作为全球领先的专业半导体厂商，瑞萨科技在汽车电子领域产品与技术的研发中积累了丰富的经验。瑞萨表示，其在汽车电子领域获得了市场份额为全球7%、日本 23%。另外，凭借先进、高可靠性的产品与技术、安全与灵活多变的支持，以及建立协作联盟来实现汽车标准化规格，瑞萨科技正在努力推进中国汽车电子领域的高增长。
目前，中国的汽车生产数量在逐年递增，而汽车也从最基本的单纯驾驶功能逐渐发展到ETC、引擎控制、安全气囊、汽车导航等高功能化，而实现这些功能需要基于半导体的电子化应用。有数据显示，当前的汽车中搭载了超过30-100个MCU。1980年左右，车用电气设备中的半导体成本仅仅占1%，而目前该数字则为20%，到2015年预计将达到40%。今天，随着社会环保意识的逐渐增强，以及人们对安全性与舒适度的重视，半导体的处理能力也随之提高，因此，汽车厂商、电气设备厂商、半导体厂商等进行通力合作展开产品与技术的研发则变得越来越重要。作为最早加盟汽车开放系统架构联盟的亚洲半导体厂商，瑞萨科技为实现汽车导航等CIS的开发效率化，独自设立了协会SH-Navi，通过增强瑞萨、系统集成商，以及第三方的合作来进一步强化系统支持。
处于汽车电子发展产业链中的重要一环，瑞萨科技在进入中国市场三年以来，一直将汽车电子作为中国市场发展的三大重点领域之一。丰富的全球行业经验与产品、技术研发优势，为瑞萨科技推动中国市场良性发展奠定了坚实的基础。瑞萨表示，其MCU全球占有率第一，拥有200种以上系列产品生产线，被广泛应用于车身、引擎控制等方面。其中，搭载有内置闪存的MCU，预计2006年累计出货量为10亿，约占整个市场份额的30%，在引擎控制应用领域，瑞萨MCU占日本市场将近60%的份额，占全球市场份额约20%；在安全气囊的应用中，瑞萨MCU占日本市场份额的85%，占全球市场份额的25%。随着搭载内置闪存 MCU得到了越来越广泛的应用，瑞萨科技的SH705产品系列脱颖而出，截止到2005年该系列产品的出货量达到了约1200万个。
面对具有巨大发展潜力及成长空间的中国市场，瑞萨科技表现出了极大的关注。瑞萨表示，将与中国汽车技术研究中心（CATARC）等同类国内机构共同合作，以提供适合中国汽车电子领域发展动向及需求的产品和技术，并计划在未来与已经在数码家电领域达成成功合作的5所大学，继续开展在汽车电子领域的合作。
