山东省是国内高速公路网最为发达的省份之一。2002年9月8日，山东省实现了全省17座城市全部贯通高速公路。至此，山东省高速公路通车里程达到了2411公里，形成了以省会济南为中心的全省"半日生活圈"，高速公路通车里程继续保持全国第一位，路网结构日趋完善。
在高速公路建设过程中，为了充分发挥高速公路网的社会效益和经济效益，进一步提高高速公路的运营、管理和服务水平，山东省交通厅决定建设全省统一的集收费、监控、通信三网合于一体的高速公路信息管理系统，要求整套系统能够在全省范围内实现高速公路通信、监控、收费系统的联网，做到互联互通、资源共享、统一管理、一卡到底。
经过严格的评估，山东省交通厅选择了IBM DB2数据库系统和MQSeries中间件平台。以DB2 UDB通用数据库为数据存储基础、以MQSeries中间件为通讯平台核心，为山东省高速公路收费信息管理系统提供一个可靠、安全、易于管理、维护的针对于应用需求的整体解决方案，不仅可以满足目前山东省高速公路信息管理系统数据传输及应用系统集成的需要，同时也为将来系统的进一步扩展奠定了坚实的基础。
根据山东省高速公路管理体制，收费系统采用收费总中心(清分中心)-收费中心-收费分中心-收费站-收费车道五级计算机机网络系统结构。五级计算机系统采用TCP/IP协议，依托先进、可靠的通信系统网络平台进行数据传输。使用DB2 UDB产品将车道的每笔原始数据，如发卡、收费数据完整地存储在收费站的数据库中，并对各个收费车道收集到的原始数据进行分类汇总。使用MQSeries 产品将收费站数据库中存放的汇总数据上传至收费分中心，并向收费中心上传有关汇总数据；同时接收上级中心下传的系统配置参数并下发给辖区内的各收费站。位于收费中心的数据库DB2 UDB和中间件MQSeries用于保障对汇总数据、票证信息、时钟信息等的存储和传输，并确保应用程序能够对数据库进行可靠的访问操作，例如对管辖范围内相关收费分中心的汇总数据进行收集、汇总，保存、统计、分析、生成报表；及时接收总中心下传的拆帐结果；对管辖范围内使用的各种票证的信息进行统一管理等。利用DB2 UDB于MQSeries之间的紧密结合和有机的软件接口保障各个信息系统节点之间数据传输的安全性、可靠性和唯一性。
借用收费总中心DB2 UDB通用数据库和MQSeries中间件，山东省高速公路信息管理系统能够： 高效率地完成对整个收费系统内相关数据的收集、汇总、保存、打印、统计、分析以及报表的生成及处理； 对每日各收费站收取的通行费进行拆帐，并完成收费资金的划拨、各路段的收费统计以及针对经营模式不同的路段实现帐务分割，向银行提供资金处理结果； 对整个收费系统内使用的所有通行券和各类票证的发放，以及对其数据进行统计汇总，提供生成各种报表，另外，当路网内通行卡分布不合理时，对其流向进行调拨；负责对系统配置文件及参数进行统一管理。
现在，新收费方式在高速公路入口处收费员不收路费，而是给司机一张记录车辆车号车型和入口地点信息的IC卡，凭着这张IC卡汽车可以在山东高速公路上通行无阻，不必在不同路段再停车买票，在最后的出口处收费系统根据IC卡记录的信息自动计算路费提醒收费员收费。最重要的是，汽车逃票的现象大幅减少，路费少收、漏收的现象基本上杜绝了。系统开通前无法解决的问题此时迎刃而解。收费记录通过通信系统上传到信息中心，总中心对每日收取的通行费进行合理拆帐，计算出各核算单位的应收、应付金额，生成资金清算结果报表。有效平衡各单位的利益关系，提高了各单位的积极性。系统的开通不仅提供了管理效率，同时也提高了经济效率。系统开通后，山东省高速公路收费从过去的每年是几千万迅速提升到俩三个亿。
