波音发表 737 MAX 系列,以高效、可靠、好体验作招徕

王朝手机·作者佚名  2012-03-05
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文章分类: 交通相关

波音 737 这款短途客机的最初型号其实已经在约四十年前开始服役了!不过在多年来波音也一直改良它,推出了多达 12 个型号。就在日前,他们正式公布这机种的最新系列 -- 737 MAX 7、737 MAX 8 和 737 MAX 9。公司的副总裁 Nicole Piasecki 解释使用 MAX 作为这代的名称,是因为它有三个「MAX」:MAX efficiency、MAX reliability、MAX passenger appeal(最高效率、最高可靠性和最佳使用者经验)。

波音称 737 MAX 是目前最有效率的单走道客机,每座位的燃油使用效益比同级对手(A320)高约 16%。若与空中巴士最新的 A320 neo 比较则节省约 4%。波音指出其引擎启动到起飞之间的时间只需 15 分钟,跟对手比较,它每年能减少六万八千名乘客的航班延误,起飞的准时率达 99.7%,所以有最高可靠性的称号,有助航空公司提升利润。

对乘客来说,737 MAX 的内部经重新设计,行李箱的打开方式得到了改善,能盛载较多的行李。而且内部的灯光转用了可调校成多种颜色的 LED 灯,他们称这样能制造较宽敞的感觉。另外,或许读者会发现 MAX 的引擎尾部是锯齿形状,引擎制造商这样设计是因为它能减少噪音;所以波音也这点作为 MAX 的其中一个招徕,还称它的噪音量比起最严厉的国际噪音限制条例水平为低。

波音以三个「最」来形容这一代 737,但到底它能否成为众多同级竞争对手中的「最好」呢?还是要待到它正式服役后才说吧!不过官网目前仍然没有有关服役或订单的数据。详情可到引用来源看看啊!

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