碳酸钙填充聚丙烯技术
清华大学在研究高填充增韧ＰＰ／ＣａＣＯ复合材料和高填充超韧ＰＰ／ＣａＣＯ复合材料方面获得突破性进展，不仅可使刚性粒子增韧实现工业化，而且ＰＰ／ＣａＣＯ复合材料的生产成本显著下降。
高填充增韧ＰＰ／ＣａＣＯ复合材料技术可实现对聚丙烯的高填充和增韧，达到在改性的同时降低材料成本的目的。对一般ＰＰ，即使在５５％－６０％的ＣａＣＯ高填充量下，也能使其韧性提高１倍左右，且其拉伸强度降低幅度不大于一般复合技术在同等填充量时的水准。
高填充超韧ＰＰ／ＣａＣＯ复合材料技术按汽车保险杠要求的材料标准设计。一般汽车保险杠用材料是以添加２０％－－２５％三元乙丙胶并辅以微交联技术为基础的，因三元乙丙胶价格一般为ＰＰ的３倍以上，所以汽车保险杠用材料成本远远高于一般ＰＰ。本技术在使用５０％－－６０％的ＣａＣＯ和３％－－５％的三元乙丙胶的前提下，可达到汽车保险杠所要求的材料标准，大幅度降低材料成本。