电子化是新Vectra威达最突出的产品优势所在。众所周知，经过100多年的技术革新，汽车在机械性能上可以取得的突破已经越来越少，真正能够给它带来革命性变化的必然是智能化电子技术。而促进智能化水平的关键就在于改进整个汽车的电子平台：从现今的一般类比式电气平台演变为数位化电子网络平台。而Can-Bus总线系统正是这一平台的“神经中枢”。新款Vectra威达 2.2应用了高速(500 kb/s)电子感应Can-Bus总线技术，其传输速度远高于同级别车型，这使数据的实效性和准确性大为提高，各种传感器的信息实现共享，令车辆与外部环境可以进行及时的交互沟通。Can-Bus技术减少了汽车车体内线束和控制器的接口数量，避免了过多线束存在的互相干涉、磨损等隐患，降低了汽车电子系统的故障发生率。另外，在Can-Bus技术的帮助下，汽车的防盗性、安全性都得到了较大幅度提升。
同时，以先进的Can-Bus总线技术为基础，06款新Vectra威达 2.2的IDS?互动式驾控系统，更是整合了电子化的底盘系统、动力总成系统和防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、电子稳定程序(ESPPlus)、牵引力控制系统(TC)、电子液压助力转向系统(EHPS)以及过弯制动控制系统(CBC)等子系统，在Can-Bus总线500 kb/s的信息传输速率下，共同实现更灵敏和更有效的整车控制，并能有效纠正转向不足，稳定车身，在实现驾乘的动感与舒适的同时，让驾驶者得以轻松笃定掌控行进方向。
动态曲线灯光技术的前大灯随转照明AFL系统
在其他细节方面，06款新Vectra威达 2.2同样值得称道，它应用了具有动态曲线灯光技术的前大灯随转照明AFL系统。而SAFETEC全方位全程保护安全系统，则给予了驾乘者最佳的安全防护。
作为Opel欧宝家族的主力成员，Vectra威达在2002年全新亮相后不久，就成为了欧洲中型车市场中最为成功的轿车之一，并在2005年上半年继续保持这一地位，在这一竞争激烈的市场中占据了超过10%的份额。迄今为止，第三代Vectra的全球销量已超过60万辆。另外，来自欧洲顶尖汽车媒体多达30项的评奖，更奠定了欧宝Vectra威达在欧洲中高级轿车市场中的成功地位。相信在中国，06款新欧宝Vectra威达2.2一定也会受到消费者的青睐和满意。
通用汽车公司成立于1908年，是全球最大的汽车公司。目前，通用汽车已在中国建立了五家合资生产企业、一家合资汽车设计中心、一家合资汽车金融服务中心及两家全资企业，员工总数近14,000名。通用汽车在中国进口、生产和销售凯迪拉克、Saab萨博、欧宝、别克、雪佛兰及五菱等产品。2005年，通用汽车在中国共销售汽车665,390辆，同比增长35.2%，创通用汽车在中国的年销量历史新高。
