一向以低油耗、低售價的市場定位,贏得了廣大消費者的青睐,銷量至今占據了奇瑞品牌的半壁江山。經過幾年的改進和提高,其質量比幾年前有了很大的提升。對于那些僅僅用于城市(參數 圖片)代步的個人或簡單人口的年輕家庭而言,QQ3車型無論在性價比還是養車經濟性方面都無疑占有較大的誘惑。熱點話題:中國公車年耗油有多少? [url=/bbs/detail_1886237.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1229032895546.jpg[/img][/url] 小貴族(參數 論壇 圖片)倡導一種全新的「微轎跑車(論壇)新概念」,創下中國微轎車六個第一。在外觀設計上打破了市面上微型車四門設計格局,采用兩大門兩大座外加兩小座的設計模式,與傳統微轎相比,「小貴族」車身稍短,但寬和高都有長進,車內正副駕駛空間可與高級轎車媲美,操作、停放也更加靈活。 配置方面,沒有配置安全氣囊,但ABS和EBD是全系列的標配。另外,尊貴II型配置了全景天窗,更符合小貴族的風格,195的寬胎以及15寸的輪毂提升了這款車的操控性,並且外觀上也更富視覺沖擊力。車身尺寸方面,3010X1605X1600mm的車身尺寸非常小巧,2025mm的軸距表明這款車更適合作爲二人座駕。三門設計使後排座椅基本上只是擺設,坐人就顯得比較局促。後備箱空間也比較小,好在後排可以分擔裝載東西的任務。 編輯點評:小貴族分別有1.0和1.1連個排量可以選擇,共提供4種車型,分別是華貴型、金貴型和2款尊貴型。另外,排放達到了歐III標准,符合多數城市的排放要求。盡管小貴族的身上不乏模仿的痕迹,但它改造和創新的地方確實給我們帶來了全新的氣息與感覺。目前,更讓廣大消費者關注的恐怕還是廠家和經銷商的售後服務。熱點話題:中國公車年耗油有多少? [url=/bbs/detail_1886237.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1229032896109.jpg[/img][/url] 哈飛路寶(參數 圖片)節油π于2008年1月4日在全國各大銷售區域同步上市。此次上市的三款車型包括哈飛路寶節油π1.1升標准型,售價3.79萬元;哈飛路寶節油π1.1升舒適型,售價3.95萬元;哈飛路寶節油π1.3升豪華型,售價4.34萬元。它繼承了哈飛路寶優秀的節油品質,依然沿用世界著名的設計公司意大利賓尼法瑞那(Pininfarina)的精心設計,英國蓮花(參數 圖片)公司調校的整車底盤,前懸架采用麥弗遜式結構等優勢,更重要的是路寶節油兀的尾氣排放在微型家轎中率先達到國IV標准。 作爲哈飛路寶的升級版,路寶節油π在內飾與外觀也進行了符合微型家轎時尚潮流的大幅度改進,整車采用「四輪四角」設計,使整車空間利用率達到極致,即便是1.8m高身材的駕乘者,也絲毫不會感到局促。後備箱容積達到235升,配合以大角度開啓的背門,可以十分方便順暢地裝卸及運載較大的貨物,前機艙蓋開啓裝置,以及掀背式後尾門內開啓裝置,在其它同級別的車型上遙遙領先。動力性方面,采用的東安K系列發動機,不僅大幅提升了車輛的加速性能,良好的加速性和最高車速使駕駛者體驗到暢快的駕駛樂趣。 編輯點評:如果說QQ像個嬌媚的時尚女郎,那路寶則是頗有個性的新潮男士,這也代表著年輕一族對這兩款車的普遍印象。哈飛路寶節油π除各項升級以外,比業內相同配置的價格更低,加上哈飛路寶汽車在衆多節油賽事中榮獲節油冠軍口碑基礎,08年的市場表現值得我們一起關注。熱點話題:中國公車年耗油有多少? [url=/bbs/detail_1886237.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1229032897109.jpg[/img][/url] 雖然spark的保有量並不高,但是經典的外形設計已經讓衆多廠商紛紛效仿。圓形設計是spark的主調,前部圓形的大燈與尾部圓形的尾燈,讓人在視覺感受非常的協調、統一。Spark樂馳的車身比例采用了國際流行的四輪四角設計,在有限的軸距上,車內空間得到了盡可能的放大,寬裕的車內空間可以輕松坐下4名成年人,在前排乘客調整乘坐舒適的前提下,後排乘客的腿部與頭部空間都能讓人滿意。 