热点话题：中国公车年耗油有多少？
随着2009年的脚步离我们越来越近，引人瞩目的燃油税也将于1月1日正式实施。坊间当前最热的话题之一，就是未来小排量车型将得以繁盛。有节于此各家厂商也纷纷推出了自己品牌的微型车(论坛)、小型车(论坛)。在今年上市的车型中，就有多款小型车。从9月上市的比亚迪(图片)F0(论坛 车型 图片)到广州车展期间上市的吉利(图片)熊猫(车型 图片)，再到23日上市的09款乐驰，这些都是当前市场上微型轿车的代表。那么面对这琳琅满目的车型，您是否会感到不知所措呢？那么今天就让笔者通过对比的方式，来为各位提供一些建议吧。
首先让我们从车辆的基本参数进行一下比较。从数据上看，吉利的熊猫车型在长度与宽度上要优于其他两者。而在车型的高度上，新款的乐驰的车型要更有优势。而从决定车辆的实际使用空间的轴距来看，三款车型均为2340mm。在整备质量看，三款车型最重的当属吉利的熊猫车型。如果假设三款车型油耗相同，那么熊猫的燃油经济性将会比其他两者略逊一筹。
动力性方面，此次全新乐驰最大的不同就是推出了全新的1.2L发动机。这要比原来所搭载的0.8L以及1.0L的发动机要更优秀。但从数据上来看，吉利熊猫的1.3L发动机在最大功率以及最大扭矩上都要穿越了其他两者。而从车辆的灵活性上看，熊猫在借助了大量的仿生学原理后，果然是三款车型灵活性最好的。由于搭载了新的引擎，全新的乐驰车型，最高车速将会有新的提高。而为了保证车辆的安全性一套全新的制动系统将是必须的，但在这里我们遗憾的看到，全新的乐驰车型还是运用的老款前盘后鼓的方式，这不免会让人对其的安全性提出了质疑。在变速器方面，三款车型都使用的是5速手动变速器。驱动方式，也都采用的是前置后驱。
一直以来，针对微车诟病的焦点都集中其较差的安全性上。那么此次这三款新近车型的安全性如何呢？从上表来看，表现最好的当属吉利的熊猫车型。而最差的当属新乐驰，其在安全性上的配置令人咂舌。全车无一个安全气囊，无ABS+EBD这项当前已变成标配的主动安全配置。无防盗系统。这样的一款车型如此减少安全配置，不禁让笔者为驾驶这款车型的朋友捏一把汗。
从车型的舒适性以及便利性配置来看，作为一款入门级别的微型车，实在也不能太过奢求配置上的舒适。新乐驰车型全车无电动车窗，实在是不该。但与F0的全车无电动车窗、无中控锁相比还是要稍好一些。而吉利的熊猫车型，虽仅有前门电动车窗但也比其他两者略有优势了。
通过了上述的对比，相信各位基本了解了这款三款车型。比亚迪的F0车型，在安全配置上缺憾让人不解。但吉利熊猫在安全配置上的表现却让人看见了微车的希望。但最让笔者以外的当属1.2L的乐驰车型，这款车型仅提升了动力上做了文章，却忽视了太多不能忽视的问题。当然上述的对比仅仅是供消费者一个参考，一款车型的好坏最终还是要市场给出答案的。
(责任编辑：李伟)
