随着社会经济的发展和以实用为导向的消费观念日益显现，以一汽-大众开迪为代表的第三代多功能车市场迅速发展，相应地，开迪成为这一领域的主导车型。新品类产品以其卓越的品质、个性与实用性并重的特点热销起来，给人以启示。
多功能车市场兴起，第三代多功能车开迪成代表
随着社会经济的发展和以实用为导向的消费观念日益显现，多功能车市场近年来呈现高速发展的趋势。那么什么样的多功能车将主导未来车市的发展呢？一个比较明确的观点是：以一汽-大众开迪为代表的介于第一代MPV与轻客类MPV之间的第三代多功能车将迅速发展。
多功能车市场出现的两类迹象：一是在多用途车型市场上，由于载物的高价值化趋向，单次运载物品的体积越来越小，对箱体空间的要求不再一味求大，且用户对经济性的要求与日俱增；二是用户对于车型的选择有着体现实力与形象的内在性需求，要求产品具备较高的舒适性和操控性，同时其档次又要符合使用者的身份。上述两类迹象既反映了多功能车的现实市场出现小型化的需求趋向，同时表明仅有小型化并不能满足时代发展的需要。消费者的择车取向已不再仅仅将其视为一种工具，而是作为体现自身价值和竞争力的重要手段，因此小型化和轿车化应成为多功能车发展的方向。
第一代多功能车以上海通用GL8和广州本田奥德赛为代表，他们在载货方面的能力不足；第二代多功能车以江淮瑞风、东风风行为代表，这类轻客类MPV在操控和舒适性等方面具有天生的缺陷。一汽-大众开迪既解决了第一代多功能车小型化的问题，又满足了消费者对第二代多功能轿车化的需求，同时又能把油耗控制在一个较低的水平。
高端行业用户首选开迪
随着行业用车市场的发展，开迪已经成为这一细分市场中最炙热的品牌之一，诸多高端行业用户已将开迪作为用车的首选。3月份，上海浦东国际机场一次性采购近40台开迪作为机场的日常工作用车，用以全面提升机场形象；同月，百辆开迪进深圳引发了社会广泛关注，开迪警车已经成为深圳新警务之星；不久后，广州市公安局也订购了60台开迪作为警务工作车，在建设节约型社会的背景下打造广州的流动警局；广州保时捷销售中心选择开迪作为其售后服务用车，为保时捷车主提供快捷便利的服务。接下来，天津卫生防病中心、杭州三得医疗器械有限公司、广州市逊余船舶物料有限公司等各行各业的用户纷纷采购开迪作为工作用车，在汽车产品如此丰富的今日，是什么构成了开迪与竞争对手的比较优势，从而不断赢得高端行业用户的订单呢？
首先，开迪中和了第一代多功能车和第二代多功能车的优势，在功能性和驾驶感受方面满足消费者的综合用车需求：德国大众汽车最新一代的PQ35平台，结合了轿车的驾驶性能和轻型客车的载物能力，并使其完美的融为一体，开迪拥有纯正的德国血统，其底盘天生具有灵活的操控性，1.83米高的车身尺寸拥有宽大的内部空间，725公斤的承载能力是普通轿车的2倍。其次，开迪的1.6黄金排量在经济性方面优势明显，一箱油（60L）跑800公里的案例已经产生。第三，一汽-大众作为中国最大的合资汽车生产企业之一，其产品品质和品牌形象也已获得社会的广泛认同，配合全国500多家的售后服务网络，开迪有充分的理由成为高端行业用户的首选。
柴油多功能车成未来亮点
在能源紧缺的大环境下，在市场对多功能车需求的呼唤下，开迪柴油车携经济节能、功能实用的优势成为市场的新亮点，同时切合政府提出的“建设节约型社会”的号召。开迪源于大众汽车最新的PQ35平台，先进的科技和制造工艺铸就了开迪精湛的产品品质。柴油开迪搭载2.0L柴油发动机，动力强劲；在90km速度行驶的情况下，每百公里油耗量仅为5.3L。在近期油价再次上涨的市场波动下，柴油开迪无疑成为首选车型。
3月份，广州市公安局与一汽-大众签订采购协议，60辆开迪警车陆续交付使用，广州街头开迪组成的“流动的警局”服务于当地市民。值得一提的是，这60辆开迪全部是柴油车。通过柴油开迪在华南行业用户中的不俗业绩，可以描绘出行业多功能车市场的未来走向：从以乘用为主的第一代多功能车热销，到兼顾部分载物需求的第二代轻客类多功能车的走俏，再到如今已经小型化、轿车化的第三代多功能车的快速发展。未来几年，以柴油为主要动力源的第三代多功能车必将成为汽车消费的新亮点。
开迪采用全新营销模式
4月10日，首家开迪销售中心在华东区（杭州）宣布开业，从此揭开了开迪直营直销模式的新篇章。伴随华东区、西南区、华南区、华北区等各大区销售中心的相继成立，开迪的产品推介采取“上门到户”的“直面营销”方式，以生动展现产品卖点的展具和传播品，给客户直接接触产品的机会，“眼见为实”，直观体验。
在谈到这一新模式时，一汽-大众销售有限责任公司总经理苏伟铭表示：“销售中心将集中精力主攻主要市场，并精耕细作，把主要目标市场做深做透。更多的最终用户能够直接了解开迪。通过与有实力的经销商合作成立区域销售中心，我们可以为用户提供全面的一站式销售服务，例如二手车交易、汽车租赁、分期付款等；同时，销售中心会针对锁定的目标市场，根据客户的不同需求，在一汽-大众的指导下，为客户提供包括车辆局部改装在内的个性化销售方案。”
销售中心将在所辖区域内搭建自己的销售网络，该网络不局限于一汽-大众的经销商，而是本着社会资源最大化的原则，建立开迪的销售渠道。开迪新颖直通的营销方式，加速了市场影响力的扩大，为品牌成长提供了有益助力，形成需求增长的另一重要促进因素。
开迪被评为“北京人喜爱的MPV”
今年3月14日，北京市消费者协会公布了其主办的2005年度北京人喜爱的消费品牌评选活动的结果，一汽-大众开迪超过众多竞争对手，在30余万份选票中以24.67％的得票率，荣获“北京人喜爱的MPV”称号。
北京人对汽车的选择是十分挑剔的，对于一款上市不到一年的新产品，开迪能在众多竞品中脱颖而出，说明以开迪为代表的介于第一代乘用多功能车与第二代轻客类多功能车之间的第三代多功能车很好的迎合了消费者实际需求的发展。
2005年开迪在德国市场的销售就超过23,000辆，从另一个方面看出开迪在成熟汽车市场的绝对竞争优势。而中国汽车市场还是一个发展的市场，对于新概念的接受还需要一个过程。但我们欣喜的发现，这个过程正在缩短，北京人在短短的一年时间里就爱上了开迪，就是很好的例证。
