吃过早饭，九点整，司机送我们去公司上班。早就读过相关的评论，说印度城市的基础设施不完善，围墙里的软件园区办公环境如何的先进，可以和美国的相媲美。前些天，刚看过Borland公司总部的介绍，其中有许多的园区图片。蓝天碧草，流水潺潺，即像美丽的大花园，又像漂亮的大学校园。我们将要去的公司想来也是那个样子吧。想起将要在那样美丽的地方工作一阵子，还可以端着咖啡，一边散步一边讨论技术问题，真是很爽意。
说来有趣，在印度车辆不像在国内是靠右的，而是靠左行驶。同事说，英联邦国家都是这样的。英联邦是个什么样的组织，暂时搞不清楚，我的理解是凡曾是英国殖民地的，都靠左行驶。
马路不是很宽，也不是很平。在路上，能看到小汽车，卡车，公共汽车，摩托车，摩的（三轮摩托出租车），牛车，还有自行车。公共汽车都是大个的，看起来很拥挤，奇怪的是没有车门，大概是方便乘客上下车吧。更叫绝的是，有的人竟然用手吊在车门框上，随着汽车的行驶在打晃，很是危险。五颜六色的大卡车发出很大的声响，所过之处，卷起大片的尘土。最多的要数摩托车了，据说摩托车是这里的主要交通工具，因其价格比小汽车便宜，速度也快，而且耗油少，销售很好，成为多数人上班出门的主要交通工具。摩托车擦的锃亮，闪着银光，有的后座上还坐着妇女，还有的妇女抱着孩子，一幅合家出行其乐融融图。摩的冒着黑烟，穿梭往来。牛车是一头或两头牛拉的，牛都有很长很大的角，两个角对着长在一起，成拱桥状。主人用彩色的装饰物缠在牛角上，看起来即漂亮又威武。
路的两侧是行人。在一些大树底下，站着等公共汽车的人，而站牌则挂在树上。野狗在人群的空隙穿梭嬉戏。不时看到牛的身影，有独行的，有成群结对的，还有一大一小看起来像母子的。这些牛，有的在马路中间与各种车辆并驾齐驱，慢慢悠悠，司机只得等待或绕行；有的躺在路边晒太阳，一幅懒洋洋的样子；有的则低头在路边的垃圾旁寻找吃的东西。
据说印度有百分之八十以上的人信仰印度教，在印度教里，牛是神。（似乎在印度教里许多的动物都是神，比如牛，蛇，大象，老鼠，猴子等，我们经常开玩笑说，在印度所有的动物都是神，除了人^_^）经过询问，司机告诉我们，这些牛并不是野牛，而是有主人的。因为牛是神，自然，这里没有牛肉市场。这些牛只产很少的奶（只限成年母牛^_^），主人没有足够的东西喂它们，就赶出来让它们自己找东西吃，牛儿们隔三岔五的常回家看看，主人还可以挤些牛奶卖钱。
路中间没有栏杆，所有的车辆都在同一条路上行驶，混杂在一起。司机开车都很猛，同事说印度司机不到最后关头，是不会给对面来车让道的。有个笑话很是有趣，说如果一个人在印度的公路上能够开车，他就可以开遍全世界。
没有发现警察，不时的堵一会儿，但奇怪的是没有看到交通事故和由此引起的争执。
司机告诉我们，在印度，所有的交通规则都是建议而不是强制性的。举个例子说，就是交通规则建议你红灯停绿灯行，过马路走人行横道。但你不这么做，也没有关系。
据说印度是世界上最大的民主国家。在后来和印度同事闲聊时谈到中国的经济快速发展和政府的强制措施时，他们感到很是诧异。在中国，如果政府决定开发一块土地，拆迁活动无法避免，老百姓只能服从。但在印度，人们可以举行抗议和游行活动反对。一项政府决议，往往很难令所有人都满意。这样的结果是决议无法贯彻执行，陷入了基于民主的辩论死锁状态，阻碍了经济的发展。最后，印度同事也感叹，也许正是印度引以为豪的民主政治，阻碍了国家经济的发展。
民主和自由永远是相对的。政治制度是和经济状况紧密相关的。正如个人的需求有层次一样，国家的民主政策也许也有类似的层次。政治是费时耗力的，在肚子还没有填饱的情况下，全民搞政治，显的有些不现实。
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