“进入8月后我们店的销量下降了至少40％”，一位北京现代的经销商对记者表示，另一位东风雪铁龙的经销商对记者表示：“8月份我们的销量下降了至少20％。”据记者了解，8月份大多品牌的经销商销量都有所下降，但下降的幅度各品牌的经销商有所不同。
另据记者了解，8月份上海大众降价后，一些品牌的经销商面对市场的压力在厂家没有跟进降价的情况下纷纷暗降，如北京现代伊兰特的最低价已经降到10.6万元，长安福特蒙迪欧的最高降幅已经达到3.38万元。在降价声一片中也有一些车型价格保持稳定，如一汽丰田的各款车型价格基本没有优惠，而且订单排到了11月份。
上周记者走访了各主流品牌在京的多家经销商，了解了市场价格变化的一些动态，对于8月淡季出现的原因、价格变动的原因以及经销商对9月份市场的预期采访了一些经销商和消费者。
三大原因引发持币待购冲淡8月市场
市场转淡的主要表现是很多消费者不再掏钱买车，采访中记者了解到，三大原因让很多消费者持币待购：上海大众降价、油价上涨、每年9月众多商家的促销。
■原因一：上海大众降价冲击
记者了解到，虽然上海大众降价已经有两周多的时间，但是仍有很多消费者不敢轻易出手，怕在9月份有新的厂家跟进降价，消费者牛先生表示：“虽然这两周没有厂家跟进降价，但是我怕到9月份会有新的厂家降价，再等等也不迟，我会等到9月中旬。”一位一汽大众的经销商告诉记者：“消费者越来越理性，凭经销商解释很难让消费者不再观望，9月份如果没有厂家跟进降价，很多消费者会出手买车。”
■原因二：消费者期待9月经销商促销
“金九银十”的说法由来以久，每年“十一”前，很多经销商为了多卖一些车都会进行一些促销。消费者李先生表示：“9月份即便厂家不降价，经销商自身的优惠也会多，我要等一等再说，离‘十一’不远了，不急这几天。”一位长安铃木的经销商告诉记者：“比如我们的羚羊车目前的价格优势不明显，在‘十一’前对这种销售不是很好的车型进行一些促销很有可能，但是新车雨燕刚上市不久进行让利促销的可能性很小。”
■原因三：油价上涨拖延消费者买车
采访中记者了解到，油价的上涨对消费者买车的心理影响很大，主要表现在一些消费者推迟买车计划、一些消费者重新选择新的车型。消费者王先生表示：“油价不断上涨，我暂时不想买车了，先看看油价还会涨到怎样的价钱。”而正在选车的消费者马女士表示：“本来想买一辆1.6排量的车，现在我想买1.3或者1.1排量的车了，我要再选选车。在市区里开车，省油比动力更重要，再说现在的小排量汽车如飞度、雨燕等，质量品质都不错。”
业内人士认为，油价上涨已经影响了大多消费者购车，对于油价，不同的消费者有不同的极限价格，如果超出了一些消费者能接受的价格，很多消费者会选择放弃购买汽车。
来源: 北京青年报 责任编辑:zengjing