故事一
故事主角：男，32岁，私企老板
我曾经跟妻子提起过这种“车床”之事，因为我觉得，夫妻之间要多增加些情趣才好。可是妻子在这方面相对保守一些，觉得这样做太大胆，不是夫妻之间该做的事。不过，在一次亲身体验之后，她改变了看法。
狮子座流星雨到来的那天晚上，她拉着我去很远的山顶看流星。我们驾车前往目的地，等了半天没看见流星，倒是冻得人都快感冒了，只好钻进汽车开空调取暖。她一边哆嗦一边搂住我，看她那么乖巧可人的样子，我便忍不住地吻她，然后顺势跟她亲热。
刚开始她是有些害怕的，老是神经兮兮地推开我说不行，叫人偷拍了就惨了。其实我心里也蛮紧张的，可是越紧张我就越觉得有意思，充满了挑战性，渐渐地，在我的感染和“引诱”之下，她半推半就地进入了状态。
那夜，在我们看到流星的同时，两个人也一同步入佳境，很久都没有那么好的感觉了。
事后，她一边回味，一边觉得难以置信。不过她还是羞涩地说： “原来也并不是那么难。” 从那以后，车便成了我们的第二张床，当然，它要比家里的那张有趣的多。我们夫 妻也常常把这张床停在充满月光的夜色中。
故事二
故事主角：男，29，市场策划居住城市：深圳
有时侯“车床”体验是在毫无准备的情况下完成的。
那天出差回来，到车站的时候已近午夜。看到开车来接我的小彤，所有的疲惫都消失无踪。可能是太晚了，加上下雨的关系，街上人烟稀少，连出租车几乎都很少见到。
月余没见，对于小彤的亲昵举动，我的身体反应异常敏锐。小彤和我心有灵犀，急急将车泊到一个相对隐蔽的地方。虽然两个人的心中都有些恐惧和紧张，但也相当兴奋，如同一对偷情的“野鸳鸯”。
耳鬓厮磨中，渐渐觉得雨天的气氛异常浪漫，看着透明的车窗有雨水层层叠叠地划过，听着雨声似美妙的伴奏，觉得自己的情绪一下子变得无比高涨……那一次我的表现真是值得“记录在案”，小彤也说非常珍惜这美好的回忆。
故事三
故事主角：女，28，大学教师 居住城市：厦门
在对待“性爱”方面，我和男友的态度是相当开放的。 所以，“车床”运动是我们早几年前就开始了的。
有一次是在海边，大概是清晨的时候。 虽然当时有心理准备，但我还是挺紧张的。 不过男友倒是很放松，一副该怎样就怎样的姿态。那天清晨的阳光不是那么刺眼，我们开着车窗，可以闻到海水淡淡的咸味，车里充满早晨潮湿的空气。我们就在后座上采取适当的“坐姿”，进行“一天生活的开始”。
效果很不错，没想到这个小小的空间带给我们的却是巨大的乐趣。后来在一部日本电影中看到主人公把车停在闹市区，在里面“房事”，我和男友又有了新的灵感。
链接：把私生活停在车里
链接一:《新快报》报道，广州部分人选择在私车内做爱，公共景点成寻欢场所。白云山是最多人去的地方 。每晚8～10时是高峰期，去的人都很有默契，互不干扰。据清洁工说：有时一天能在停车场扫出5个安全套(图片-新闻-网页)。 这则报道引发了一次大范围的社会讨论，主题是“私车性爱该不该受罚”。当事的白云山管理局表态说，“有伤风化坚决反对”，但同时又表示此种行为并未违反任何法律法规。律师也说没有法律依据，而且从《国际法》上看，车往往被视为私人空间的延伸。“过安全户外性爱生活”网站的负责人凯瑟琳·戈维尔解释称：“过安全户外性爱生活是公民的一种自由和权利，人们完全有可能在不违犯法律规定的前提下，彻底享受自己完全的性爱生活。”
链接二:1932年是汽车真正进入美国家庭的第一年，这一年美国的私生子出生率增长了30%多。到了六十年代，美国进入汽车消费第二个高潮时期，“人人都有一辆小汽车”是一个并不夸张的描述，美国也同时迎来了一场全民“性解放”运动。据说百分之九十以上女孩的初夜都是在车上度过的。
链接三:中国台湾，高达25%的人乐当“车床族”，比率高居世界第一，遥遥领先海滩(17%)、树林(11%)和风景区(9%)。两性作家曾阳晴表示，台湾“车床”历史已有七八年，人们爱“车床”，一方面是方便，再来是因为台湾缺乏浪漫地点。她同时评价说，虽然“车床”，但有时也流于偏执，尽管开车到海滩，仍拘泥要在车上做爱， 显示出台湾“车床运动”缺乏想像力和创造力。
链接四:一份针对欧洲年轻人性行为的调查显示，由于私人空间的不足，汽车已成为欧洲年轻人的最佳约会场所，超过五分之三的欧洲青年沦为“车床族”。这份研究对2000位年龄在十八到二十四岁的年轻男性的性行为进行了问卷调查，这2000人的国籍分别属于意大利、法国、德国、西班牙、希腊、葡萄牙、英国、荷兰和比利时等九个国家。调查显示，汽车成为最佳的约会场所，主要是由于房价过高，以及年轻人大多与父母同住，子女很难有隐秘的私人空间。同样的问卷，意大利青年车床族比例高达78%，法国青年车床族比例达72%，希腊青年车床族的比率也有67%。
