——专业平台与服务提供商的价值
【导读】车行路上，一键导航有专人应答，语音服务+流畅的地图，绝对是“必须的”。既然全行业瞩目车联网落地，就听专业平台与服务提供商身份的“畅联万方”掷地之声，不仅是服务的最强音，且是产业发展的切身谈。
困扰车联网在中国稳健发展的关键阶段“服务落地”，在今年9月广州的汽车后市场博览会上，有着可喜突破。在政府加大扶持力度、业界各环节加速布局的形势下，以“车友互联”为代表的产业精英正式宣布落地。
产业链全线集结，服务平台和专业的服务提供商承担着举足轻重作用，凸显巨大价值。“车友互联”在逾2000平展台上，特别推出第三方服务支持者“畅联万方”。“合作、共赢、求发展”的理念得以充分诠释。
畅联万方也不失时机的全面展现作为“车联网专业平台与服务提供商”在平台搭建、导航数据、服务应用等方面的先行优势，用自己的实际行动期待与合作伙伴共同拓展市场。
“车友互联”重磅推出的一键导航、实时路况，由畅联万方提供。作为“驾车生活时尚助手”的一键导航服务实现的步骤由用户按下终端上的“一键导航”键，畅联万方车载信息服务中心专业坐席人员会快速回拨电话，在确认需要导航的目的地后由中心下发目的地信息，车载终端即可启动导航模式。“实时路况”则是根据实时交通信息采集源提供的内容特别是事件如交通事故、临时交通管制，在畅联万方的服务中心通过“道路通行综合能力分析”向用户发布。
畅联万方总裁助理李才玉女士在谈到合作时说：“我们希望整个行业一起启动，车友互联产品落地需要服务平台和专业的服务提供商，在这领域，畅联万方有一套独到的经验：比如对地图的研究，对GIS的研究，专业的产品，专业的坐席。所以前期资源积累和后期应用开发是车联网运营关键。
“比如这次我们展示的和‘车友互联’的合作成果就说明为什么合作是正确、明智的，“一键导航”为例，就是畅联专门基于车友互联而做的订制产品，专门为其设计弹屏设计，用回拨方式解决用户的导航需求。——这个回拨意味着没有更多服务价格，能更好的满足车友互联用户使用。而这个服务对我们压力最大在于用户发展迅猛，我们的平台能否支撑？现阶段市场验证没有问题，能支持到位，这体现了我们的服务水平，优先于国内市场。”
不光以上服务，畅联万方现已推出紧急援助、智能出行、车友社区、爱车管家、行车宝典、休闲娱乐、升级服务等不同类别、涉及几十项具体行车生活的服务，为像“车友互联”这样的合作伙伴提供了相当多的选择性。
畅联万方是一家领先的车联网专业平台与服务提供商。拥有全国呼叫中心及全国SP业务经营许可证。拥有多项软件著作权及软件产品（T航家），多项发明专利已申请并获得国家知识产权局的受理。畅联万方TSP平台的设计开始于2009年7月，经过近1年的设计与研发，采用Avaya第五代联络中心整体方案的TSP 2.0版于2010年7月正式，并对外提供TSP试商用服务。在北京及芜湖互为灾备能力的大型呼叫中心已建设完成并投入运营。2010年11月15日正式开始提供覆盖全国的7×24小时的TSP服务，标志着TSP的平台和服务进入商用阶段。2010年底正式开始与车友互联、德赛西威、华阳集团、远峰科技、科维集团、深圳航盛、神达等合作伙伴的车联网市场合作与拓展。
目前Telematics也好车联网也好，处于起步阶段，用户需要引导和培育，任何企业靠“单打独斗”做到不现实，成立联盟和合作是很好方式，不仅起到以上作用，技术、产品、商业模式的融合就可以通过各家企业优势做到。做各自最擅长的事情是联盟持续发展前提，同时获得自己应该获得的利益。在初期，联盟更大的价值，在于引导用户进入，共同培育用户的习惯，挖掘用户的真正价值。用户需求与服务精确匹配的时候，车联网才成功。对于畅联万方来说，希望服务得到更多用户进来对平台持续检验，所以畅联万方很早就提出一个观念叫做“T产业良性发展的前提首先是产业链上的各关键资源体能够取得各自的占位性收益”。
汽车后博会见证畅联万方具有与业界伙伴共同开拓市场的雄心和实力，在其展台上广发“英雄帖”：畅联万方已经拥有自己非常完善的业务平台和运营经验，具备服务整体解决方案能力，依托在地图导航、车载应用、信息服务领域的突出优势，以卓越的研发、专业的运营和强大资源整合能力，为车厂和汽车电子厂商提供具有多层次、安全保障的定制服务及合作方案，支持合作伙伴以最短时间、最少投入，获得最专业平台运营能力，促进产业良性发展。
