现阶段，北京市的PND市场中，已经有不少品牌的PND产品，带有实时路况信息播报功能。其中，北京交通广播电台经常插播的1039新媒体广告，使得其被越来越多的车友所熟知，1039新媒体机最具有诱惑力的地方，无疑是其所具有的实时交通路况和DAB数字电视功能。
实时路况,1039新媒体机PK信天翁G401
曾经在某大型停车场做过一个测试，对100位汽车驾驶人员进行采访，当问及现阶段对PND产品，最迫切需要的附加功能是什么时，85%的车友说到了实时路况信息播报功能。细想下来，这些车友的提议，也确实是北京地区交通最让人烦恼的问题，上下班堵车，对于开车的人来说，已经是家常便饭。老司机可以走小路，避开拥堵路段，但走得人多了，小路则变得更加拥堵。
1039新媒体机到底有多强，在车友们最看重的实时交通路况功能上，与我们对比的这款信天翁G401，又会有什么区别呢？
与1039新媒体机相比，信天翁G401并没有铺天盖地的广告宣传，但信天翁G401的实时交通路况信息播报功能，却是十分的专业，致使北京的一些奥运专用车辆和医疗救助单位都专门采购信天翁G401来规避堵车路段。而接下来，我们就使用信天翁G401与1039新媒体机进行实用性的对比，看看到底谁在实施交通路况播报方面，谁更加人性化且专业一些。
非主干道路况显示,1039败给信天翁
在进行对比之前，我们需要说明一点，1039新媒体机是通过DAB来接收实时交通信息信号的，而信天翁G401则是通过详细路段编码（RTIC）技术来实现动态交通信息发布的。两者都是每5分钟更新一次交通路况信息，但信天翁G401却可以显示主辅路、立交桥、匝道等道路的路况信息。
首先，在同一辆车内，我们将1039新媒体机和信天翁G401同时打开，两款PND对实时交通路况的接收速度都相当快。但在GPS定位完成后，我们却发现，1039新媒体机的路况显示有一些问题。
在同一位置，将1039新媒体机的地图放大后，本来能够显示路况的主干道，却不显示了，而信天翁G401却没有问题，仍将车辆所在地旁边的主干道路况详细的显示出来。
我们试着将地图移到中关村的新东方大厦周围，我们可以看到1039新媒体机是显示不了其周边道路路况的。但我们将目光转向信天翁G401，它却能够将新东方大厦的道路路况显示出来。需要注意的是，新东方大厦周围的道路，虽不像中关村大街那样，属于主干道，但却是中关村大街周围分流车辆的重要道路。
立交桥路况显示,信天翁再次胜出
通过前面的对比，不难看出1039新媒体机在实时路况方面，有一些小小的瑕疵，信天翁G401的表现，还是能够令人满意的。而接下来，我们将目光转到到在北京市经常能见到的立交桥，将健翔桥作为试点。
我们从两款PND所实际显示的路况信息来看，信天翁G401无疑再次占据了优势，整个立交桥上的所有道路，全都有相应的路况显示，甚至于盘桥的道路都有。再来看一下1039新媒体，其只是简单的显示了立交桥上层的道路，下层盘桥道路及辅路的路况则没有显示。
从上面的一些简单对比来看，1039新媒体机在道路路况显示的详尽程度上，与信天翁G401相比，并不占有任何的优势。但PND产品的主要作用，仍是以导航为主，路况显示只是一个辅助的作用，如果能真正的与导航配合起来，才能体现出它自身的实用性。
打开信天翁G401的路径计算规则选项，我们看到“CTIC（CTIC动态交通信息接收模块）信息”这个选项，官方声称勾选后，在计算导航路径过程中，系统会自动规避堵车路段。在1039新媒体机的导航菜单中，则没有找到与实时交通路况相关联的选项。不过，在后面的实际导航测试中，两者的优劣也是可以看出的。
堵车全面规避,信天翁导航照样胜出
实时交通路况播报，只能算是智能化PND产品中的一个附属功能，其真正的价值只能在实际导航中，才能体现出来。现在，我们就来看一下两款都拥有实时交通路况播报功能的PND，在实际导航中，是否真的达到了智能化要求。
将目的地都设置在“北京大学医学部”，1039新媒体机和信天翁G401所给出的路线则是完全不一样的。其中，1039新媒体机的路径是知春路——学院路辅路——花园北路——北京大学医学部，需要注意的是1039新媒体机并无法显示知春路的路况信息。我们使用信天翁G401所看到的知春路路况则是堵车状态。
信天翁G401给出的路径是中关村大街——北四环西路辅路——北四环——花园北路——北京大学医学部，整个路段路况无堵车现象。可见信天翁G401已经将实际的导航与路况信息关联到一起，完全用户真正规避堵车路段。相比之下，1039新媒体机则在这方面做得有些欠缺了。
