本报讯 (记者 许育秀) 昨天是今年广东省成品油上调价格的第一天，记者从我市各方面了解到，由于各加油站的汽油供应基本正常，所以没有出现排队购买汽油的情景，但此次价格上涨给出租车司机带来较大影响，一些的士司机反映，这次汽油涨价每月可能要少赚200元。
据了解，我市的私家车使用的汽油以90号、93号居多，此次90号、93号汽油价格上涨了0.18元和0.21元，但不少车主表示影响不会太大。家住拱北的廖先生告诉记者，他每个月使用汽油一般在100升左右，此次涨价，一个月仅多支出18元，影响不大，而且买得起私家车的市民一般也不会在乎这点钱。
与私家车主无所谓的态度相比，
出租车司机对此次涨价就反应强烈。出租车普遍使用的90号汽油每升增加了0.18元。“我每天的油费起码要增加6块钱”，在体育中心附近某加油站，出租车司机老李告诉记者，他的车每天大约要用90号汽油近30升，油价上涨后，算下来每个月的燃油成本要增加近200元，占他总收入的十分之一。尽管如此，对油荒仍心有余悸的老李说：“赚少就少一点吧，能有油加就不错了。如果没有了90号汽油，加97号还更贵呢。”
我国石油消费进口已占四成
据国家发改委负责人介绍，早在1998年我国就确立了国内石油价格与国际市场接轨的定价机制。近两年石油价格机制运行的基础和国内外市场环境发生了重大变化。
一是石油供求矛盾比较突出。目前进口石油已占我国石油消费的40%以上，国际市场石油价格变化对国内影响越来越大。
二是国际市场石油价格大幅度上涨。
三是成品油价格与原油价格倒挂。近两年国家放缓了成品油价格调整的力度和节奏。现在进口原油价格已经上升到每桶60美元左右，国内加工后销售价格只相当于原油每桶43美元左右。
四是成品油价格调整与部分行业承受能力弱的矛盾日益尖锐。
促进经济平稳运行照顾弱势群体利益
国家发展改革委有关负责人昨日在接受新华社记者采访时表示，采取综合配套措施疏导成品油价格提高带来的影响，对完善社会主义市场经济体制，促进国民经济持续快速协调健康发展具有重要意义。
一是保证石油供应，促进经济平稳运行。国内石油价格长期背离国际市场石油价格，会挫伤企业生产和组织进口的积极性，导致资源外流，进而影响国内成品油供应。完善石油价格机制，理顺价格关系，有利于调动企业积极性，保证市场供应。二是调整行业利益关系，维护弱势群体和公益性行业利益。三是建立
节约型社会，促进经济增长方式转变。四是进一步发挥市场配置资源基础性作用，完善市场经济体制。
