C201其实也是换壳机(只是现在没有见到有壳推出),整机和8210等一样,机壳上没有一个螺丝(不要以为motorola标签后和191一样有固定螺丝,其实是没有的)。
换壳方法:卸下电池盖,将有motorola标签的后上盖的两边的卡扣轻向两边掰开,见到脱出后顺卡槽向前推出即可将整个内置天线盖板揭开,然后就可以非常容易的取出机芯,键盘等了,其实方法比8210和8310还简单。不知道到motorola为何这么低调不说明C201的换壳概念??其实C201的做工还是非常精致的。
笑话军事旅游美容女性百态母婴家电游戏互联网财经美女干货家饰健康探索资源娱乐学院 数码美食景区养生手机购车首饰美妆装修情感篇厨房科普动物植物编程百科知道汽车珠宝 健康评测品位娱乐居家情感星座服饰美体奢侈品美容达人亲子图库折扣生活美食花嫁风景 | 首页 |
C201其实也是换壳机(只是现在没有见到有壳推出),整机和8210等一样,机壳上没有一个螺丝(不要以为motorola标签后和191一样有固定螺丝,其实是没有的)。
换壳方法:卸下电池盖,将有motorola标签的后上盖的两边的卡扣轻向两边掰开,见到脱出后顺卡槽向前推出即可将整个内置天线盖板揭开,然后就可以非常容易的取出机芯,键盘等了,其实方法比8210和8310还简单。不知道到motorola为何这么低调不说明C201的换壳概念??其实C201的做工还是非常精致的。