Spark1.0裝備了大宇B10S1四缸發動機,由德國慕尼黑汽車技術研究中心專爲其原型車大宇Matiz量身定做的,使用了在M-TEC技術基礎上更爲先進的STEC動力加推技術。這台1.0升4缸S-TEC進口發動機的品質和做工絕對可以成爲國內微型車動力的標杆,符合年輕男性體驗駕駛樂趣的需要。在5400轉時可以輸出47Kw的最大功率,在4200轉時可以達到87.3N.m的最大扭矩,可以輕松驅動Spark樂馳整備質量875Kg的小巧車身,此外,Spark1.0百公裏經濟油耗只有4.3升,排放也達到了國三標准,體現了很好的經濟性。配置方面,0.8排量的手動時尚型和自動舒適型以及1.0手動標准型配置了駕駛座安全氣囊,0.8自動舒適型還裝配了ABS。 編輯點評:SPARK樂馳(參數 論壇 圖片)有0.8和1.0兩個排量可以選擇。合資産品SPARK樂馳整體做工、配置上、發動機聲噪上、變速箱操控上比較出色。當然,在車內空間和動力總成上的表現也是很不錯的,不足3.5m的車長,卻有2340mm的軸距,前排座椅有著很大的調節量,即便是高個子駕駛者也絕不會放不開手腳,但在維修保養(論壇)費用上略高。對于剛剛參加工作,經濟能力有限的年輕人,就憑SPARK的亮麗外形和性能表現,也是值得考慮一番的。熱點話題:中國公車年耗油有多少? [url=/bbs/detail_1886237.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1229032897593.jpg[/img][/url] 夏利(參數 圖片)作爲中國車市的一款元老級車型,去年年底,夏利N3的升級版車型「夏利N3+」正式上市銷售,夏利N3+在車型上分爲兩廂版與三廂版。與老款相比,新N3+在外觀方面明顯比老款顯得明快簡潔大方,新款圓形前大燈與水平鍍鉻格柵相組合更顯得美觀俊朗,尾部造型也給人一種全新的感覺。全新N3+在內飾方面與N3相比變化不大,標配含有EPS轉動助力,泊車車窗自動關閉等。 新款N3+搭載了天津一汽(參數 圖片)全新自主研發的1.4L直列四缸雙頂置凸輪軸(DOHC)發動機。該款發動機提高了低轉速下強扭矩的輸出,最大功率爲63kW,最高時速165km,標配五擋手動變速箱,該發動機的尾氣排放達到了歐Ⅲ標准。配合五檔變速箱,換擋平順,讓您輕松享受駕駛樂趣。 編輯點評:作爲中國經濟型轎車的傳統主導品牌和最早進入家庭的轎車,它的經濟、省油、耐用、可靠的品質形象,早已被國人所公認,更是私車消費者理性與適用之選。持續暢銷20多年,超大的保有量,使得該車的日常維修保養非常方便。據了解在今年4月份的北京車展上,天津一汽將展出全新換代的夏利,包括兩廂和三廂版本。全新換代車型會不會給我們帶來驚喜,讓我們拭目以待。熱點話題:中國公車年耗油有多少? [url=/bbs/detail_1886237.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1229032898734.jpg[/img][/url] 這款三廂小車由經典的亮相造型演變而來,外形可愛時尚,受到很多女性消費者的歡迎。整車以圓形和柔和的線條爲主,「拱門型」的設計使其側面看上去飽滿厚實,這種設計使得審美空間和實用空間都得到很好的兼顧。尾部造型比較緊湊,後備廂的開口設計的比例較大,不僅能放置很多物品,甚至放倒後排,甚至能舒服的作爲一張沙發床。奇瑞QQ6(參數 圖片)在做工方面稱不上精細,一些部件之間的接合處不夠整齊,但相對于這個級別的車型來說,還是可以接受的。深灰色的中控台搭配金屬色的飾板,顯得很年輕。儀表盤分爲幾個邏輯組,在車輛行駛過程中,可以方便地操作和獲取信息。 它搭載奇瑞自主研發的CAC4721.1L直列4缸發動機,最大功率:50KW(68PS)/6000rpm,最大扭矩:90Nm/3800~4000rpm。采用前麥弗遜式獨立懸挂和後縱向托臂式懸挂的組合,具有很好的通過性和舒適性。175胎寬設計頗爲符合時代潮流,更重要的是,QQ6不同排量以及配置産生的車型選擇多達5種車型,對于手頭並不算寬裕的年輕人而言,可以挑選的余地還是比較豐富。 編輯點評:奇瑞QQ6雖然看起來車身很小,但是合理的車身設計讓它具有非常自由的駕乘空間,行李箱的空間也能夠放下足夠多的物品,非常方便實用,強勁的動力後面具有不錯的操控性和燃油經濟性。