信息来源：中国宁波网
共塑“永福路”品牌
邱清城的看法可谓道出了汽车用品同行的心声，“我们这几年都没有参加汽车用品展，这次参展，可以说是破例。这主要是为了共同打造永福路汽车用品街这个品牌。大家都是从永福路做起来的，在这个品牌里得到了利益，同时维护这个品牌也是每个商家的责任。我们前些年把写字楼从永福路撤出后，发展也不是很顺。恰逢倚云国际汽车用品市场开业，后来我们还是重回到‘永福’这个大家庭。”
他还表示：“我们的产品全是自己的品牌，是自己设计和生产的，要是大家都建立自己的品牌，不但消费者受益，企业也会做大做强。”
据主办此次展览会的雅森国际总经理谢宇透露，展会目前进展顺利，已有众多国际知名品牌达成参展意向，参展企业翻了一番，将达到创纪录的600家，展出面积扩展到30000平方米。
行业同盟拓展业务范围
业内人士分析认为，经营汽车用品，需要一种群体优势，因此建立自己的商业同盟才能具备强大的冲击力，而目前很多企业都把参加展览会作为市场推广最重要的手段。但是，由于汽车用品行业发展历史太短，一直没有自己的展览会，致使这个行业的生产企业只能去参加其他行业的展览来完成自己的市场推广。永福路五大汽车用品城瞄准这次行业展览会，也正是看中这次展会打出的“真正属于汽车用品行业自己的展览会”，想以此拓展经营业务范围。“为巩固永福路的地位，加强企业间的强强联系，形成一个更强大的拳头，共同面对日益激烈的市场竞争，我们决定组建这么一个“联合体”，打造出永福路汽车用品界更美好的未来。”倚云（国际）汽车用品广场负责人黄先生对记者表示。
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倚云国际汽车用品广场、福怡汽车用品城、利远汽车配件用品广场等著名汽车用品商城齐聚永福路，永福路汽车用品商铺高度集中，汽车用品种类多而齐全，另外还配有餐饮、资讯、监控及各种配套设施，加上多年经营形成的市场氛围，一直是中国汽车用品的批发与零售集散地，成为国际化的汽车用品采购及信息交流中心，因而被业内视为中国汽车用品行业“领头羊”。
日前，记者从广州市经贸委了解到，按照广州市商业网点发展规划，到2012年广州市将陆续建成50条特色商业街。作为全国汽车用品龙头基地的广州市永福路，将以汽车用品街的身份跻身其中。
行业现状：内销难做外销火爆
一位不愿透露姓名的人士说：“永福路汽车用品虽然已经在国内外积累起来了暂时无法动摇的‘江湖地位’，比如外商来中国采购汽车用品，永福路还是首选；但是现在已经是危机重重，需要整合和改进的地方还有很多，比如销售模式方面就有待改进。”
有业内人士分析：“现在永福路很多汽车用品厂商喜欢做外销，看中的就是外销量大，对企业及产品要求不高，又不欠账，售后服务简单甚至不需要什么售后服务。但外销的利润一般较低，要有规模效应才能赢利。”
据记者了解到，外商的订单与去年底的秋交会密不可分，春节前后这一个多月来，约有一两千名外商专门来永福路洽谈生意，采购订货。有些老板普遍反映行业竞争很大，外资企业的进驻和挤压，给本土企业带来一定的生存压力。
内销之所以难做，行业协会的专家分析，只要是国内一些客户对厂商的要求越来越高，例如在技术水平、设计能力、经济实力、团队整合力等方面都比外商的要求还高，有些厂商已经难以满足国内一些客户的要求。而且做内销还存在拖欠货款、退货以及售后服务纠纷多等许多问题。但由于内销利润高，所以内销的吸引力还是很大。在大家纷纷叫苦内销难做的情况下，永福路有些企业内销还是做得蛮好，如顺泽美汽车用品有限公司。