“我们非常关注中国铁路信息化的发展，在未来，中国无疑将是最大亮点。”2月10日，Oracle公司亚太及日本区服务、交通和制造业高级总监Vijay Anand在接受《中国信息化》专访时表示。Oracle公司下设针对行业提供IT解决方案的IBU行业事业部，员工遍及全球，关注于专业服务、交通运输和建筑工程等三大领域。
《中国信息化》：能否介绍一下Oracle公司在铁路信息化领域的优势？
Vijay Anand：我可以从三个方面来介绍Oracle公司的技术优势。
首先，从Oracle的产品线来说。Oracle的产品包括了数据库、中间件和应用软件三类，我们除了自己研发外，还会积极并购不同行业中的潜力企业，将其产品整合到Oracle的产品当中。这样，Oracle可以提供全面的、覆盖各行业的解决方案。
其次，在策略方面，Oracle提出为行业用户提供全面的（complete）、开放的（open）、集成的（integrated）解决方案。客户可以有非常多的选择，并有效降低不同系统之间整合的成本。
另外，从Oracle在全球铁路市场的地位来看，全球已有将近4/5的铁路公司在使用Oracle的应用软件。全球五大铁路公司中有两家在应用Oracle的客户忠诚度解决方案（Oracle Loyalty Solution），美国前40位的铁路联运公司中有26家在使用Oracle的应用软件。
《中国信息化》：您如何看待中国铁路大投资中的信息化机遇？
Vijay Anand：我们非常关注中国铁路信息化的发展前景。中国在“十一五”期间会有非常多的铁路建设项目，东部的铁路网比较密集，而西部也具有比较大的发展前景，到2020年将会建成总计12万公里的铁路。全球很多领先的铁路公司都是Oracle的客户，而我们也跟中国铁道部进行着密切的合作。
从Oracle关注的铁路信息化解决方案来说，主要有三个方面：一是客户忠诚度解决方案，通过提供高价值的旅客服务管理，留住有价值的旅客，取得持续的最大收益，这已成为欧美与亚洲铁路发展的重要趋势；二是通过提供非常广泛的后台管理系统，提高运营效率，降低企业成本；三是涉及法规遵循、认证与安全方面的解决方案。另外，财务管理、资产管理、项目管理、安全检测技术也是Oracle具有优势的领域。
Oracle更重要的优势在于，我们有非常多的合作伙伴，他们可以借助Oracle的技术平台提供一些专业的解决方案，这包括了员工管理与调度（Staff Management and Scheduling）、车站管理（Station Management）、数据分析与商业智能、绩效管理等方面。
总体来说，Oracle力图提供铁路信息化当中，从数据库、中间件、应用软件，一直到咨询、培训和服务等自下而上全方位的信息化服务，跟铁路信息化的行业契合度是非常高的。
《中国信息化》：国外铁路信息化有哪些新趋势值得中国关注？
Vijay Anand：我觉得客户忠诚度解决方案值得关注。铁路运输中存在着20%旅客带来80%收益的现象，要考虑如何提高这些旅客的忠诚度，因此客户关系管理至关重要。实际上，你需要加大对旅客数据信息的收集与分析，逐步掌握他们的消费习惯。
中国的铁路目前是全球最大的潜在市场，我们非常关注中国交通市场的发展机遇，希望可以继续深入合作。（刘琪）
