近日,轿车市场上不少在售车型出现各种形式的降价。业内专家分析认为,多款新车上市是降价的主导因素。此外,近日车价的下调与5月24日国内成品油价的再次上涨也密切相关。目前,20万元以下轿车多为私人消费,这部分消费者比较在意油价的变化,油价的不断上涨遏制了一部分人的购买欲望,厂商也就不得不加大促销力度。
◆中高级车“盯防”凯美瑞
据了解,5月23日,广州丰田推出全新凯美瑞车型,与之价位接近的一汽丰田锐志价格随即出现松动,杭州市场部分二级经销商处,锐志部分车型的价格已经有数千元的优惠;东风标致老款307在杭州的4S店内已经出现两万元以上的优惠;刚上市的06款骐达也有优惠,一汽花冠也有5000元左右的优惠。
记者在采访中了解到,包括整车厂家和经销商在内,正积极关注凯美瑞的市场预订情况。部分经销商已开始采取促销措施,意欲“狙击”凯美瑞上市。
◆对手酝酿“狙击”战
记者了解到,23日凯美瑞公布价格后,部分整车厂家市场部都召开了专门会议。一位知情人士透露,广州本田市场部为此召开一个针对凯美瑞定价的会议。不久,广州本田将举行一个大规模的雅阁推广活动以“狙击”凯美瑞。
此外,受到凯美瑞冲击的部分经销商也暗中开始酝酿市场反击战。“凯美瑞的低价入市,确实给雅阁造成了一定的冲击,不过目前反应并非如外界预料的那样。”杭州石祥路上一位广州本田经销商向记者坦言,单从厂家指导价格对比,凯美瑞2.0L最低售价比雅阁2.0L低2000元,凯美瑞2.4L最低售价比雅阁2.4L低一万元。
但记者了解到的实际情况是,雅阁在经销商处有较大的优惠措施,因此实际销售价格比凯美瑞要低。
杭州一家别克4S店的销售员告诉记者,凯美瑞的上市,实际上影响最大的应该是日系车品牌,相比之下,欧美系列车型影响应该不大。以其代理的上海通用别克品牌车型价格分析,君威2.0L天窗版的实际售价已经下滑到17万元左右,2.5L款也在20万元以下,因此完全可以抵御凯美瑞的“进攻”。(来源:今日早报 王董)