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三款新上市微車該選誰 新樂馳/f0/熊貓對比

來源:互聯網  2008-12-27 06:01:34  評論

熱點話題:中國公車年耗油有多少?

隨著2009年的腳步離我們越來越近,引人矚目的燃油稅也將于1月1日正式實施。坊間當前最熱的話題之一,就是未來小排量車型將得以繁盛。有節于此各家廠商也紛紛推出了自己品牌的微型車(論壇)、小型車(論壇)。在今年上市的車型中,就有多款小型車。從9月上市的比亞迪(圖片)F0(論壇 車型 圖片)到廣州車展期間上市的吉利(圖片)熊貓(車型 圖片),再到23日上市的09款樂馳,這些都是當前市場上微型轎車的代表。那麽面對這琳琅滿目的車型,您是否會感到不知所措呢?那麽今天就讓筆者通過對比的方式,來爲各位提供一些建議吧。

三款新上市微車該選誰 新樂馳/f0/熊貓對比

首先讓我們從車輛的基本參數進行一下比較。從數據上看,吉利的熊貓車型在長度與寬度上要優于其他兩者。而在車型的高度上,新款的樂馳的車型要更有優勢。而從決定車輛的實際使用空間的軸距來看,三款車型均爲2340mm。在整備質量看,三款車型最重的當屬吉利的熊貓車型。如果假設三款車型油耗相同,那麽熊貓的燃油經濟性將會比其他兩者略遜一籌。

三款新上市微車該選誰 新樂馳/f0/熊貓對比

動力性方面,此次全新樂馳最大的不同就是推出了全新的1.2L發動機。這要比原來所搭載的0.8L以及1.0L的發動機要更優秀。但從數據上來看,吉利熊貓的1.3L發動機在最大功率以及最大扭矩上都要穿越了其他兩者。而從車輛的靈活性上看,熊貓在借助了大量的仿生學原理後,果然是三款車型靈活性最好的。由于搭載了新的引擎,全新的樂馳車型,最高車速將會有新的提高。而爲了保證車輛的安全性一套全新的制動系統將是必須的,但在這裏我們遺憾的看到,全新的樂馳車型還是運用的老款前盤後鼓的方式,這不免會讓人對其的安全性提出了質疑。在變速器方面,三款車型都使用的是5速手動變速器。驅動方式,也都采用的是前置後驅。

三款新上市微車該選誰 新樂馳/f0/熊貓對比
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三款新上市微車該選誰 新樂馳/f0/熊貓對比

一直以來,針對微車诟病的焦點都集中其較差的安全性上。那麽此次這三款新近車型的安全性如何呢?從上表來看,表現最好的當屬吉利的熊貓車型。而最差的當屬新樂馳,其在安全性上的配置令人咂舌。全車無一個安全氣囊,無ABS+EBD這項當前已變成標配的主動安全配置。無防盜系統。這樣的一款車型如此減少安全配置,不禁讓筆者爲駕駛這款車型的朋友捏一把汗。

三款新上市微車該選誰 新樂馳/f0/熊貓對比

從車型的舒適性以及便利性配置來看,作爲一款入門級別的微型車,實在也不能太過奢求配置上的舒適。新樂馳車型全車無電動車窗,實在是不該。但與F0的全車無電動車窗、無中控鎖相比還是要稍好一些。而吉利的熊貓車型,雖僅有前門電動車窗但也比其他兩者略有優勢了。

三款新上市微車該選誰 新樂馳/f0/熊貓對比

通過了上述的對比,相信各位基本了解了這款三款車型。比亞迪的F0車型,在安全配置上缺憾讓人不解。但吉利熊貓在安全配置上的表現卻讓人看見了微車的希望。但最讓筆者以外的當屬1.2L的樂馳車型,這款車型僅提升了動力上做了文章,卻忽視了太多不能忽視的問題。當然上述的對比僅僅是供消費者一個參考,一款車型的好壞最終還是要市場給出答案的。

(責任編輯:李偉)

