帕萨特：潇洒男友 最有人缘的中档车
正如投放市场时的宣传语--“惊世之美，天地共造化”及“一部有内涵的车”，帕萨特凭借其时尚的美感、丰富的内涵及优越的动力当之无愧地成为潇洒、有成就男士的典范。它独特的水滴形外观丰满圆润，给人以无与伦比的流畅感，尤其是一对从两边外倾的尖角车头大灯，流露着一种傲然神色。内部空间宽敞舒适，令你谈笑间挥洒自如。
不论是在高速公路上还是在城市街道上，帕萨特总能保持安静、沉着和敏捷的状态，体现出极好的平衡性。但帕萨特过于强调其外形上的洒脱，体格不算刚毅，该车最大的不足之处是加速性能，但它的低速扭力较为充沛，在低转速域，还保有相当程度的冲劲，适合走走停停的都市路况。在变速箱方面，帕萨特具有令人称赞的换挡速度以及平顺度，它的换挡顿挫极轻微，衔接顺畅，可说是相当完美的搭配，令你可以潇洒地游走于市区的每个街角。应该说，帕萨特的外形与性能都较为中规中矩，既不求张扬，也不过于低调，但正是这份从容不迫的洒脱铸就了它的翩翩风度，令人神往不已。
新雅阁：有型男友 2002日本风云车
刚刚拿到2002年度日本“年度风云车”的殊荣，新雅阁又来到中国汽车市场呼风唤雨，25.98万的出人意料的价格让上海通用的别克君威和一汽大众的Ｍ６都倍受压力。第七代雅阁自2002年9月起，先后在北美、欧洲和日本推出，包括新款雅阁轿车和厢式车，并在市场上取得了很好的业绩。与第六代雅阁相比，新款雅阁的改进绝非小打小闹。首先，其外形更加现代、流畅，尺寸也更大。其次，发动机进行了改进。
有2.4L和3.0L两种发动机供选择。其中，2.4L发动机采用双顶置凸轮轴，i-VTEC技术，最高输出功率由110KW提高到了118KW。而3.0L、V6发动机也将最高输出功率提高了20%，由148KW提高到了176KW。变速器方面，雅阁也由以前的4速自动变速器变成了5速自动变速器。另外，新款雅阁的配置也更加高档。如在本田车中首次采用了新开发的“窗帘气囊”、双区空调系统和LED仪表盘照明等新配置。
毕加索：诗意男友 艺术家钟爱的轿车
毕加索1.6的动力性不足，曾经成了这辆车的难言之隐。好在配备2.0排量16气门发动机的毕加索2.0让毕加索车在动力上有所改善。毕加索一厢式的别致造型以及高科技技术，赢得很多从事艺术工作的人青睐。无论驾驶还是乘坐，毕加索车都会给人一种心旷神怡的感觉。
虽然毕加索衍生自Xsara的轿车平台，对开车人来说还是有MPV的感觉，司机座椅大大高于轿车，使视野很开阔，面对路上的轿车有点“高人一等”的视觉感受。同时内部也非常宽敞，营造一种自由自在的轻松氛围。毕加索车内大量的明暗储物匣提供了足够的分类储物的方便，也表明毕加索纯粹是辆私人用车。
