热点话题：中国公车年耗油有多少？
08年12月12日，广州本田(参数 图片)推出了全新一代CITY锋范。而在其未上市前，它到底是紧凑型车(论坛)还是小型车(论坛)定位的问题就已经在业内吵翻了天——起码从其全系9.68-14.98万的定价来看，锋范绝对是“坐在了小型车市场的顶端，大有窥伺紧凑型市场意图”。
相信不少朋友都在琢磨：一款从小型车“升级”而来的产品到底值不值这么高的价格？目前北京的4S店内已有展车，我们不妨先通过镜头来了解一下它的实际表现。
● 外观——融合了不少家族设计
从外观上，你很难找出锋范和自己上一代产品思迪(参数 论坛 图片)之间的血缘关系——经过重新设计后，锋范相比思迪看上去更为修长：车身的长/宽分别增加了10/5mm达到了4400/1695mm，而车身高度反而降低了25mm仅为1470mm；
锋范的前脸设计带有明显的家族特征
而锋范在细节处的设计也摆脱了上一代思迪的中庸，更为努力得表现出硬朗和锐利的风格，并且借鉴了不少家族设计，车头大灯灵感来自欧版思域(参数 论坛 图片)，前保险杠和格栅的造型超前地向新一代奥德赛(参数 图片)看齐。
细节处尽力突出锐利与硬朗
富有肌肉感的线条和硬朗的中网，让它看起来更像是小号的“雅阁(参数 论坛 图片)”，更为霸气而有冲击力，和广本的另一款小型车飞度(参数 论坛 图片)是截然不同的风格。
而车身侧面更是很容易让人误认为是思域：圆润流畅的轮廓、向后上行的高腰线搭配双五辐的轮圈——在前脸的锐利之后，它又用车身侧面向我们展示了它动感的一面。
车尾的造型就没有前脸和侧面那么惊艳了
相比之下，车尾的设计就没那么让人惊艳了，略微上翘的造型看上去有些“厚重”，而且细节设计中过多的折现也很容易让人在视觉上有繁复的感觉。热点话题：中国公车年耗油有多少？
● 内饰——科技感强烈，给人感觉年轻而时尚
拉开车门，银灰色的车门内饰板看上去很清新，塑料装饰片看上去很有金属质感，更增添了几分年轻气息，以绒布包裹的扶手摸上去很柔软，造型设计也符合人体力学，靠着挺舒服的。
内饰的设计也能看到不少“前辈”的影子：和思域相同的三辐多功能方向盘；类似第八代雅阁的多层复合式；除了不是炮筒式设计外，基本和新飞度(参数 车型 图片)相同的仪表盘设计……不仅有思域的那种前卫科技感，并且线条十分简洁，给人感觉十分年轻时尚。
方向盘上功能丰富，还带有换挡拨片，更有驾驶乐趣
方向盘上集成了6个功能按钮，可以轻松完成一些车内的功能控制；加上方向盘背后的换挡拨片，让驾驶者将精神主要集中在方向盘上也可掌控车内状况。热点话题：中国公车年耗油有多少？
驾驶侧A柱上的蓝牙系统控制设计很新鲜，在驾驶者触手可及之处，方便使用，也进一步突出了车内的科技感。
造型颇为方正的中控面板上按钮不多，而且排列的有序而科学，主要分为音响系统控制与空调系统控制两部分。其下面的储物格下还隐藏有外接音源接口。
车内人性化细节设计还是有些简单
不过与同胞兄弟新飞度相比，锋范在车内人性化设计上还是有些过于简单，除了手套箱、前排扶手箱外，缺少实用的储物格。热点话题：中国公车年耗油有多少？
● 空间——甚至比一些紧凑型车还好
锋范给我们印象最深刻的，还是其车内空间的表现：身高一米八的编辑坐入前排，头部依然能保证距离车顶棚有四指的空间；
后排的中央扶手位置稍低，使用起来不是很舒服
同时后排的表现更是让人惊艳，身高一米七的编辑坐入其中，头部与腿部均有两拳的富裕——这个表现甚至要好过一些紧凑型车。只是座椅设计得有些过于平直，长时间乘坐很容易有疲劳感。
后备箱的空间不小，满足日常家庭使用不成问题
后备箱空间的表现也让人满意，506L的容积应对日常需求不成问题，就算是面对一些长条件的物品，也可以通过放倒后排座椅轻松应对。
● 动力——雅阁2.0L发动机技术的1.8L版本
虽然广州本田声称锋范的1.8L发动机是雅阁2.0L发动机技术的1.8L版本，并成为CITY锋范专用规格发动机，是专为中国市场开发的。但从技术参数上来看其与思域的发动机并无不同：
● 编辑点评：
锋范处于一个很特殊的位置——既占据着小型车市场价格的顶端，又威胁着紧凑型车的入门市场，广本似乎想以这种方式来扩大市场并避免与新飞度正面竞争，而它时尚动感的外观和车内不错的空间表现也确实很值得我们期待，很适合年轻的家庭用户，偶尔还能兼顾商务用。感兴趣的朋友不放到店里实际感受一下它的魅力，相信不会让您失望。
(责任编辑：信燕鹏)
