西门子6618开关机费电之终极解释
前些日子我提交贴子阐述了自已在6618开关机费电问题上的观点，只是基于实验的角度比照了一下，从测量的结果来看正常通话状态为最费电的满负荷状态，开机时虽然瞬时电流也比较大，但毕竟只有10秒左右，和正常的通话相比这点时间不算什么，然而为什么可以明显的感觉到开机费电而没有人感觉到通话状态最费电呢？
昨日我制作了精密的恒流放电器，为了重新测量我的电池的容量，需要精确的知道6618锂电的最低可用电压值和各容量百分比时的电压值，为此又奋战了一晚上，用外接精密电源对6618进行了测试。测试不是太顺利，但结果令我满意。过程如下：
先将稳压电源接到手机的+、-极上，然后在4.25~3.6V范围内反复微调电压，然而手机屏暮上的电池容量百分比条形棒并无任何变化（估计检测周期较长）。这就使我很是为难，经过多次试验后我发现关机再开机则电池容量棒有变化(开机时程序初始化肯定要检测电池容量)，但这样就无法测出容量变化时的临界电压值，只好将就着点测了（结果见后）。后来又偶然发现在通话时手机会实时(周期约2~4秒)测量电池电压并且相应的容量棒会有变化。然而这一过程是单向的，即：供电电压降低时，容量条形棒的电池容量会降低，如果再将供电电压调高，容量条形棒的电池容量显示保持最低值而没有任何变化。这一点也好理解，因为有的手机瞬间电池容量显示忽低忽高则给人一种容量测试不准的感觉，为此在手机程序中设定：一旦容量/电压降低至某一值，除非充电则不允许再显示比此更高的值。下面是测试的各容量显示时的供电电压值(其中动态满负荷测量较准确也更有用):
电池容量： 轻载(待机状态) V满载(通话状态) V
A>4.10 >4.04
94.05~4.083.96~4.04
84.03.82~3.96
73.9~3.99 3.79~3.82
63.87 3.77~3.79
53.83~3.863.74~3.77
43.81 3.72~3.74
33.79~3.8 3.69~3.72
23.75 3.65~3.69
13.70 3.35~3.65
03.52~3.65<3.35
上表中的轻载值非常不好测，要来回开/关机，所以由点测值组成，且因稳压电源的内阻很小在开机瞬间供电电压非常稳定。从上表中可以明显的看出轻载时电池各容量档对应的电池端电压高于满载时电池的端电压。即6618手机的内部由电压检测电池容量的程序采用的是待机(轻载)、通话(满载)两种标准。
由以上的结论来分析一下开机、通话时容量检测的情况：
开机时电流最高可达180mA左右，因此在电池内阻上的压降会增大，从而造成电池端电压下降，这一下降后的电压被手机检测到则按轻载的待机标准将电池容量显示值降低，当开机过程结束后又回到待机轻载状态时，电池端电压会有所回升，但手机软件已经不允许容量显示条形棒再增值了。
在通话状态时电池的电流也较大，为什么电池容量显示值一般不降低呢，原因很简单，因为检测程序此时用的是满载标准而不是轻载标准，这样就抵消了电池内阻的影响。
由电池端电压检测来判定电池容量是一种简单而常用的方法，但是易受到不同电池的电性曲线不完全相同的影响而降低测量精度。而且电池内阻的影响也不可忽视（这估计也是6618电池容量的电压检测法采用两种标准的原因），因此如果想知道你的手机到低还有多少电，建议拨打1001 或1861进行话费查询，此时6618会进行满载时的实时电池容量检测，挂机后的容量显示就是比较准确的了，这样就可避免有时待机还明明显示有电，但一通话却没电了的尴尬情况。