對于這樣一款小車,大多數消費者無法真正去挑剔他的配置和做工,畢竟是一分錢一分貨的前提。熱點話題:中國公車年耗油有多少? [url=/bbs/detail_1886237.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1229032899343.jpg[/img][/url] 這款三廂小車由經典的亮相造型演變而來,外形可愛時尚,受到很多女性消費者的歡迎。整車以圓形和柔和的線條爲主,「拱門型」的設計使其側面看上去飽滿厚實,這種設計使得審美空間和實用空間都得到很好的兼顧。尾部造型比較緊湊,後備廂的開口設計的比例較大,不僅能放置很多物品,甚至放倒後排,甚至能舒服的作爲一張沙發床。奇瑞QQ6在做工方面稱不上精細,一些部件之間的接合處不夠整齊,但相對于這個級別的車型來說,還是可以接受的。深灰色的中控台搭配金屬色的飾板,顯得很年輕。儀表盤分爲幾個邏輯組,在車輛行駛過程中,可以方便地操作和獲取信息。 它搭載奇瑞自主研發的CAC4721.1L直列4缸發動機,最大功率:50KW(68PS)/6000rpm,最大扭矩:90Nm/3800~4000rpm。采用前麥弗遜式獨立懸挂和後縱向托臂式懸挂的組合,具有很好的通過性和舒適性。175胎寬設計頗爲符合時代潮流,更重要的是,QQ6不同排量以及配置産生的車型選擇多達5種車型,對于手頭並不算寬裕的年輕人而言,可以挑選的余地還是比較豐富。 編輯點評:奇瑞QQ6雖然看起來車身很小,但是合理的車身設計讓它具有非常自由的駕乘空間,行李箱的空間也能夠放下足夠多的物品,非常方便實用,強勁的動力後面具有不錯的操控性和燃油經濟性。對于這樣一款小車,大多數消費者無法真正去挑剔他的配置和做工,畢竟是一分錢一分貨的前提。熱點話題:中國公車年耗油有多少? [url=/bbs/detail_1886237.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1229032899937.jpg[/img][/url] 長城精靈(參數 論壇 圖片)共推出1.3舒適型、豪華型、精英型三款車型。精靈頭部的圓潤與車身的方正對比鮮明,車型標志點綴在富有層次感的平板中間,與一大兩小的蜂窩型進氣格柵構成诠釋著精靈的靈動棲息,符合年輕人的口味,四輪四角的設計思路給人紮實穩重的感覺。車身內部,中控台設計有些與衆不同,時尚另類,只是多數按鈕都集中在了中控面板上,顯得有些擁擠。3548×1580×1581mm的長寬高以及2299mm的軸距都是標准的微型車尺寸。精靈的後排空間比較狹小,成年人坐進去會顯得擁擠。配置方面基本相同,較有特色的是儲物空間比較豐富,各種儲物盒都有比較大的容積,使用時也非常方便。舒適型沒有ABS、EBD、正副駕駛安全氣囊;豪華型配置了ABS和EBD,但沒有正副駕駛安全氣囊;精英型安全配置比較齊全,標配了ABS、EBD和正副駕駛安全氣囊。 動力操控方面,精靈使用長城自主研發的1.3L發動機,最大扭力115N·m以及最大87馬力的最大功率非常可觀,不過實際表現卻並不是很出彩,百公裏加速14.3秒,但是低轉速時的扭矩輸出還是不錯的,電子油門響應也比較靈敏,應付日常城市的走走停停也比較輕松惬意的。它的底盤調教很好,即使經過路況很差的路面時也沒有松松垮垮的感覺。方向盤轉動力度適中,輕松惬意的同時還能保持一些樂趣。 編輯點評:從技術角度來看,長城精靈的起點相當高,在同級別的自主品牌車型中堪稱精品。對于長城來說,當務之急是盡快建立起符合轎車特點的銷售及服務渠道,雖然起步是微型車,但完善的售前和售後服務體系對于一個新品牌來說至關重要——低端車型的消費者同樣會很挑剔。 編後語:微型車在我國汽車市場一直保持很好的銷量,它們共同的特點是都采用了小排量發動機,較低的油耗和廉價的維護保養費用,這是吸引大多數消費者的終極因素。在一分錢一分貨的前提下,5萬元汽車與更高價位的車相比,在車型配置等方面只能基本滿足用車的一般需求。有的車型甚至連基本的安全配置ABS都沒有,這倒是讓人不能接受。從後兩款新車看來,他們在完善配置方面已經做出了努力,這代表著一種趨向,隨著國家政策的傾斜和汽車市場的細分,相信微車的性價比會有更高的提升。 (責任編輯:崔潇旭)
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