我仔细看完车内车外后，十分感慨，此车的设计师真是下了大功夫，这样一个小车，如此多的功能、这么漂亮的外型、恰如其分的动力、高效率的空调，在日本和欧洲这样低的价格。看丰田为了开拓欧洲市场下了多大本钱，这比设计奔驰600/500难多了，豪华车不用讲成本控制，不用控制车的体积，越大越好。因为这车主要是城市家庭第二辆车，小巧、安全、舒适、安静、油耗低、价格低、动力还不能差，真是难为了这位设计师。
国人何时能出一位这样的设计师，给国人也设计一辆这样的车。试想，全国现有的自行车有30%换代成汽车，国家每年进口5亿吨油够不够用？就是我们很有钱，现有的世界油产量能有这么大的增产潜力吗？车停在何处、在何处行驶？我们的环境能承受的了吗？
此车的优点：时尚、舒适、安静、易操作、装备全、安全、小巧、内部空间大，详细的见《汽车之友》2003年第二期POLO、VIZI、赛马对比，我用车后再读这篇文章，觉的评价是客观公正的。
缺点：
1、方向加助力，太轻了，高速时一定要十分小心驾驶。
2、保有量少，配件必定很贵。
3、天汽的维修店水平低，让人无法放心。
4、价格太高，7-8万元合理，产量尽早上去就能解决，不知丰田答不答应。
5、不知为何用日本GS电瓶，而不用德尔福免维护电瓶，7136是德尔福。
6、行李箱太小，只有220升。
7、随车配的千斤顶和工具固定不好。
8、VVT-i发动机压缩比10：1，对油料要求高，最低93号油。
9、档位间隙太小、太轻，一般人要适应一周左右才能适应。
10、后坐包质量不好，比前座软的多、也差的多（但做工精细，加了地垫和坐包套后就扣不上了，正在想法呢）。
11、天线是黑色的、要用手拧上，很容易丢。
12、后行季箱上下面板都是纸板，质量不好。
13、储物盒很多，显的有点乱，但很实用。
14、杯座内没有固定的网格，只有三个杯座，放小一点的杯子，一开车晃。
手续全部办完，花去银子124386，车小没有贴膜，到5月9日行驶了780KM。