熱點話題:中國公車年耗油有多少? 隨著2009年的腳步離我們越來越近,引人矚目的燃油稅也將于1月1日正式實施。坊間當前最熱的話題之一,就是未來小排量車型將得以繁盛。有節于此各家廠商也紛紛推出了自己品牌的微型車(論壇)、小型車(論壇)。在今年上市的車型中,就有多款小型車。從9月上市的比亞迪(圖片)F0(論壇 車型 圖片)到廣州車展期間上市的吉利(圖片)熊貓(車型 圖片),再到23日上市的09款樂馳,這些都是當前市場上微型轎車的代表。那麽面對這琳琅滿目的車型,您是否會感到不知所措呢?那麽今天就讓筆者通過對比的方式,來爲各位提供一些建議吧。 [url=/bbs/detail_1889842.html][img]http://image.wangchao.net.cn/qiche/1230459942708.jpg[/img][/url] 首先讓我們從車輛的基本參數進行一下比較。從數據上看,吉利的熊貓車型在長度與寬度上要優于其他兩者。而在車型的高度上,新款的樂馳的車型要更有優勢。而從決定車輛的實際使用空間的軸距來看,三款車型均爲2340mm。在整備質量看,三款車型最重的當屬吉利的熊貓車型。如果假設三款車型油耗相同,那麽熊貓的燃油經濟性將會比其他兩者略遜一籌。 [url=/bbs/detail_1889842.html][img]http://image.wangchao.net.cn/qiche/1230459943094.png[/img][/url] 動力性方面,此次全新樂馳最大的不同就是推出了全新的1.2L發動機。這要比原來所搭載的0.8L以及1.0L的發動機要更優秀。但從數據上來看,吉利熊貓的1.3L發動機在最大功率以及最大扭矩上都要穿越了其他兩者。而從車輛的靈活性上看,熊貓在借助了大量的仿生學原理後,果然是三款車型靈活性最好的。由于搭載了新的引擎,全新的樂馳車型,最高車速將會有新的提高。而爲了保證車輛的安全性一套全新的制動系統將是必須的,但在這裏我們遺憾的看到,全新的樂馳車型還是運用的老款前盤後鼓的方式,這不免會讓人對其的安全性提出了質疑。在變速器方面,三款車型都使用的是5速手動變速器。驅動方式,也都采用的是前置後驅。 [url=/bbs/detail_1889842.html][img]http://image.wangchao.net.cn/qiche/1230459943969.png[/img][/url]熱點話題:中國公車年耗油有多少? [url=/bbs/detail_1889842.html][img]http://image.wangchao.net.cn/qiche/1230459945218.jpg[/img][/url] 一直以來,針對微車诟病的焦點都集中其較差的安全性上。那麽此次這三款新近車型的安全性如何呢?從上表來看,表現最好的當屬吉利的熊貓車型。而最差的當屬新樂馳,其在安全性上的配置令人咂舌。全車無一個安全氣囊,無ABS+EBD這項當前已變成標配的主動安全配置。無防盜系統。這樣的一款車型如此減少安全配置,不禁讓筆者爲駕駛這款車型的朋友捏一把汗。 [url=/bbs/detail_1889842.html][img]http://image.wangchao.net.cn/qiche/1230459945685.png[/img][/url] 從車型的舒適性以及便利性配置來看,作爲一款入門級別的微型車,實在也不能太過奢求配置上的舒適。新樂馳車型全車無電動車窗,實在是不該。但與F0的全車無電動車窗、無中控鎖相比還是要稍好一些。而吉利的熊貓車型,雖僅有前門電動車窗但也比其他兩者略有優勢了。 [url=/bbs/detail_1889842.html][img]http://image.wangchao.net.cn/qiche/1230459946380.png[/img][/url] 通過了上述的對比,相信各位基本了解了這款三款車型。比亞迪的F0車型,在安全配置上缺憾讓人不解。但吉利熊貓在安全配置上的表現卻讓人看見了微車的希望。但最讓筆者以外的當屬1.2L的樂馳車型,這款車型僅提升了動力上做了文章,卻忽視了太多不能忽視的問題。當然上述的對比僅僅是供消費者一個參考,一款車型的好壞最終還是要市場給出答案的。 (責任編輯:李偉)
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