自从偶的1110落入贼人之手,就入手1112一段时间了,对其各个方面还都是很满意的,但是,对于NOKIA的这个BL-5CA的电池,一直耿耿于怀,我的通话业务量比较大,700mah容量,一般也就3-4天,选择黑白屏手机,看重的就是这个待机时间,既然NOKIA不遂我愿,那就只好自己动手,丰衣足食了.
看过一些大容量的电池,类似于970mah的5C电,但是还是觉得容量不足以满足偶的野心,哈哈!有一天,发现了多普达586的1150ma的电池,顿时十分流口水,觉得拿这个来改装成1112的电池,肯定爽死,但是面对其高昂的价格,要近百元才能拿下,还是作罢,目前偶还是穷人,不是发烧友.终于,偶发现了完美的替代品,MOTO BT-60的原电,容量有1100mah之多,跟586的1150mah几乎没差别了,价格轻松接受,30多元拿下,赶紧回家,开工了!
首先,准备工作:电烙铁,焊锡,焊接剂,小刀,透明胶带,废旧5CA或者5C电池一块.
另外还要注意,对电池的焊接拆解等操作,有一定的危险性,不建议新手尝试,呵呵,最好找个有点电工技术的朋友帮忙.操作过程中,千万要注意,不要让电池短路,否则,后果不堪设想%|^!~@$%*
通过图片大家可以看到,BT60跟5CA的电池,长度一致,就是BT60稍微宽了一点,不要紧,把BT60的电芯取出来就好了,外壳可以不要.
然后把BT60的电池包装皮去掉,5CA废旧电池的包装纸也去掉,用电烙铁分别把两块电池的电芯跟电路板分离开来.
对比电路板,发现BT60的电路板是全封闭的,做工非常精细,5CA的只有一部分是封闭的,做工相对粗糙些,看来NOKIA是真不舍得在低端机上下功夫啊,呵呵.
然后就是把5CA的电路板焊接在BT60的电芯上,注意正负极性,BT60的电芯外皮是正极,对照5CA的电路板的正极焊接好,应该先焊接负极,这样比较容易安装.还是要注意,千万不要短路.
焊接都OK以后,把5CA电路板外面的那个塑料头给套在电芯上,然后用透明胶带固定在电芯上,就算是基本OK了,安装的时候,注意调节下塑料套头的安装位置,以确保电池改装完了以后,可以顺利的安装进手机.
先用万用表测试下输出电压,发现居然是0V!呵呵,不要害怕,这正是原装电池的好处,焊接的时候温度过高,电池的保护电路切断了电路输出,用万能充对电池正负极充电一下,激活就好.
激活后,测试电压输出正常,OK,可以开始包装了。把刚才BT60的包装纸装在现在的改装电池上,呵呵,外形是不是怪怪的,没事,好用就OK.这可是1100mah的啊!
装进1112,后盖可以正常合上,再开机正常,哈哈,可以开始你的超长待机之旅了.
经过试用,在我高强度使用下,每天30-50分钟电话,短信30-50条,24小时不关机,待机可以达到5天,中等使用强度下,24小时不关机,待机8天到现在,还有三格电量,如果电话短信不多的人,用个十天以上那个,应该不成问题.现在真是爽啊,带着一块MOTO包装的NOKIA电池去旅游,再也不用羡慕飞利浦的9@9了,呵呵.大家如果有什么不明白的,可以加我QQ一起切磋啊,我QQ:58971503,大家一起来打造1112的待机神话!!
