重组耗资巨大，美国本土市场销售疲弱，福特汽车2006第一季度巨亏12亿美元。不过福特高管们在失望之余表示不会改变既定计划，将把裁员3万职位的工作进行到底，力求让福特这全球第二大汽车制造商重新焕发光彩。
“这个转变过程不会一蹴而就，也不可避免会带来一些痛苦，”福特公司的主席兼首席执行官比尔·福特声称，“变革总有风险，回报不会立杆见影。不过，我相信我们最终能够赢得胜利。”
但投资者们显然并不这么认为。受财报的拖累，纽约证券交易所上市公司福特的股价暴跌8%，最终以7.32美元收市。
福特公司今年第一季度的财报相当不妙：本季每股亏损达64美分，而去年同期每股赢利达60美分；汽车销量比去年同期下跌了9%。这是自2001年第四季度以来福特公司为投资者们奉上的最糟糕的一份成绩单。