时下是一个信息社会，一天的信息量恐怕会超过古时的一年。所以广告是汽车公司和经销商向消费者传送商品信息的重要手段。于是，所以，汽车广告费是所有厂家一笔不菲的开销，而广告做得好与不好，直接关系到产品形象、销量的多少。但是，抛却产品质量的问题，广告到底要怎样做才能达到事半功倍而不是事倍功半的效果？
看看世界上有史以来的汽车广告，就会发现，无论形式如何，汽车厂都在向受众传达的是一种梦想，一种乐趣。所以说卖车就是卖梦想、卖概念一点也不过分。
所有的汽车厂都在向消费者勾画出自己所在群体所向往的应该过的生活。所谓的细分市场，不过是一个群体而已。但是，汽车厂如果能够洞悉这群人的心态与需求，用自己为他们勾画的“梦想生活”勾起他们心底的认同。
这种境界是所有汽车公司的向往，却不是每个公司都能达到的。先是市场调查，接着是对消费者深层心理的研究，再接着是梦想的描绘，最后的，也是最重要的，就是让这个梦想成为“公众知识”，成为这一细分市场消费者的共众知识，得到最彻底的认同。
“公众知识”这一点不可小觑。在博弈论教程中，有一个著名的故事：一个小山村里有一百对夫妻，这个小山村有个规定，就是妻子有权处死有证据可查的不忠于自己的丈夫。尽管这一百个丈夫对一百个妻子都不忠，但是，从来就没有发生过自己妻子处死自己丈夫的事例。因为，丈夫的不忠，最后一个知道的才是妻子。直到有一天，一位德高望重的老太太对一百位妻子说：你们的丈夫中间，最少有一位不忠于自己的丈夫。妻子们展开了紧张的博弈，第一到第九十九天都相安无事，第一百天，所有的妻子全对自己不忠的丈夫动了手，将他们处死。老太太说的是真理，此前尽管不少妻子知道别人的丈夫不忠，但是，那不是“公众知识”。德高望重的老太太只说出了“至少一个是不忠的”，并让这一点成为“公众知识”，所有不忠的丈夫全死于非命。
最早的赛欧，打先进配置牌，10万紧凑型小车形象得到广泛认同，它是通过卡通形象“大欧”、“花嘉”、“欧仔”，让“赛欧是白领的车”这一知识成为“公众知识”从而取得成功。
东风标致也是做得比较成功的一个。东风标致307推出时，正遇市场寒流，所有的汽车产品都大打降价牌，让公众对汽车类产品的信任程度降至最低，如何能得新取得消费者的信任，是所有汽车厂不能回避的问题。于是，标致307打出降价补偿策略，用重金打造“可信赖的狮子”形象，取得了消费者心中诚实梦想的信任，销量直线上升；连带着东风标致206也成为可信赖的产品，尚未下线，便引起消费者的广泛关注，一旦下线，马上成为关注焦点。东风标致抓住时机，在风景如画的三亚推出“快乐随行”试驾活动，围绕三亚市，从山区小路到高速公路，各种路况都试到，让车子的性能在各种路面接受检验。各路记者大显身手，对206有了切实的体验，不少记者试过都评价很高，表示马上就买这款车。通过记者的亲身感受，生花妙笔，相信“驾驶206快乐随行”也会很快成为“公众知识”，从而引发销量的节节樊升。
“公众知识”之基础，还是车辆的质量为基础。
广告也罢，宣传也罢，统统是建筑在质量之基础上。
信息来源：当代汽车报