下半年车市情况怎样呢？记者走访了北京多家４Ｓ店，惊喜地发现，车市已经开打降价大战。起因是伊兰特、索纳塔、ＮＦ御翔忽然全线降价，幅度高达８０００—１９０００元；与此同时，凯美瑞近日竟以较低的价格入市，这使得中高档级车一时慌乱不堪……这一系列的“出人意料”引发了车市的降价激战。俗话说，“鹬蚌相争，渔翁得利”，趁车企大打价格战的时候，消费者可趁此买到便宜车。
图：北京地区下半年部分降价车
降价：
１０万元左右车型还能优惠
据了解，此次索纳塔产品线最低突破１４万元。０６款伊兰特以最低１０．４８万元的价格第一次进入１０万元左右。与伊兰特并称为“新三样”的福美来、凯越在北京现代降价后应声优惠。记者日前从北京多家经销商和汽车市场了解到，北京市场上部分福美来的终端售价再次下降了３０００元以上，最低售价也已进入９万元左右。在伊兰特、福美来降价的同时，北京地区凯越的最高优惠也达到了１．２万元。而且，有部分北京经销商在厂家调价后仍在以低于指导价的价格卖车。
中级车也在加紧降价
凯美瑞低价入市形成冲击波，受此传染， 一汽马自达新Ｍａｚｄａ６轿车全线降价，最高降２万元。随后，广州本田雅阁、长安福特蒙迪欧也陆续暗中降价应对，中高级车市场这一目前车市最丰厚的“利润高地”的降价趋势似乎不可避免。调价后ＮＦ御翔的价格优势进一步拉大，达到２万－３．５万元。”
另据了解，凯美瑞日前进驻广汽丰田博瑞东贸４Ｓ店。自５月２３日凯美瑞接受预订以来，博瑞东贸店已接待近千名用户的垂询。有关人士告诉记者，明天凯美瑞将正式销售，到时会对北京的中档车市产生更大冲击。
分析
厂家降价市场会再度降价
业内人士分析认为，经销商在继厂家调价之后再度降价的主要原因可能有两个方面。其一，虽然厂价下调，但之前的优惠已经超过调价的额度，因此厂家调价对市场的终端售价意义不大。而真正想要凸显价格优势以迎击对手的挑战，实际市场售价必须进一步下移。其二，虽然厂家调价对价格的影响不大，但在宣传效应上却极为奏效，因此经销商再度降价极有可能是欲趁关注度上升之时，加大优惠以切实得到消费者的认可，从而扩大销量。
厂家调价后，市场如果出现价格波动也是正常现象。因此有专家预测，厂家降了价，市场上的价格也能更低。
降价大战让消费者得利
今年上市的新车型太多，造成各厂家销售压力增大，是车市再次出现价格战的主要原因。据了解，目前中国市场上主流中高级车车型至少有１３款，到２００８年会增加到１８款，中高级轿车市场竞争必然空前激烈，新车定价低也是近期车市降价频频的诱因，厂家不得不通过调整价格来拉动销售。“鹬蚌相争，渔翁得利”，趁各家大打价格战的时候，欲买车的消费者可趁此捞到便宜车。（来源：北京娱乐信报 高巍）
