3月26日，郑州铁路局首座GSM-R基站正式开通并投入运用，为4月1日郑州局调图后动车组在石太、合武等客运专线上运行提供了条件。
4月1日, 全国铁路将实施新的运行图,新图中由郑州站始发的部分动车组列车将在石太、合武等GSM—R区段开行。
为适应在此区段开行时使用GSM—R调度通信业务需要，3月中旬以来，铁道部要求在郑州动车所建立GSM—R基站，实现对始发动车组CIR无线移动通信设备的检测，确保动车组在GSM—R区段的安全运行。接到任务后，省分公司召开专题会议，对GSM—R基站建设方案进行充分论证，确定施工组织措施、施工方案、对施工技术人员进行了明确分工。广大技术人员不分昼夜，奋战在基站施工现场。有关领导坚持在现场参与督促施工，把握施工进度，盯守基站设备和天线的安装以及馈缆的架设,昼夜不停地对基站进行调试试验，在铁道部规定时间内圆满完成了郑州动车所GSM—R机站的建设任务。
此次施工，河南铁通共计完成调试开通郑州—北京2M电路2条，安装开关电源1架，基站设备（BTS）一套，架设GSM-R基站天线2付，天馈线2条，升级动车CIR出入库检测设备2套，安装动车CIR设备GSM-R、GPRS模块各26块，动车CIR设备升级42套。铁路局相关部门对河南铁通克服各种困难，高效率、高质量地完成郑州动车所GSM—R机站建设任务给予了充分肯定和赞扬。
据了解，GSM-R中文全称为铁路移动通信系统，是一种基于目前世界最成熟、最通用的公共无线通信系统GSM平台上的、专门为满足铁路应用而开发的数字式的无线通信系统。
