全钢子午线轮胎胎体采用一层钢丝帘线,钢丝排列角度为零度(与地面互相垂直)与轮胎的轴线相平行,与轮胎周向成90度正交,构成和地球子午线相似的形式,故称为钢丝子午胎。其与传统的普通斜交胎相比具有行驶里程高(高30%-50%)、节油(节10%)、负载大(高50%)、缓冲性能好,适应高速、耐刺穿,行驶安全。 正因为子午胎有如此优越的性能,目前世界发达国家基本实现了子午化,而我国载重胎的子午化率只有10%,随着我国高速公路、一级公路的迅速发展,子午胎越来越受到人们的重视。近年来我们国家的政策导向是:“发展子午胎,限制斜交胎”把子午胎列为高新技术产业,争取在10年内载重胎的子午化率达到80%以上。